Äänestys
Kysymys:
Minkälaisen pyörän/pyöriä omistat?
Vaihtoehto 1: Dirt/BMX
ääntä: 8
Vaihtoehto 2: maantie
ääntä: 26
Vaihtoehto 3: City
ääntä: 6
Vaihtoehto 4: Hybridi
ääntä: 23
Vaihtoehto 5: Cyclocross
ääntä: 10
Vaihtoehto 6: Maasto/downhill
ääntä: 35
Vaihtoehto 7: Perinteinen miesten/naistenpyörä
ääntä: 20
Vaihtoehto 8: Perinteinen Jopo/Poni tms.
ääntä: 4
Vaihtoehto 9: Perinteinen ketjuvaihdepyörä ennen hassutuksia
ääntä: 4
Vaihtoehto 10: Kolmipyörä
ääntä: 0
Vaihtoehto 11: Sähköpyärä
ääntä: 0
Vaihtoehto 12: Munamankeli
ääntä: 1
Vaihtoehto 13: Ei, drogot, en pyäräile...
ääntä: 1
Tänne vaan kaikki spekuloinnit, väittelyt ynnä arviot omista ja muiden kalustoista sekä kaikki muu asiaan edes jollain tavalla liittyvä!
Varma kevään merkki: Pyörän puhdistus tehty kahdesti puolentoista viikon sisään! :)
Olisi mielenkiintoista kuulla muilta, että onko siellä muualla missä kunnossa metsäpolut, maastopyöräilyyn. Täällä suunnalla on meinaan aika lumiset ainakin Laajavuoressa ja muualla sen verran lällistä, että ei pysty menemään. >:(
Ps. Vinkki Mattsonille. Voisit liittää tähän topicciin lisäksi kyselyn "minkä merkkisen pyörän omistat" tms.
Itellä tollanen Tunturin CX700. Hyviä puolia siinä on monikäyttöisyys, huonoja puolia esimerkiksi aivan liian vaatimattomat jarrut, jarruvaijerien kuoret pitäisi olla kasaanpainumatonta tavaraa, mutta eipä ole. Vaihteisto-osat vois olla vielä pykälää paremmat. Lukkopolkimet siihen tarttis asennella taas, kun kesäkausi on menossa jo.
Cyclocrossinahan tuota kaupataan, mutta ei se siihen oikein sovellu. Vaijerit on runkoputken alapuolella ja kantaessa painaa kyllä viheliäisesti olkapäähän ja niskaan. Asfaltille ja hiekkateille aivan passeli vekotin, hyväkuntoisia polkujakin tuolla voi ajella.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/53859504/12070036.jpg)
Itselläni siis Radon ZR Race 6.1 http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-6-1_id_23129_.htm
Mitä tuo on nyt meikäläisellä pari viikkoa ollut, niin olen kyllä pirun tyytyväinen ollut hankintaan. Vaihteet napsuu kohdilleen just niinkuin pitääkin ja jarrut pelittää ilman, että on mitään valittamista. Iskarit toimivat myös kuin unelma.
Plus, tyylikkyyttä löytyy meikäläisen makuun ihan mukavasti sitäkin. :)
(http://kuvapilvi.fi/k/YExM.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - huhtikuu 28, 2013, 22:15:12 ip
Vinkki Mattsonille. Voisit liittää tähän topicciin lisäksi kyselyn "minkä merkkisen pyörän omistat" tms.
Yritin ensin tehdä merkin mukaan mut jossain 25:n vaihtoehdon kohdalla ajattelin ettei siinä ole suuremmin järkeä, oiskohan tämmönen parempi vaihtoehto... En ole mikään pyörähifisti että toivotaan nyt et tuo olis jollain tavalla järkevä/riittävän kattava jako...
