Autot...

[MiM]

Tuohan on selvästi lentokone 

[DP]

Taakse vaihettu lyhyemmät & jäykemmät jouset, eteen isompilenkkinen kallistuksenvakaaja, roiskeläpät heitetty pois ku raapi maata kokoajan ja sit 4mm pellistä tehty pohjapanssari, ei enää pikkukivet haittaa. Samalla sit puoteltu kesäkorkeuteen, 4,5-5cm vissiin tuosta pohjapanssarista maahan, raapii hiekkateillä vähän väliä..


Mietinnässä on jos nuo listat ja puskureiden alaosat maalais korin väriin, ja jos innostuis niin tummentas takaikkunat jollakii miedolla kalvolla..

[GynZi]

Tämmösellä mennään tämäkin kesä 

[akselsson1]

DP sulla on ihan eri suunta kuin mulla  mul on 20cm maavaraa ja haluaisin enemmän 

[MiM]

Voi ...kele niitten pakokaasujärjestelmien kanssa. Talvella meni happimittari ja lasku oli > 500€. Nyt ODB näyttää vikaa jossain pirun lisäilmajärjestelmässä ja netissä kerrotaan että Subarun pumppu maksaa 600$. En yhtään kiinnosta tietää paljon se tekee asennettuna autoon Suomessa 

[DP]

DP sulla on ihan eri suunta kuin mulla  mul on 20cm maavaraa ja haluaisin enemmän 

Sais olla vielä edestä matalampikii tuo, kun mahtuu edessä renkaan ja kaaren väliin jopa kaks sormee, takana just yks sormi puoleen väliin asti. Ei vaan enää pystyis missään ajamaan, nytkin jo rajottaa aika paljon.. Ei päässy kapungissa yhelle asemalle enää tankkaamaankaan. Ois muute tänäänkin moneen kertaan öljypohja hajonnu ilman tuota kunnon pohkapanssaria, maksanu ittesä jo takasin..

Mut oisha tuota mukava joku maasturin tapanenkii olla, sais tuolla mehtähallituksen puolellakin vaikka ajella..

[akselsson1]

DP sulla on ihan eri suunta kuin mulla  mul on 20cm maavaraa ja haluaisin enemmän 

Sais olla vielä edestä matalampikii tuo, kun mahtuu edessä renkaan ja kaaren väliin jopa kaks sormee, takana just yks sormi puoleen väliin asti. Ei vaan enää pystyis missään ajamaan, nytkin jo rajottaa aika paljon.. Ei päässy kapungissa yhelle asemalle enää tankkaamaankaan. Ois muute tänäänkin moneen kertaan öljypohja hajonnu ilman tuota kunnon pohkapanssaria, maksanu ittesä jo takasin..

Mut oisha tuota mukava joku maasturin tapanenkii olla, sais tuolla mehtähallituksen puolellakin vaikka ajella..

Alkoi mietityttää jos härväisi itellekkin pohjapanssarin omaan autoon. Mullahan on 3D suunnittelukalut käytössä ja töissä laserleikkuri.. 
Miten sulla on kiinni se? Vaikka volvossa varmaan onkin ihan erilaiset (mahdolliset) kiinnityspaikat.. vai joutuukohan itte tuunailemaan kiinnityspaikatkin 

[DP]

Eteen tarttes tehä tollasen kiinnitysraudan, tulee neljällä M10 pultilla runkopalkkeihin kiinni:

Tuo panssari sit tuohon kiinni viidellä M10 pultilla ja sit takanta apurunkoon kolmella M10 pultilla. Huonot kuvat, mut jos jotain selvää sais.

Kaikissa runkoon/apurukoon tulevissa pulteissa, tai siis niitten kohilla, oli 13mm reijät, johon sit sai niittimuttereilla kierteet noille pulteille. Hintaa tuolle koko härpäkkeelle tuli 50€ ja tuota levyä jäi siitä palasta vielä 1/3 osa ylimääräseks, sais yhteen autoon vielä öljypohjan kohalle suojan. Mut yks mitä oon miettiny, että pitäskö tuohon pohjapanssarin ja öljypohjan väliin laittaa jotakii villaa tms., ettei siihen väliin pääsis menemään mitään pikkukiviä, jotka rikkois öljypohjan kun panssari kolahtaa maahan.. Näitäkin kuulemma sattunu..

