Liikennekulttuuri

[Janne]

...Meni tunti kun kahden traktorin voimin lingottiin tuo saatanan sadan metrin peltotie auki että hän pääsi lähtemään. kahdella sikei, että ensimmäinen jumiutui kinoksiin....

Hmm, ketjut kenties?

ei auta jos on tarpeeksi lunta ja takavetotraktori... Ilman ketjujahan ei tehdä minkään sortin lumitöitä.

[Heku]

...Meni tunti kun kahden traktorin voimin lingottiin tuo saatanan sadan metrin peltotie auki että hän pääsi lähtemään. kahdella sikei, että ensimmäinen jumiutui kinoksiin....

Hmm, ketjut kenties?

ei auta jos on tarpeeksi lunta ja takavetotraktori... Ilman ketjujahan ei tehdä minkään sortin lumitöitä.

Neliveto ja tämä talvi tähän asti ilman ketjuja. Hyvät Ovakon/OFA:n järeimmät "maatalousketjut" löytyy eteen ja taakse mutta ei käytetä ellei ole pakko, niin paljon mukavampi ilman ketjuja.

[mohla]

Liian lumisesta autosta sakkoja!

Räyhiskin voi raportoida poliisille, jos se skoda-iglu tulee vielä vastaan

[PP]

Liian lumisesta autosta sakkoja!

Että mitä? "- Lumi voi ajettaessa lähteä liikkeelle, mennä ilmanottoaukkoon ja saattaa sitten tulla lämmityslaitteen kautta sisään ja tukkia yhtäkkiä näkyvyyden hetkellisesti. Näin saattaa tulla erittäin vaarallisia tilanteita."?

Johan on lahtelaisilla autot.

[Heku]

Kieltämättä. Mutta se että konepellillä oleva lumi lentää tuulilasiin on ihan todellinen uhka.

Eipä siinä koko auton puhdistamisessa montaa minuuttia mene ja jos matkaa on vähänkin enemmän niin auton lämmitessä katolta sulava lumi valuu ja ainakin joissain autoissa "lukitsee" mm. polttoainetankin läpän varsin tehokkaasti.

Kannatan sakotusta!

[rasse]

Liian lumisesta autosta sakkoja!

Että mitä? "- Lumi voi ajettaessa lähteä liikkeelle, mennä ilmanottoaukkoon ja saattaa sitten tulla lämmityslaitteen kautta sisään ja tukkia yhtäkkiä näkyvyyden hetkellisesti. Näin saattaa tulla erittäin vaarallisia tilanteita."?

Johan on lahtelaisilla autot.

Kyllähän noin voi käydä. Lähinnä sieltä voi tulla kosteutta, joka sitten tiivistyy ikkunoille. Ainakin vanhemmissa autoissa tavallistakin.

[Huru-ukko]

Sama on tapahtunut itsellekkin. Alkutaival vajaa 10km ajeltiin alle 80km/h ja kasitiellä nopeutta oli jo enemmän. Lämmintä ilmaa tuli jo hyvin tuulilasiin ja kun rekka puhalsi vastaan, se irroitti konepellillä ollutta lunta joka tuli lämmityslaitteen kautta tuulilasiin ja huurtui siihen. Toki siitä tuulilasista läpi näki ja huurre oli alle puolivälin, mutta sitäkin ilman olisi pärjännyt.....

[Kadotus]

Ihmiset voisi muutenkin jättää sitä kuuluisaa kelivaraa, etenkin näin talvella. Lähtekää v#ttu puoli tuntia aiemmin töihin, niin ei tarvitse ajaa laillista / kelinmukaista nopeutta ajavien puskurissa, ajotaitojen ja fysiikan lakien rajoilla. Se parin minuutin saavutettu etu ei paljoa patologisella lohduta. 

-Terveisin autoa työkseen ajava.

[Ryhis]

Igluja ei ole vähään aikaan näkynyt liikenteessä. Mutta se lumen putsaaminen katolta tuntuu olevan ylivoimainen tehtävä monille. En ymmärrä. Kyllä minäkin saan lumet pois pakettiauton katolta vaikka olen täysin normaalimittainen kaveri.

Eilisessä lumipyryssä körötin pitkin Mechelininkatua, liikennettä oli aika paljon ja lisäksi M-katua pohjoiseen mentäessä lumenpudottjat olivat sulkeneet yhden kaistan juuri ennen Caloniuksenkatua.

