Mitä haluaisit tehdä tai ostaa?

[wille]

Hirviä autokuume vaivannut jo pari päivää. Helkkari kun tuli aikoinaan ostettua kaksi hyvää autoa joissa ei ole kerrassaan mitään vikaa, kuluttuvat vähän ja huollot ovat liki ilmaisia. Mutta ovat arkisia ja tylsiä toyotoja! En tiedä mitä pitäisi tehdä.

1. Ostaa preemiumi automaattilaatikolla. Vaikka sitten käytettynä.
2. Chevy Van olisi myös nasta, sinne mahtuisi koko suku penkeille ja viikonlopun ostokset. 16 litraa huntilla mietityttää.
3. Ostaa jokin vanhus, Citroen C2V, Volvo.
4. Viedä nykyiset tojot pajalle ja käskeä vaihtaa kaikki nesteet, ruostesuojata ja asentaa joku lisäherkku, vakkari, webasto tms.
5. Ostaa rehellinen KESÄAUTO!

1½ - 2 kuukautta sitten ostin vm. 78 Volvo 343:n. Variomatic. Mittarilukema 81 790km ostettaessa. Ei pyörinyt ympyrää. Kuitit tallesa vuodesta 79.

[Ryhis]

UH UH UH!

Eräs tuttu lupasi myydä "syksyllä" oman autonsa alta pois, Volvo 240 farmari. Vuosimallia en muista, mutta "ensimmäisiä" ruiskukoneita, eli 80-luvun lopulla liikutaan. Täydellinen huoltohistoria, kaikki rempat hoidettu + kansiremppa tehty. Kauppaan kuuluu alkuperäiset Volvon pinnavanteet...

Käskin ottaa muhun yhteyttä. 

[wille]

UH UH UH!

Eräs tuttu lupasi myydä "syksyllä" oman autonsa alta pois, Volvo 240 farmari. Vuosimallia en muista, mutta "ensimmäisiä" ruiskukoneita, eli 80-luvun lopulla liikutaan. Täydellinen huoltohistoria, kaikki rempat hoidettu + kansiremppa tehty. Kauppaan kuuluu alkuperäiset Volvon pinnavanteet...

Käskin ottaa muhun yhteyttä. 

Itekkin aikanaan tollasta vähän katselin, mutten syttynyt. Ei tullu passelia vastaan. Tää ostos tuli puskista. Ja oli hyvä ostos. Ekalla yrityksellä leima... 
Ja variaattori on aina variaattori! Prkle. 

[daniel]

Joskus myös on hankittava taivaspaikka, eli ford. Mutta sen täytyykin olla sit takavetoescort tai taunus. (kyllä, olen hullu)

[Tomppa]

Haaveena olisi ostaa joskus iso vene.. joku 14 metrinenkin olisi riittävä.... maksavat vain kovasti..

ja toki veneilyaika on lyhyt Suomessa...

Ja haaveena olisi nyt kun autoista puhutaan.....ajaa motaria kesäillassa nopeuden hipoessa 300 km/h..

valitettavasti olen jäänyt tästä tavoitteesta 50 km/h..   toki lujaa mentiin silloinkin..

Auto ei ollut oma vaan erään tuttavani Audi jossa nappasi rajoitin kiinni tuossa vauhdissa.. ( ilman rajoitinta pääsisi 265 km/h mutta takuu loppuu siihen mikäli kajoat ajotietokoneeseen..

Ja mainittakoon vielä että jos tuossa vauhdissa hajoaisi rengas niin peli olisi selvä...

[rasse]

Ja haaveena olisi nyt kun autoista puhutaan.....ajaa motaria kesäillassa nopeuden hipoessa 300 km/h..

valitettavasti olen jäänyt tästä tavoitteesta 50 km/h..   toki lujaa mentiin silloinkin..

Ja mainittakoon vielä että jos tuossa vauhdissa hajoaisi rengas niin peli olisi selvä...

Entä jos vastaan tulisi pyöräilevä pikkulapsi? Kenen peli olisi silloin selvä?

[Kadotus]

Ja haaveena olisi nyt kun autoista puhutaan.....ajaa motaria kesäillassa nopeuden hipoessa 300 km/h..

valitettavasti olen jäänyt tästä tavoitteesta 50 km/h..   toki lujaa mentiin silloinkin..

Ja mainittakoon vielä että jos tuossa vauhdissa hajoaisi rengas niin peli olisi selvä...

Entä jos vastaan tulisi pyöräilevä pikkulapsi? Kenen peli olisi silloin selvä?