[akselsson1]

Kyllähän tuo jotakuinnin selvensi!
Ite ajattelin tietenkin heti KOKO auton pohjan kokoista pohjapanssaria 
Mitä kivijuttuun tulee, niin mahdollisesti 
Itte jos tekisin nii ajaisin varmaan laserilla kevennysreikiä levyyn, mutta sillä on tietenkin haittapuolensa myös 
Silloin kivet menis sun kohdalla varmaan sisään ja ulos jatkuvasti mikä ei ehkä ole toivottavaa. Jostain keksit esim palovillaa sinne? vai onko siellä minkä verran väliä öljypohjaan? 

[DP]

Se kyl olis ku kokopohjan päällystäs, ei paljoo tarvis enää kiviä miettiä, muuta ku siinä että jääkö siihe kiinni.. Helppohan tollane on jollakii laserilla ajella ja sit jos vielä kanttausvehkeet löytyy, niin ei tartte tehä leikkaa liimaa taktiikalla ja polttaa hitsatessa toista käsivartta.. Toi 4mm mustarauta on aika hyvä tuossa kyllä, kestää varmasti. Joku 5mm alumiini vois olla kans aika jees, ois vähän kevyempikin, ja kestää se sekin.

Kyl tuolta jostakii ladosta jotakii villaa pitäs löytyä, sais vaan olla sellasta ettei ime vettä ihteensä. Rakoa panssarin ja öpohjan välillä on vajaa sentti, et ei sinne mahottoman isoo kivee mahu, mut eipä se kauheesti vaadikkaan tollaseen alumiiniseen, et on jo reikä..

[akselsson1]

Se kyl olis ku kokopohjan päällystäs, ei paljoo tarvis enää kiviä miettiä, muuta ku siinä että jääkö siihe kiinni.. Helppohan tollane on jollakii laserilla ajella ja sit jos vielä kanttausvehkeet löytyy, niin ei tartte tehä leikkaa liimaa taktiikalla ja polttaa hitsatessa toista käsivartta.. Toi 4mm mustarauta on aika hyvä tuossa kyllä, kestää varmasti. Joku 5mm alumiini vois olla kans aika jees, ois vähän kevyempikin, ja kestää se sekin.

Kyl tuolta jostakii ladosta jotakii villaa pitäs löytyä, sais vaan olla sellasta ettei ime vettä ihteensä. Rakoa panssarin ja öpohjan välillä on vajaa sentti, et ei sinne mahottoman isoo kivee mahu, mut eipä se kauheesti vaadikkaan tollaseen alumiiniseen, et on jo reikä..

Oisko mitään jos laittas bitumimattoa biltemasta? Semmosta ku vaimennukseen käytetään 
Joo, itte olisin aatellu että 3millinen S355 rakenneteräs vähän kantattuna ois varmasti tarpeeks lujaa. Mutta ehkä hankin kuitenkin kunnon maasturin jossain kohtaa 

[DP]

Sais olla sellasta joustavaa/pehmeetä, että vähän pääsis painumaan kasaan siinä. Ja moottorikii ku ei kuitenkaan ihan paikoillaan ajaessa pysy. Tuota ohutta butyyli mattoa on joku 5 neliöö oottamassa millonka sais kattoa/lattia sillä vaimennettua, ovet ja takakontti on jo tehty.. Mut ei se oikeen sellanen tonne panssariin oikeen käy.

Kyllähä 3mm S355 kestäs jo hienosti. Miulla tuo kuitenkii pehmeempää tavaraa, ja hyvin kestää, vaikka oha siinä 1mm enemmän ainevahvuutta.

[akselsson1]

Sais olla sellasta joustavaa/pehmeetä, että vähän pääsis painumaan kasaan siinä. Ja moottorikii ku ei kuitenkaan ihan paikoillaan ajaessa pysy. Tuota ohutta butyyli mattoa on joku 5 neliöö oottamassa millonka sais kattoa/lattia sillä vaimennettua, ovet ja takakontti on jo tehty.. Mut ei se oikeen sellanen tonne panssariin oikeen käy.

Kyllähä 3mm S355 kestäs jo hienosti. Miulla tuo kuitenkii pehmeempää tavaraa, ja hyvin kestää, vaikka oha siinä 1mm enemmän ainevahvuutta.

