Polkupyörä-topic

[Jani M]

Kannattaa muuten varata Dexalin tms jauheita mukaan. Niitä voi sitten sekoitella vaikka kioskilta ostettuun vissyveteen. Magnesiumsuihke on myös kätevä olla mukana, voi yöllä juilia jalkoja ilman. Kengät kannattaa myös valita hyvin ja vähintään sisäänajaa ennen reissua. Hyvä valinta tuo peräkärry. Itse sidoin kuorman kaiken maailman laukuilla pyörään kiinni ja painopiste oli äärimmäisen inhottava, pyörä tuntui kiikkerältä ja runkokin oli sille painolle jo hieman liian vetelä. Narulla ja leathermanilla pääsee pitkälle, jotakin teippiä kannattanee pakata mukaan myös. Ja nippusiteitä.

[masaiman]

Mattsonin eka kuva on kyllä pirskatin hieno!

Vielä kun joku joka tietää mitä tekee säätelis siitä hiukkasen värejä niin että fillari ois kokonaan musta, taivaassa hiukka enempi värikylläisyyttä ja suoristais sen

Otettu Samsung Galaxy S5:llä käsivaralta autoasetuksilla hengästyksestä puuskuttaen.

http://kuvapilvi.fi/k/yglX.jpg jotenkin sattumalta eksy täyskokosena tuohon...

[DP]

Miun eno ajeli joku vuos sitten Nuorgamista Hankoon ton tapasella härpäkkeellä:

Eno täälläkin ajeli jostain pohjoisrajalta tänne etelään, ei ihan Hankoon saakka kuitenkaan, eikä tuollaisella sukkulalla vaan ihan perus maantiepyörällä. Viikko vierähti "alamäkeen" lasketellessa, eikä kuulemma sen jälkeen hetkeen pyörän selkään kiinnostanut nousta.

Onhan se pikkasen toinen juttu ajaa maantieoyörällä, kuin tollasella Velomobilella. Kerto että oli muutama mopopoika vinguttanu tasasella ohite, just ja just oli päässeet, mut sit tuli pien alamäki niin jäivät kakkoseks. Mahto poikia harmittaa, kun eivät ees pysy "polkupyörän" perässä.

[Jani M]

Mattsonin eka kuva on kyllä pirskatin hieno!

Vielä kun joku joka tietää mitä tekee säätelis siitä hiukkasen värejä niin että fillari ois kokonaan musta, taivaassa hiukka enempi värikylläisyyttä ja suoristais sen

https://dl.dropboxusercontent.com/u/53859504/mattson.jpg

En tiedä onko sitä mitä hait, mutta edellämainitut jipot tuli tehtyä.

[masaiman]

Oujes! Kiitokset!!!

Appiukko tota yritti mulle joskus opettaa mut mulla ei oo kun Gimp ja se jostain syystä "kaatuu" nykyään avatessa ts. lähtee käyntiin mut ei ilmeisesti lataa työkaluja tms kun ei anna tehdä kuvalle mitään.

[akselsson1]

Hyvä Editti Jani M :ltä nyt saa Mattson taustakuvaksi

[Larski]

Onko porukalla kokemuksia/näkemyksiä cyclocrosseista? Hakusassa olis pyörä pääasiassa työmatka-ajoon, joten kiinnityspaikat tavaratelineelle sais löytyä. Kernaasti saisi myös olla sellanen menopeli, että sillä kulkisi hyvillä mielin useammankin vuoden.

Hartaana aikomuksena on kulkea pyörällä ainakin osa talvikaudestakin, joten mieluummin levy- kuin vannejarrut. Ajoittain on tarvetta kulkea myös Helsingin keskustassa, joten lisäjarrukahvat on plussaa.

Erityisesti kiikarissa on ollut Trekin Crossrip ja Konan Rove. Molemmat täyttää yllä listatut toiveet ratkaisevilta osin. Rovessa ei ole lisäkahvoja, mutta ne saa asennettua. Ratkaisevimmat speksierot pyörissä taitaa olla jarruissa (Rove: mekaaniset levarit; Crossrip: mekaanishydrauliset levarit), vaihteissa (Rove: jotkut SRAMit, joista ei oo kokemusta; Crossrip: 105) ja rungon materiaaleissa (Rove: teräs, Crossrip: alumiini + hiilikuitu).

Haluaako joku todistaa jomman kumman pyörän puolesta? Olisko ehdotuksia muista menopeleistä, jotka suunnilleen täyttäisivät vaatimukset?

[akselsson1]

Onko porukalla kokemuksia/näkemyksiä cyclocrosseista? Hakusassa olis pyörä pääasiassa työmatka-ajoon, joten kiinnityspaikat tavaratelineelle sais löytyä. Kernaasti saisi myös olla sellanen menopeli, että sillä kulkisi hyvillä mielin useammankin vuoden.