Katselin miten juntit ajoivat risteyksiä tukkoon, niin että poikittaisliikenne estyi. Itse yritin ennakoida punaisia ja edelläolijan mentyä risteyksen "yli", valuttelin kunnes näin, että suojatien toisella puolella on pakun mentävä aukko etten minä olisi tukkinut risteystä.

Mitä tekevät kanssa-autoilijat? Vittu kiilaavat vasemmalta kaistalta tähän "turvaväliin". Saatana. Taas lensi röökinstubut Seatin katolle.

Eipä kovin kaksinen ole kanssa-autoilijoiden ajotaito. Valoista ei osata lähteä, ei perkele millään. Helsinginkadullakin, joka on iso tie ja paljon valo-ohjattuja risteyksiä, junttiperseet eivät saa niitä kinnereitään liikenteeseen. Siinä vaiheessa kun vihreä valo JO PALAA, ehtii sinisen chesterfieldin sytyttää ja imaista useammat blossit, ennenkuin jonon ensimmäisessä, ossuuspankin omistama Volvossa, aloitetaan vaihdekepin hiplaaminen. Sitten renkaat sutien risteyksen yli, kaksi autoa mahtuu valoista ja kolmas espoolainen uusrikas jää suojatien päälle makaamaan. Niskalaukauksen paikka?

En ymmärrä tuota renkaiden sudittelua ja lukkojarrutuksia kaupunkinopeuksissa, tai kykenemättömyyttä ripeään sekä järkevään pysäköintiin. Ämmäparkkia ja dementiapysäköintiä on koko stadi täynnä. Itselläni ei ole mitään edellämainittuja vaikeuksia vaikka ajan yli 12-vuotta vanhalla, takavetoisella pakettiautolla, jossa on paskat renkaat ja ainoa sähköinen apulaite on CD-soitin. Ehkä olen poikkeuksellisen älykäs? Tai sitten pakettiauton omistaminen tosiaan erottaa ihmisen apinasta.

Minä-minä-ensin-mentaliteetti pääsee oikeuksiinsa nyt kun kadut on aurattu valtateistä kusiränneiksi. Laitimmainen kaista on 70% metrisen lumipenkan sisällä, pystyykö kaistalla ajamaan? Pystyisi jos se Korsosta "hesaan" töihin tuleva juntti osaisi ajaa keskikaistan vasemassa reunassa jolloin tilaa piisaisi. Mutta kun ei, kun on lusikalla annettu, ei voi kauhalla ammentaa.

Kapeilla kujilla joissa tie on pelkkää jääpolannetta olisi hyvä tuntea ajoneuvonsa mitat, tai sitten mennä bussilla. Tai ampua itsensä. Monasti näkee pikkufoordin kaistojen keskellä, paikassa jossa heteromies vetäisi kymppipyöräscanialla hidastamatta läpi, ja kuskin runkkaavan vaihdekeppiä arpoen josko tästä uskaltaisi mennä - ja liikenne seisoo molempiin suuntiin.

Minun mielestä autokoulussa pitäisi olla pakollisina osioina pakettiautolla ajaminen 10cm autoa leveämmästä porttarista yli 30km/h nopeudella, ajokoe ilman nopeusmittaria ja GPS:ssää sekä taskuparkkeeraus kuorma-autolla. Mikäli joku näistä jää läpäisemättä niin verorahoilla kustannettaisiin tälle kädettömälle tampiolle elinikäinen bussikortti, vaihtoehtona voitaisiin tarjota koko nutipään vetämistä vessasta alas.

[sammal]

Perkeleen audikuskit! + mersun citymaasturilla huristeleva ho*mo
Ajoin mopolla (  ) jonkun tojjotan perässä , n 10m väli & nopeus n 40kmh niin eikö vittu sieltä vasemmalta risteykeen pysähtyneen audikuskin ole pakko tunkea kolmiontakaa tähän väliin vaikka olisi ehtinyt reilusti siihen toyotan ja seuraavan auton väliin. No minä tein sitten jarrutukset ja väistö vanhainkodin pihaan + melkein kaatuminen ja bussin perään ajo, muuten oisin ollut taxi audin perseessä ja syvällä.

