Lainaus käyttäjältä: Mattson - maaliskuu 29, 2012, 18:17:41 ip
Ei oo kaluja, taitoa eikä aikaa. Plus sitten edm. Vastuu minulla myös auton myymisen jälkeen... Panin expressinä tulemaan, pitäis saada huomenna nippuun. Paskaako tässä nyt enää pihistelee, kalliiks tää tulee jokatapauksessa... Onpahan sit ainakin kunnossa. Kävin romareilta katteleen niin just se sama mutka kaikissa ruostunu et taitaa olla ominaisuus.

E: on muuten vähän hemmetin kiemura putki, sen 147 mutkaa joka suuntaan. Vois olla kokolailla v*ttumainen kopsattava

Ei se kopioiminen mitään kovin vaikeaa ole ja meinasin että ei olis kokoputkea vääntäny uudestaan vaan sen alkupätkän. Kaksoiskartiotyökalu ei nyt ihan ihmeitä maksa. Mut hyvä jos sait jo osan tilattua ja toivottavasti auto on nopeeti kunnossa. Ei pystys kyllä periaatteesta maksaa noin paljoa letkunpätkästä. ostas vaikka samalla rahalla työkalut niin voi sitten joskus askarrella jotain muutakin.Olikos se tän näkönen letku? http://imageshack.us/f/805/hpim2424.jpg/

Edit... Auto = patonki

Lainaus käyttäjältä: Mattson - maaliskuu 29, 2012, 17:33:59 ip
Kävin kahdella pajalla kysymässä. Vastaus: pystyy, muttei tehdä. Jarru ja ohjaustehostajien painepuolen letkut ovat leimattuja osia ja näinollen niiden valmistamiseen tarvitaan lisenssi. Jos pajan tekemä letku pamahtaa ja sen takia tulee kolari, maksaa paja aivan kaiken. Purin sen vanhan putken just irti ja seisoskelen tässä auton vieressä miettimässä jos sitä kotioppäin lähtis...

Ei tota pystys ite tekemään esimerkiksi jarruletkusta ja kaksoiskartiotyökalun avulla? Jos siis vanhat nipat on kunnossa? Tai jos nipatkin on entiset niin vertaa noihin jarrunippoihin olisko niissä sopivilla halkasijalla ja kierteillä olevaa osaa? Riippuu tietysti putken halkasijasta ja silleen.

Lainaus käyttäjältä: Heku - helmikuu 28, 2012, 23:07:40 ip
Pikkaisen isompaa, sahakaaren lasku pitää olla hydraulinen eli nupilla voi säätää laskunopeuden. Näitä saa jo jollain vajaalla 500e alv0, katsoo mahtuuko budjettiin sellainen jossa olisi muljulaitteet.

Ok, itsellä toi käyttö vähän vähäisempää ja pienen tallin takia pitää tehdä kompromisseja laitteiden kokojen suhteen. Mutta ihan ok ollut omaan käyttöön parempi terä ja vähäsen säätöä pitäs viellä tehdä, niin toimisi viell paremmin. Jonkun näkönen mulju/voitelusysteemi pitää viellä värkätä. Helpoinhan olis laittaa vaan jostain mehukatti purkista valumaan paritippaa öljyä sillon tällöin. Ei oikeita muljuja viittisi käyttää kun ne ilmeisesti härskiintyy kohtuu nopeasti ja vähäisessä käytössä sehän ei olisi hirveän suotavaa.

Jes! Lisää lunta! Eipäs muuta tekemistä taas olisikaan keksinyt.  Nyt vois perinteiseen tyyliin joku tulla viellä vähän vittuilemaan, niin olisi kaikilla mukavampaa .

Lainaus käyttäjältä: Heku - helmikuu 28, 2012, 10:11:33 ap
Puu- vai metallivannesahaa? Jälkimmäistä itse katsellut..

Millasta metallivannesahaa oot katellu? Ite tuli ostettua tollanen ikh:n halppis malli, mitä nyt saa miljoonalla eri nimellä erikaupoista. Pitäs viellä ostaa kunnon terä tohon, kun ei tolla kiinalaisella ihmeitä tehdä. Hitsi kohtaa jo kattelin tosta terästä ja taitaa kohta murtua siitä. Ens viikolla talviloma jos ehtis käydä ostamassa jostain paremman terän tohon.

Lainaus käyttäjältä: Jahvetti - helmikuu 20, 2012, 21:17:27 ip
Talon katto saa olla rauhassa, sen pitää kestää talven lumet.

Juu, kyllähän se kestää mutta kun haluaa "hallitusti" lumet alas ja pois etupihalta ennenkuin ne valahtaa yhdeksi lumikasaksi joka jäätyy pihalle.