Hartaana aikomuksena on kulkea pyörällä ainakin osa talvikaudestakin, joten mieluummin levy- kuin vannejarrut. Ajoittain on tarvetta kulkea myös Helsingin keskustassa, joten lisäjarrukahvat on plussaa.

Erityisesti kiikarissa on ollut Trekin Crossrip ja Konan Rove. Molemmat täyttää yllä listatut toiveet ratkaisevilta osin. Rovessa ei ole lisäkahvoja, mutta ne saa asennettua. Ratkaisevimmat speksierot pyörissä taitaa olla jarruissa (Rove: mekaaniset levarit; Crossrip: mekaanishydrauliset levarit), vaihteissa (Rove: jotkut SRAMit, joista ei oo kokemusta; Crossrip: 105) ja rungon materiaaleissa (Rove: teräs, Crossrip: alumiini + hiilikuitu).

Haluaako joku todistaa jomman kumman pyörän puolesta? Olisko ehdotuksia muista menopeleistä, jotka suunnilleen täyttäisivät vaatimukset?

Piti ihan katsoa että millaista pyörää tuo meinaa
Mulla pitäis varmaan kans olla koulumatkaan tommonen kun se nyt hippasen piteni vaikka kait sitä yhden talven ajaa nishikilläkin  (My trysted brand)


Vaikka... eihän miehellä voi koskaan liian montaa pyörää olla? Vai oliko se kenkäparia, en muista 

[ottulo]

[poistettu]

Ei näy!

[akselsson1]

Ei näy!

Hm, g+ on vissiin muuttanut näitä asetuksia taas jotenkin o.O pitääkin kattoa..

[akselsson1]

Ei näy!

Hm, g+ on vissiin muuttanut näitä asetuksia taas jotenkin o.O pitääkin kattoa..

entäs nyt?
hmh, mahtaako kukaan nähdä edellisiäkään enää..

[ottulo]

Nyt näkyy Nishiki uusimmassa, edellisissä ei mut ei kai tarviskaan. Tietty sen saat muokattua tohon alkuperäseen, voisin ite ainakin harmaan ruudun poistaa omasta viestistäni.

[akselsson1]

Nyt näkyy Nishiki uusimmassa, edellisissä ei mut ei kai tarviskaan. Tietty sen saat muokattua tohon alkuperäseen, voisin ite ainakin harmaan ruudun poistaa omasta viestistäni.

Jooh elikkäs niinkuin foorumilla jo jokunen muukin tästä puhunut, pitää tällä hetkellä jakaa kuva omassa profiilissa jotta saa sen vanhaan tyyliin linkattua tänne. Onpa hankalaa 

[Larski]

Erityisesti kiikarissa on ollut Trekin Crossrip ja Konan Rove.

Päädyin lopulta Crossrip LTD:hen. Ja voi Mooses, että on mahtava menopeli!

Konaa koeajaessa Sramin vaihteet tuntui liian oudoilta, ja jotenkin ajoasentokaan ei ihan täysillä miellyttänyt. Joten finalisteista kallistuin Crossrippiin. Aikani munin 54 ja 56 runkokokojen välillä, ja lopulta totesin että 54 on parempi. 400 km ajamisen jälkeen mieli ei ole muuttunut, vaan joka aamu töihin lähtiessä naama vetää edelleen idioottimaiseen virneeseen...

[akselsson1]

Erityisesti kiikarissa on ollut Trekin Crossrip ja Konan Rove.

Päädyin lopulta Crossrip LTD:hen. Ja voi Mooses, että on mahtava menopeli!

Konaa koeajaessa Sramin vaihteet tuntui liian oudoilta, ja jotenkin ajoasentokaan ei ihan täysillä miellyttänyt. Joten finalisteista kallistuin Crossrippiin. Aikani munin 54 ja 56 runkokokojen välillä, ja lopulta totesin että 54 on parempi. 400 km ajamisen jälkeen mieli ei ole muuttunut, vaan joka aamu töihin lähtiessä naama vetää edelleen idioottimaiseen virneeseen...

Linkkaappa vielä nyt kuva tästä mankelista 

[Larski]

Linkkaappa vielä nyt kuva tästä mankelista 

Ensihätiin mainoskuva:

[akselsson1]

Uuhh, on kyllä sen näköinen menopeli että en epäile puheitasi
Tuohan on silkkaa insinööripor-öh, insinööriaikuisviihdettä 

[Whili]

Kekä polkee kartaanilla   

[Larski]

Onkos tällä foorumilla Stravaajia?

[Larski]

Onkos tällä foorumilla Stravaajia?

Ei ilmeisesti. Kannattais! On aika hienoa hupia.