Kulutusterästä  Pistä vaikka hardoxia  kestäis ikuisesti 

[DP]

Jotakii 2mm terästä nuo valmiit on ainakii golffeihin. Tiiä sit mitä peltilevyy niihi on käytetty. Äkkiähä nuita kestävyyksiä ja joustoja sais laskettua, jos vaan viittis..

[Wolfman]

Kulutusterästä  Pistä vaikka hardoxia  kestäis ikuisesti 

Noita on vaan vähän ikävä työstää ja muotoilla kotikonsteilla  Kestäis kyllä vähän hiekan ja kivien raapimistakin 

[akselsson1]

Kulutusterästä  Pistä vaikka hardoxia  kestäis ikuisesti 

Noita on vaan vähän ikävä työstää ja muotoilla kotikonsteilla  Kestäis kyllä vähän hiekan ja kivien raapimistakin 

eipäs nyt takerruta pikkuseikkoihin 

[Wolfman]

Kulutusterästä  Pistä vaikka hardoxia  kestäis ikuisesti 

Noita on vaan vähän ikävä työstää ja muotoilla kotikonsteilla  Kestäis kyllä vähän hiekan ja kivien raapimistakin 

eipäs nyt takerruta pikkuseikkoihin 

Noita hardoxia ja vastaavia pitäs kyllä pitää jemmassa muutama pikkupala ihan varoilta jos joku kyselee jotain tiukempaa tavaraa    Samoin ku kannattaa jemmata kunnon pultteja. Yks tuttu kyseli joku vuos sitte että olisko kestävämpiä pultteja ettei aina katkeis, olihan mulla mutta oli vaan reilu 10mm liian pitkä.... Kaveri meinas että äkkiähän se sen sahaa poikki, vaivanen M12 pultti    Tuli reilu varttitunnin päästä kiroomaan että mikä kerpeleen pultti se on, 3 rautasahanterää meni että sai poikki....

Ihan tavallinen 12.9 lujuusluokan pultti 

[akselsson1]

Kulutusterästä  Pistä vaikka hardoxia  kestäis ikuisesti 

Noita on vaan vähän ikävä työstää ja muotoilla kotikonsteilla  Kestäis kyllä vähän hiekan ja kivien raapimistakin 

eipäs nyt takerruta pikkuseikkoihin 

Noita hardoxia ja vastaavia pitäs kyllä pitää jemmassa muutama pikkupala ihan varoilta jos joku kyselee jotain tiukempaa tavaraa    Samoin ku kannattaa jemmata kunnon pultteja. Yks tuttu kyseli joku vuos sitte että olisko kestävämpiä pultteja ettei aina katkeis, olihan mulla mutta oli vaan reilu 10mm liian pitkä.... Kaveri meinas että äkkiähän se sen sahaa poikki, vaivanen M12 pultti    Tuli reilu varttitunnin päästä kiroomaan että mikä kerpeleen pultti se on, 3 rautasahanterää meni että sai poikki....

Ihan tavallinen 12.9 lujuusluokan pultti 

Rälläkkä on kova sana jo niiden kanssa 
normaalit puuropultit nyt ovatkin mitä ovat 
Mites me päästäis takas varsinaiseen aiheeseen tästä? 
kuinkahan kovia muuten renkaan pultit mahtaa olla, kyllä nekin varmaan on vähän jämäkämpää tavaraa ettei mitään räkärautaa 

[Wolfman]

kuinkahan kovia muuten renkaan pultit mahtaa olla, kyllä nekin varmaan on vähän jämäkämpää tavaraa ettei mitään räkärautaa 

Vois olla lähellä 8.8 lujuusluokan pultteja, noin hataran muistikuvan mukaan.... Joskus kierteitä "korjannu" kierrepakalla kun ollu kolhiintunu ettei oo meinannu mutteri oikein mennä suosiolla. Ja aika helposti ne kolhiintuuki, enemmän sitkeitä kun kovia.

[DP]

Miulla edessä spacereiden kaa 10.9 pultit, saakin olla vähän vahvemmat kun 15mm lätty tulee väliin.. Rälläkällä lyheni nekin kivasti sen 5mm, ois mieleenkään tullu rautasahalla pätkiä..