Eilen just kattelin että vois kasvaristakin mennä tiputtaa lumet alas, aikasempina vuosina tullu nätisti itekseen. Itse asiassa ei nyt edes hirveesti vituta,
vähän puuta ja muovia niin se on taas kunnossa. Toisaalta joku vuos pitäs rakentaa vähän isompi kasvari kunhan tulee vastaan sopivia purkulaseja.

Vois sataa viellä 50cm lisää lunta! Kasvihuonekkin romahti, toisen seinän yläkolmio poikki, ylähirsi poikki, muovit ja lumet sisällä.
Ei näköjään sit kestäny tänä vuonna.
Ihan sama satakoot sitten prkl. 6h lumitöitä eilen, 2h tänään ja huomenna lisää jes! Ai niin tulihan sitä lauantainakin tehtyä lumitöitä, kun tiputin katolta lumet.

Voi V***U, eihän sitä muuta tekemistä olis duunin jälkeen ollutkaan.
Joku vois myydä mulle jonkun rämän lumilingon, jonka vois virittää tohon ajoleikkurin keulalle, niin pääsis vähä helpommlla.

Lainaus käyttäjältä: Räyhis - joulukuu 30, 2011, 16:46:41 ip
Samalla kun olin pihalla ja matkaan sattui vielä yleismittari, katsoin piruuttani saako keskikonsoliin integroitu digitaalikello virtaa. Mokoma kun ei ole toiminut vissiin ikinä. Sähköä tulee, eli vika on piirilevyssä. Sitä en ryhtynyt kuitenkaan purkamaan.

Onkos digitaalikellossasi lamppua? Itseltäni kello lakkasi toimimasta kesällä ja huomasin onneksi pelkän polttimon palaneen.
Tämänhän jo kyllä varmaan tarkistit, mutta tulipahan mieleen.

Yeah! Sähköt taas käytössä ei ollu kuin 11 tunnin katkos ja näin ollen päästiin evakosta takas himaan . Kävin vilkasemassa kasvihuonettakin ja olihan sekin siirtynyt paikaltaan 10-20cm, onneksi ei enempää.

Perkele! Sähköt katkesivat ekan kerran 03:00, onneks ei ollut kuin vajaan tunnin katkos, mutta sittenhän ne katkes uudestaan klo 08:00 eikä ole vielläkään tullut takas. Toivottavasti tulee ennen kuin pakkaset sulavat, ovat nimittäin täynnä lihaa ja marjoja! Joutu lähtee vaimon kanssa evakkoon, että saadaan taattua meidän pikku herralle puhtaan veden saatavuus. Voipi olla, että tulee hommattua se aggrekaatti, niin saa edes pakkaset pidettyä kylmänä.

Onneksi kasvihuone oli itselläni viellä pystyssä eikä muovitkaan olleet revenneet. Toivottavasti Linker saa uudet kasvihuoneet vakuutuksesta, ettei jää ensi kausi kokonaan väliin.

Lainaus käyttäjältä: Mattson - joulukuu 21, 2011, 20:13:19 ip
Nautin vastedes ranskalaiseni ketsupilla.
Taivaspaikka varattu, helvetti takana.
Ranskalaisen auton omistaminen on kuin juustoraastimella runkkaus: Ideana hyvä, mutta käytännössä helvetin kivuliasta...

Joo seuraava auto ei tule olemaan ranskalainen (sanotaan nyt näin ja katsotaan miten käy). Viime syksyn hitsaukset taisivat olla viimeinen niitti, toisaalta pitäs viellä vaihtaa alapallonivel. Jos tällä kertaa tekisi kunnollisen työkalun, ettei käy niin kuin viimeksi... ei mennyt pallonivel ihan suoraan paikoilleen ja viime milleillä halkesi alatukivarsi. Kun korjaukset ottaa harrastuksena ja oppetteluna niin voi säästää vähän enemmän hermojakin.

Lainaus käyttäjältä: Mattson - joulukuu 21, 2011, 19:47:50 ip
En tokikaan. Varusteet näyttävät olevan huomattavastikin paremmat kuin normaalilla autoilijalla, itse vaan saanut sotia lukemattoman määrän kanssa kuivia renkaanpultteja kun se tuntuu olevan ihmisille täysin uusi asia...

Kuvasta tunnistettavissa Renault:n nivelvarsi. Äiteen scenicin vastaava taipuu jo tunkatessa, itselle tulis mieleenikään yrittää renkaanpultteja sillä auki.

En tarkoittanutkaan sinua gurgo, niinkuin yritin tekstinkin muotoilla, vaan yleisesti. Itse vedän kaikki pultit aina momenttiavaimen ja kuparitahnan kanssa kiinni, niin ei tarvii vetää elämää kireemmälle ja aukeaa joka kerta hyvin järkevällä voimalla ilman pelkoa että irtoaisi ajossa.