Noniin, eli Nishiki tr 29 :llä ajellaan, ja sain tuohon rengas asiaankin nyt jo jotain järkeä..
vanne merkintä 700x50C vastaa rengasta 50-622, ja kyllähän noita löytyy, vähän vaan hintavina pidän jos n 35...60€/rengas, kunnon mettä/nappulakuviolla siis renkaat hakusessa. Alkuperäiset ovat muuten tosi hyvät mutta pehmeässä maastossa sutivat kovin tyhjää >:(
pari vuotta vanhempi malli tästä, vihreä väriltään ja tykkään kovasti
(http://www.nishiki.de/images/stories/produkte/bigfoot/2011/bigfoot-tr29_g.jpg)
noniin, nyt alkaa jo vähän tärppäämään, alkaisi hintakin olemaan kohtuullisempi, hyvännäköinen kuvio ja sopivan leveä
http://www.bikeshop.fi/54_622_Schwalbe_Smart_Sam/ekauppa/p11100467/&listpos=29 (http://www.bikeshop.fi/54_622_Schwalbe_Smart_Sam/ekauppa/p11100467/&listpos=29)
ja kuva laiskoille
(http://www.bikeshop.fi/tuotekuvat/11100467.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Mattson - huhtikuu 28, 2013, 22:27:23 ip
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - huhtikuu 28, 2013, 22:15:12 ip
Vinkki Mattsonille. Voisit liittää tähän topicciin lisäksi kyselyn "minkä merkkisen pyörän omistat" tms.
Yritin ensin tehdä merkin mukaan mut jossain 25:n vaihtoehdon kohdalla ajattelin ettei siinä ole suuremmin järkeä, oiskohan tämmönen parempi vaihtoehto... En ole mikään pyörähifisti että toivotaan nyt et tuo olis jollain tavalla järkevä/riittävän kattava jako...
Sieltähän puuttuu pyöristä parhain: Mummo- ja Vaaripyörä !! (http://www.cosgan.de/images/smilie/sportlich/n065.gif)
No omasta kellarista löytyy Mummo- ja Vaaripyörien lisäksi legendaarinen kippurasarvi, 24" Pony sekä yleispyöränä
21-vaihteinen maasto-, city- ja maantiepyörä ;)
Eilen tuli pestyä Nishiki Hybridi, kun sillä on noita märkiä kelejä tullut poljettua ja oli aika hyvässä ravassa. Ensimmäistä kertaa tutustuin tollaseenkin laitteeseen ku ketjupesuri (http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/381738/0) ja ihmeen hyvin toimi, kun jokusen pyöräytyksen jälkeen ketjut olivat metallinkiiltoiset. Eivät ole näyttäneet tolta kuin viimeksi 5v. sitten uusina. Itse pyörä on kohta 15v. vanha ja hyvin sillä pääsee vielä. Viime kesänä päivitin polkimet lukkopolkimiin, missä kuitenkin toinen puoli on tavallisella kengällä poljettava. Samalla pistin Schwalben Maraton Plus renkaat alle ja vaihdoin kampien tappi/laakerihässäkän, mikä lie oikealta nimeltään.
Toinen fillari tuli hommailtua tossa maantielenkeille, mutten ole vielä jaksanut kuvata omaa kalustoa, joten tässä joku myyntiesitekuva:
(http://www.cycleurope.co.jp/archives2009/bikes/road/c2c/img/928carbon_c2c_105/photo01.jpg)
Löytyi käytettynä tuossa pari kk sitten ja hankintaan on saanut olla tyytyväinen. Osat ultegraa ja dura acea; Ksyrium elite kiekot, joissa Continentalin GP 4000S 25mm leveät renkaat ja sitten runko hiilikuitua. Joutuihan tosta sen 1,5 k€ köyhtymään, mutta silti se on alle puolet pyörän arvosta uutena ja tuo on lähes sitä vastaava n. 1000 km ajettuna. =)
Lainaus käyttäjältä: mohla - huhtikuu 29, 2013, 07:28:10 ap
Löytyi käytettynä tuossa pari kk sitten ja hankintaan on saanut olla tyytyväinen. Osat ultegraa ja dura acea; Ksyrium elite kiekot, joissa Continentalin GP 4000S 25mm leveät renkaat ja sitten runko hiilikuitua. Joutuihan tosta sen 1,5 k€ köyhtymään, mutta silti se on alle puolet pyörän arvosta uutena ja tuo on lähes sitä vastaava n. 1000 km ajettuna. =)
Noilla osasarjoilla ja kokoonpanolla ehdottoman hyvä kauppa! Onnittelen!