Moottoritiellä... vastaan... polkupyörä... Ymmärrän toki pointtisi mutta eiköhän tässä puhuttu sellaisesta "tyhjästä" moottoritiestä ja hyvistä sääoloista. Ihan eri juttu kaahata ala-asteen vieressä, keskellä tajaamaa, kuin moottoritiellä jolla ei sillä hetkellä käytännössä katsoen muuta liikennettä ole. Laittomia tekoja toki molemmat.

[rasse]

Aa, joo myönnän että tuo "motari" jäi huomaamatta. Mistä löydät tuollaisen motarin jossa ei "käytännössä katsoen muuta liikennettä ole"? Kun nimenomaan siellä liikenteessä ei olla yksin. Koskaan.

[Kadotus]

Aa, joo myönnän että tuo "motari" jäi huomaamatta. Mistä löydät tuollaisen motarin jossa ei "käytännössä katsoen muuta liikennettä ole"? Kun nimenomaan siellä liikenteessä ei olla yksin. Koskaan.

Harvemmin mistään mutta tiettyinä vuorokaudenaikoina, erityisesti tiettyinä viikonpäivinä, ainakin täällä Pirkanmaalla tuo Helsinki-Tampere moottoritie on välillä lähes autio ja jos pitäisi ajaa 200-300km/h liikenteessä niin mielestäni juuri parempia olosuhteita ei voisi olla. Parasta olisi tietenkin jättää sellaiset nopeudet jonnekkin missä niitä voi kokeilla laillisesti ja aiheuttamatta vaaraa muille.

[Chili-Hixu]

Luulin ensin motaria moottoripyöräksi. "kovaa mentiin silloinkin..."

[rasse]

Aa, joo myönnän että tuo "motari" jäi huomaamatta. Mistä löydät tuollaisen motarin jossa ei "käytännössä katsoen muuta liikennettä ole"? Kun nimenomaan siellä liikenteessä ei olla yksin. Koskaan.

Harvemmin mistään mutta tiettyinä vuorokaudenaikoina, erityisesti tiettyinä viikonpäivinä, ainakin täällä Pirkanmaalla tuo Helsinki-Tampere moottoritie on välillä lähes autio ja jos pitäisi ajaa 200-300km/h liikenteessä niin mielestäni juuri parempia olosuhteita ei voisi olla. Parasta olisi tietenkin jättää sellaiset nopeudet jonnekkin missä niitä voi kokeilla laillisesti ja aiheuttamatta vaaraa muille.

Näinhän se on.

Sitäpaitsi, eikös sun pitäis olla siivoamassa?!

[Tomppa]

Kyllä monesti helsinki-Lahti väli on melko tyhjä yöllä..

Ja sitä tarkoitin että jos se rengas vaikka hajoaa niin siinä vauhdissa ei tehdä mitään, metsässä oltaisiin..

Ja niin... harvemmin on tullut pikkulapsia pyörällä vastaan motarilla 


Toki tiedän että laillista tuo ei ole 


........Freedom......   Mahtava tunne kyllä on kiihdyttää täysiä 0-250 Km/h niin nopeasti kun voi....


Muuten ajan liikenteessä todella rauhassa ja varoen..  yhtään sakkoa ei ole eikä kolaria.. kortti ollut jo 6 vuotta ja kilsoja takana noin  200000

...myönnettäköön että " Tuu fast tuu furious" leffat ovat ehkä hieman vaikuttanut 

[linker]

vuosi sitten tuli tuolla:
http://www.nopeusmittaus.com
vastaavassa tapahtumassa kokeiltua laillisesti.
272 km/h

"Voittajan" tulos oli 378.

[Tomppa]

Millä vekottimella tuo ennätys tehtiin 

jumankeuta!!     


täytyypä tutkia tarkemmin tuota tapahtumaa...kiitos vinkistä 

[Pankkipoju]

........Freedom......   Mahtava tunne kyllä on kiihdyttää täysiä 0-250 Km/h niin nopeasti kun voi....

Taas pukkoo bon voyage -viilistä  

Suomessakin esitettiin jokuaika takaperin dokumentti Latvian taviksista jotka ottivat järjettömiä lainoja joilla ostivat muskeliautoja..
Kun haastattelivat itsensä ikuiseen velkavankeuteen autolla vetäneitä, kertoivat että se tunne.... Eli kokivat valaistumisen juuri siitä että kun sen nastan lautaan laittoi niin.... Eli elämä oli siellä jossain tietyn kiihtyvyyden tuolla puolen... Eivät mitään katuneet, ne muutamat sekunnit elämänsä tuolla puolen olivat arvokkaampia kuin loppuelämä sitä ihtiään...
Tämä on kait sitä vilosofiaa jonka mukaan on parempi elää päivä leijonana kuin sata vuotta lampaana, tjsp...