Siltikin hyyyvin vahvasti sitä mieltä, ettei niillä teleskooppivavoilla kyllä tee muuta kuin tuhoa. Avaimeen, autoon ja itseensä.

Samalla, kun käyt ostamassa uuden räikän ja ne akkukaapelit, ota samalla pari paria huomioliivejä. Meinannu pari mustiin pukeutunutta renkaanvaihtajaa ottaa mukaan ohi ajaessa.

Mulla tollanen puolen metrin väännin katoaa takakontin pohjalevyn alle, sille on siellä mukavasti paikka jossa ei kolise eikä ole tiellä.

Onneks pääsi bussipysäkille asti ja oli reunan puoleinen rengas. Huomioliivit tulivat mieleen vasta, kun lähdin kävelemään himaan päin. Tapani mukaan kun oli tummat vaatteet, pimeää ja tienpengerystä pitkin kun piti kävellä. Muutaman kerran itsekkin säikähtänyt täällä päin, kun on tummiin pukeutuneita ihmisiä kävellyt tienvieressä ja huomannut ne vasta kohdalla. Sen verta itsesuojeluvaistoa jäljellä, kun huomasi auton tulevan niin meni ihan ilomielin kauemmaksi tiestä ruohikkoon kävelemään. Vasta 10 vuottahan ne on suunnitellut tänne tuota kevyenliikenteenväylää.

Periaate on ollut, että pientä ensiapua pitää pystyä autolle antamaan tienpäällä jos jotain hajoaa. En tiedä opettiko vanha chevy pitämään työkaluja aina mukana, kun siinä sattui olemaan aina koko arsenaali ja vähän enemmänkin mukana. Pitääkin tarkistella minkäkokonen avain tonne vararengaskoteloon mahtuu.

Joo ja tiedän ranskalaiset eivät ole autoja

Lainaus käyttäjältä: Mattson - joulukuu 21, 2011, 18:21:07 ip
Ja tietysti ammuttu kuivana kireälle? LAITTAKAA IHMISET AINA RENKAANPULTTIEN KIERTEISIIN JOKO TERVAA  TAI KUPARITAHNAA!!! Ikänäni en ole yhtään avainta katkassu tohon hommaan omilta jäljiltä. Toinen juttu: EI IKINÄ KOSKAAN MILLOINKAAN CRC:TÄ/WD-40:Ä!!! Liimaa pultit niin kireälle, että olen kerran ollut vieressä todistamassa kun pultti katkeaa sen takia... Rengasmies yritti firman järeimmällä koneella paukuttaa pulttia auki kunnet kuului *TINK* Paapalta kun kysyttiin että mitä liimaa siellä on välissä se vaan sano et ei ku ihan seeärseetä laiton... Meinas kumikallelta pyssy lentää. Oli nääs eka rengas.

kolmas homma: momenttiavain maksaa jonkun 60 euroa. Kallishan se on pelkästeen renkaiden kiristykseen, mutta jos sille vaan muutakin käyttöä keksii niin ostakaa ihmeessä. Hetkeäkään en ole katunut.

Ja neljäs homma: jätä suosilla se hiton teleskooppilelu sinne robbariin ja osta 24" nivelvääntövarsi. Omani on saanut liikanimen "perkele", koska yleensä ilmestyy työpaikalle edm. Taikasanan saattelemana. Tengtools on merkki enkä ole saanut paskaks edes 1m:n lisäputken päällä hyppien. Ja tämä renkaanpultin takia kun oli vedetty kuivilteen. Kuulu heletimmoinen PAM joka pultista kun irtos.

No perkele!  Tervat laitettu aina pultteihin kun avattu! Auton oma avainkin näköjään petti ranskalaisesta laatu hitsauksesta ja tollasella lelulla ei hirveästi mitään tee. Bilteman 200mm räikkäväänninkään ei ole tarkoitettu pyörän pulttejen avaamiseen, mutta oli pakko kokeilla ennen kuin lähden kävelemään kotia kohti.


Pultitit lähti ihan nätisti auki kun hain tallista 20" räikän, tottahan toki tallista löytyy 2 erikokoista momenttiavainta, mutta eipä niitä tule käytettyä kuin aluvanteisiin. Ei sitä autossa viittisi kantaa 24" räikkää aina mukana. Pieni räikkäsarja, hinausköysi, akkukaapelit (ne kyllä on viellä ostamatta) ja muutama muu kompaktin kokoinen työkalu, jotka mahtuvat kontin sivuluukkuihin. Eli jonkun näköinen teleskooppi avain olisi tässäkin tilanteessa auttanut, jopa ristikkoavaimellakin olisi voinut saada auki (jota en kyllä ikinä tule ostamaan). Eipä ole näillä työkaluilla tullut viellä vastaan pulttia mikä ei henkilö-autosta olisi auennut ja jos tulee vastaan sellainen pultti niin sitten ostetaan tarpeeksi isot ja asialliset työkalut!