Toinen tapaus sattui n 100m edempänä kun 40kmh alueelta tulee liikenneympyrään citymaasturi 70kmh nopeutta vaikka ympyrä oli "tukossa" kun joku mummo ajeli varovasti mikä ei minua haittaa. Sain onneksi väistettyä toisen auton rinnalle ennenkuin kuolo kohtasi  :/  Ja ei muuten käyttänyt edes vilkkua kiertoliitymästä erotessaan.

Mikä siinä on niin vaikeaa käyttää vilkkua + ajaa normaalisiti ja huomioida että se tie on viddu jäässä!!!

[Ryhis]

Saatana.

Ajetaan kaistan laidasta laitaan, nopeusrajoitus on 60km/h ja sitten joku sössijä ajaa viittäkymppiä, kaasuttaa seittemäänkymppiin, tällää jarrua, rullaa viiteenkymppiin, kaasuttaa seitsemäänkymppiin, tällää jarrua, rullaa viiteenkymppiin.

Bussikortti.

[wille]

^ Toi jojottaminen on muuten kaikkein ärsyttävintä.

[SK]

Heh, jojottaminen on kyllä ärsyttävää, mutta on siitä hyötyäkin.

Rekka kuskit ei monestikkaan tiedä mikä on turvaväli, vaan liimautuu perseeseen kiinni niin että halogeenit lämmittää niskaa.
Sillon on hyvä jojottaa, 80.stä höllää 60-70km/h ja kiihdyttää takas 80km/h, jos rekka tulee taas perseeseen kiinni, niin uusiksi.
Joutuvat vissiinkin vaihteita vaihtaa sen verran usein että muutaman jojotuksen jälkeen jättää suosiolla väliä.

[Ryhis]

Tänään sain kunnian ajaa "Jojottajien kuninkaan" perässä. Vanhalla ykköstiellä aloin ihmetellä kun koko letka ajaa ~55km/h, rajoitus kuitenkin 80 ja keli hyvä. Hetken tiirattuani huomasin jonon keulilla valkoisen Iveco dailyn, ihmettelin kuinka pakukuski voi ajaa noin yliturvallisesti.

Vaan syyllinenkin selvisi, hetken perästä Ivecon edestä lähti kaasuttamaan joku surullinen pikkuskoda. Pikkuskeida veti sellaisen 200m kaulan pienellä ylinopeudella ja rullasi sitten siihen vajaaseen kuuteenkymppiin. Kun noin kuuttakymppiä ajava letka saavutti pikkupaskan, teki se saman "spurtin".

Tätä jatkui ihan kohtuullisen kauan, onneksi ei ollut kiire, muutoin olisi saattanut ruveta suunnattomasti harmittamaan tuo vajaa 60km/h nopeus. Hiidenveden jälkeisessä mutkassa näin takanani autoja niin pitkälle kuin silmä kantaa, kiva puolentoista kilometrin letka yhden pumppaajavajakin takia.

Vihdoin ja viimein pääsin Turun motarille, kuuttakymppiä, ja suoraan ohituskaistalle jossa ohittaessani tätä surullista pikkuautoa, totesin kuskin olevan joku tutiseva nyyppä. Perkele. Eikö tuollaisia hannariurpoja voisi niitata perseestään kotisohvaan kiinni jotteivat ne sotkisi kaikkien muiden elämää? Jos kaikki paskat kuljettajat saisi vedettyä vessanpytystä alas, niin kyllä kelpaisi. Voitaisiin Mattsonin kanssa kahdestaan ajaa formula ykkösillä tyhjiä teitä pitkin.

Vähän myöhemmin sain jälleen nauttia kanssa"autoilijoiden" liikennekulttuurista. Kaikessa rauhassa ajellessani rajoitusten mukaan, kuuntelin Procol Harumia autoradiosta ja nypin hodarin muruja parrasta, niin eikö perkele joku espoolainen uusrikas kiilaa katumaasturillaan alle kuuden metrin päähän eteeni. Laajakulmatelevisiota leveämmät läskirenkaat vaan kyntivät suolapaskaa tuulilasilleni kun juppi yritti sovitella lapsenkäsiään nahkaratin ympräille. Väläytin valoja ja näytin keskisormea, vaikka mieleni olisi tehnyt esimerkiksi tikata autoon puolenkymmentä rosterivaippaluotia jollain helvetin isolla revolverilla.