Mut tilanteesta ylipäätänsä sen verran että oli "once in a lifetime" tilaisuus tehdä rahaa käytännössä äärettömästi.
Parex (Latvian suurin pankki) oli alunperin ihan itsenäinen pankki, siinä kohtaa kun kävi ilmi että maan korvissa Porchea päristyttelevät tornatorit eivät koskaan selviä veloistaan, rahan hinta jonka Parex joutui maksamaan Interbank (pankkien välinen jutska) markkinoilta -> ad absurdo..

Valtio otti paskan haltuun jolloin kuvioon astui rahan neljäs ulottuvuus, eli poliittinen riski.
Jos kartalta kurkaa niin ihan jo joukkojen liikuttelun kannalta on välittömästi selvää miksi kyseinen maa-alue ei saa koskaan muodostaa oppositiota naapureihinsa.
Virolla on identiteetti ja jää pystyyn omin voimin. Liettua on ex suurvalta joka nousee vielä alkuperäiseen kukoistukseensa ja jättää venakot varjoonsa.

Latvia sen sijaan on käytännössä Venäjän maakunta, kolmasosa populaatiosta on venakkoja.
RasPutin ei ole koskaan tunnustanut hallitusta, kaikki neuvottelut Latvian ja rasPutinin välillä on aina käyty kolmennen osapuolen maaperällä, eivät ole koskaan tavanneet toisiaan Latviassa tai Fenäjällä.
Eli diblomatian syntaksilla rasPutin on selkeästi antanut ymmärtää että Latviassa on vain pormestareita, jos jotain valituksen aihetta on niin vinkukoot maaherroille.

Itse kun tiliä Parexiin avasin, kysyivät haluanko enkkuu vaiko ryskii puhuvan yhteyshenkilön ja olisin pystynyt tekemään ruplapohjaisia talletuksia.
Jos Latvia olisi päästetty alas, EU siinä muotoa kuin sen ymmärrämme nykyisin olisi lakannut olemasta.
Eli tuossa 2008 loppuvuodesta Parex = EU.

2009 tammikuussa vuoden määräaikaiselle €uropohjaiselle talletukselle sai 9,1% koron.
Eli roskalainan tuoton ilman mitään riskiä.


Otsikoon palatakseni: Haluaisin jatkossakin olla pelinappula ratsu, elämän suuressa shakkipelissä.
Tuo hahmo, jonka ei tarvitse mitään rintamalinjaa tunnustaa 

[linker]

Millä vekottimella tuo ennätys tehtiin 
jumankeuta!!     
täytyypä tutkia tarkemmin tuota tapahtumaa...kiitos vinkistä 

Tämän vuoden tuloksista juttua busafoorumilla, ketjussa:
http://www.busanistit.org/foorumi/ikonboard.cgi?s=c5138833644402fb38856820a3b308c3;act=ST;f=28;t=8807;st=100

Muilla laitteilla ei juurikaan ole ollut jakoa ykköspaikalle.
Viimevuotinen 378 löytynee edelleen saman foorumin jostain ketjusta.
melkoinen äijä joka kiihdyttää 378:aan 1600 metrin matkalla, ja jarruttaa siitä nollille alle kilometrin.
Vuosi sitten tuo herra oli matkan varrella vielä korjannut irronneen ahtopainemittarin takaisin pleksin suojiin, ja antanut sitten uudelleen hanaa. 

Muistaakseni hayabusassaan oli tuolloin vähän yli 500hp. Turbolla ja kaasuilla

[Kadotus]

Kiihtyvyys on kyllä hieno asia mutta mulla ei ainakaan pallien tilavuus riittäisi moisiin hulluuksiin...

[Kilp]

Nuista videoista on hankala hahmottaa nopeuksia ja kiihtyvyyttä, kunnes katsoo videon jossa näkyy nopeusmittari

[Ryhis]

Eikös hayabusa ole se prätkä jossa kolmos, nelos ja vitosvaihdetta ei periaatteessa tarvita, kun kakkkosellakin päästään 125km/h asti? 

[daniel]

Eikös hayabusa ole se prätkä jossa kolmos, nelos ja vitosvaihdetta ei periaatteessa tarvita, kun kakkkosellakin päästään 125km/h asti? 

Aika monet uudemmat pärrät menee ykkösellä yli sataa.. Niinkun esimerkiksi faijan jammu xrj1300.