Ja älkääs vetäkö hernettä nenään, vaikka itseäni alkoi jo vituttamaan enemmän tämä puolustelu, kuin itse rengasrikko ja anteeksi kirjoitusvirheistä.

Lainaus käyttäjältä: Toni.A - joulukuu 21, 2011, 17:46:13 ip
^ Ja ehkä kannattaa miettiä seuraavan kerran, miten tiukkaan noita pultteja vääntää. Kyllä ne vähemmälläkin kestää kiinni!

Näinhän se on, aikasemmin on kyllä tullut vedettyä suunnilleen kiinni pulttipyssyllä ja sen jälkeen lyhytvartisella räikällä "sopivaan momenttiin". Mutta toisaalta oli kyllä niin hepposta ainetta toi auton oma avain (yhdistetty tunkinveivi), että ei kovin tiukalla tarvii edes olla kun napsahtaa poikki. Pitää tossa joku päivä hitsaa se kuntoon, niin saa tunkkia käytettyä jos tulee vastaavia tilanteita.

Aamulla tuli lähdettyä taas tyytyväisenä kohti duunia. Pääsihän sitä 2km päähän kunnes huomasin, että rengas oli puhki ja olin ajanut tyhjällä renkaalla jonkun matkaa. Noh Tunkki, vararengas ja rengasavain kontista ulos.

Mähän olin tietenkin ampunut renkaat kohtuu tiukalle pulttipyssyllä ja auton oma rengasavain meni katki jonka jälkeen biiilteman pikku räikkä kiinni ja naks sekin poikki. Ei muuta kun kamat takas konttiin ja 2km kävely himaan hakemaan emännän autoa ja tallista kunnon työkalut. Vararengas alle, kiinni ja kohti duunimestaa.

Ei tullut myöhästyttyä kuin tunti ja rengaskaan ei mennyt romuksi vaan kuulemma sai viellä paikattua. Pitääkin käydä ostamassa kumpaakin autoon tollaset teleskooppi rengasavaimet vastaavan varalle... ihme ja kumma vitutus taso ei ollut edes maksimaalinen.

Lainaus käyttäjältä: Räyhis - joulukuu 21, 2011, 10:12:58 ap
Kyllä pikkaisen sylettää. Saahan nuo hintojen nostolla korjattua mutta paljonko hintoja voi nostaa? Viimeinen ALV-korotus nosti tuntiveloitusta parilla eurolla. Nyt taas euro lisää. Vakiasiakkaat luulevat, että olen tullut suuruudenhulluksi.

Prkl.

Tuon korotuksen jälkeen bensan ja dieselin hintaero on 3-4 senttiä/litra. Maksan kuitenkin polttoaineveroa 100€ vuodessa. Nyt joku neropatti voisi laskea kuinka paljon pitää ajaa, että tuo satanen on "säästetty".

Kuuhun ja takaisin?

Taidan ostaa Hiacen firmalta ja myydä Toyota Yaris Versoni firmalle. Pikkupaku-varis nielee kuitenkin yli puolet vähemmän polttoainetta per 100km. Täytyy laskea, onneksi tuosta naftasta saa alvit pois.

Sylettää silti! 

Mut eikös toi dieselvero kuitenkin laske tjsp.? Joku töissä puhu tällästä, mutta kun en omista kiisseli autoa niin ei ole tullut perehdyttyä asiaan.

Tikkurilan vahinkotavarakeskuksessa oli 2 viikkoa sitten mynnissä vesiviljelyyn tarkoitettuja kivivilla levyjä. Pituutta oli metri vai
oliskohan ollut vähän reilu ja noin ison kivivillakuution verran, hinta oli muistaakseni 2e/kpl.

Nämä olivat siis siellä ulkokatoksessa, suljetuissa paketeissa. En nyt muista minkä valmistajan levyjä olivat mutta juurikin vesiviljelyyn
tarkoitettuja. Eli jos joku pyörii sillä suunnalla ja tarvitsee kyseisiä kasvatusalustoja niin  kannattaa käydä kurkkaamassa.

Piti ilmoitella jo aikaisemmin mutta kiireiden takia unohtui 

Aji pancalle tainnu kasvaa pikku veikka 

Päivitetäänpäs Jalapeno Hercules, 98 mm, vesi


Aji Panca, 111mm, vesi


Jalapeno Hercules, 76mm, multa