Myöhemmin, käydessäni autolla rautakaupassa, alkoi usko todella loppua kanssaihmisiä kohtaan. Monta kertaa teki mieli vain nojata tööttiin ja huutaa ikkunasta; "Voi vitja jengi, meillä on maailman kallein autokoulu! Missä se näkyy? EI MISSÄÄN!"

Paska maa + paskat ihmiset = paskat kuljettajat.

[sammal]

Kyllä corolla kuskit osaa, huomenna hakemaan 200-300e tavaraa mm kypärä, hanskat, vaihdepoljin

[Ryhis]

Aijaijai. Ainahan minä olen sen tiennyt, mutta jos menee totuuden sanomaan ääneen, niin haukutaan vittumaiseksi ihmiseksi.

http://www.hs.fi/kotimaa/Maaseudulla+asuvat+kolaroivat+usein+Helsingiss%C3%A4+/a1305558861429

[masaiman]

 

Kyllä corolla kuskit osaa, huomenna hakemaan 200-300e tavaraa mm kypärä, hanskat, vaihdepoljin

Tuli kylkeen?

Millä ite liikkeellä?

Sattuko ittee mihkään?

Itse sen verran tuore pyöräkuski (kokemusta "oikeasta" prätkästä vasta viime syksy) että sitä vaistomaisesti pitää kaikkia autoilijoita varsinkin taajama-alueilla melkeinpä vihollisinaan...

Mut onneks oli varusteet kunnossa, eräältä kansainväliseltä pyöräfoorumilta ole bongannut pari hyvää slogania mm:

sweat wipes off, road rash does not

walking away in disgust beats riding an ambulance anyday

Liian paljon näkee vielä tänä päivänä nuoria sällejä jotka ajaa isolla tehokkaalla muoviluodilla varusteenaan kahdenkympin mopokypärä, lenkkarit, farkut, huppari eikä hanskoja. Jos niillä lippaa ja sattuu, voi syyllistä etsiä peilistä vaikka joku olisikin tullut päälle sanon ma' ...

[Minbaari]

Itse mietin tässä, että kun nyt olen onnellinen tila-auton omistaja, niin koskeeko enää liikennesäännöt minua? Tarvitseeko enää kaistaa vaihtaessani tai liikenneympyrästä poistuessani käyttää vilkkua? Tarvitseeko jättää turvaväliä tai ylipäätään välittää muiden autoilijoiden huomioimisesta? 

[Siku]

tai ylipäätään välittää muiden autoilijoiden huomioimisesta?

Vain niiden joilla on isompi auto.



Mattsonia kannattaa varoa, sillä taitaa olla foorumin isoin auto^^

[wille]

Itse mietin tässä, että kun nyt olen onnellinen tila-auton omistaja, niin koskeeko enää liikennesäännöt minua? Tarvitseeko enää kaistaa vaihtaessani tai liikenneympyrästä poistuessani käyttää vilkkua? Tarvitseeko jättää turvaväliä tai ylipäätään välittää muiden autoilijoiden huomioimisesta? 

Ei sun ainakaan niissä Kuusankosken liikenneympyröissä tarvii vilkkua käyttää. Ei sitä kukaan nää niiden linnoitusten (joita koristekiviasetelmiksi kutsutaan) takaa, vaikka sulla olis elefantin kokoinen tila-auto.

Ja jos muut eivät tajua väistää sinua ja sinun uutta tila-autoasi, ei sinunkaan tarvitse niistä törttöilijöistä välittää. Mulk*uja, jotka ei osaa ajaa.
Vilkun käyttäminen. PYH! Kyllä noiden muiden sunnuntaisuhareiden pitäisi tajuta milloin tila-automies on kääntymässä tai ryhmittymässä. Tila-automies ajaa niin selkeästi, että tyhmempikin riisikupin kuljettaja osaa ennakoida tila-automiehen liikkeet. Eli turha kuormittaa vilkkujen ja ajovalojen polttimoita - sulakkeista puhumattakaan.

Tiesithän muuten, ettei tila-automiehen tarvitse vaihtaa kaukovaloilta lähivaloille ollenkaan toista auto pimeässä lähestyttäessä.
Ja pitkät päällä voi ajaa myös takapuskurissa kiinni. Sokaiset sen edellä ajavan köyhän, niin sen ei tarvii kateellisena katsella sun uuden tila-auton keulaa.