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - huhtikuu 28, 2013, 22:53:44 ip
noniin, nyt alkaa jo vähän tärppäämään, alkaisi hintakin olemaan kohtuullisempi, hyvännäköinen kuvio ja sopivan leveä
(Schwalbe Smart Sam)
Minulla on Smart Samit alla maasturissa. Ne alkaa olla jo kohtuullisen kuluneet, mutta vieläkin oikein hyvin ajettavat. Niillä pärjäsi talvellakin niin kauan, kun oli lumiset tiet, joko pehmeämpää tai sitten kovaksi tamppaantunutta lunta. Jäätikön kanssa oli sitten jo taiteilua. Ensi talvelle täytyy hommata nastat, niin säästyy vähän suurimmalta jännäämiseltä.
Omasta kokemuksesta voin suositella.
Nyt kun täällä meitä putkikamelimiehiä on, mitäs suosittelette esimerkiksi ketjujen puhdistukseen, rasvaukseen ym?
Tarttis hiljakseen tehdä keväthuolto tuolle, ja on sen verran pölyssä ja mähjässä ketjut ja rattaat. Olen aiemmin puhdistellut ihan autojen jarrujen puhdistamiseen tarkoitetulla bräkleenillä ja rasvaillut jollakin pyörätarvikeliikkeen hinnat alkaen -ketjurasvalla. Kyllä kai sekin toimii, mutta on varmasti parempiakin aineita moiseen, siksipä kyselen vinkkejä.
Ja mitkä etujarrut laittelisin Tektron Lyra -huonouksien tilalle? Sen lisäksi, ettei ton kokoisessa jarrulevyssä vaan riitä pito mun kokoisen läskin pysäyttämiseksi, se jypyttää ikävästi, koska ei ole symmetrinen. Joskus lähtenyt koko pyörä väpättämään sen takia.
Lainaus käyttäjältä: Jarok - huhtikuu 29, 2013, 13:57:18 ip
Tarttis hiljakseen tehdä keväthuolto tuolle, ja on sen verran pölyssä ja mähjässä ketjut ja rattaat. Olen aiemmin puhdistellut ihan autojen jarrujen puhdistamiseen tarkoitetulla bräkleenillä ja rasvaillut jollakin pyörätarvikeliikkeen hinnat alkaen -ketjurasvalla. Kyllä kai sekin toimii, mutta on varmasti parempiakin aineita moiseen, siksipä kyselen vinkkejä.
Ostin muistaakseni toissakeväänä kait Pedal On Storesta tai ChainReactionilta Parktoolin ketjunpuhdistuslaitteen (kts. Mohlan linkittämä ketjupesuri). Ajattelin, että sillä ne putsaan kätevästi. Vaan kuinka ollakaan, se on vieläkin aukaisemattomana alkuperäispaketissaaan.
Olen sitten kuitenkin pessyt niin maasto- kuin maantiekaluston astianpesuharjalla (osin sienellä) miedolla astianpesuaineliuoksella.
Jos on koko pyörän pesu tarpeen, niin runko ja vanteet ensin, ketjut viimeiseksi. Sitten huuhtelu, kuivaus ja suht koht hyvin kuivattuihin ketjuihin TF2 teflonpohjainen voiteluaine. Niin, ja tietysti voitelun jälkeen on kuivattava ylimääräinen öljy/voiteluaine pois. Muutaman (200-300) sadan kilometrin jälkeen normaaleissa maantieolosuhteissa, maastokalustolla sen mukaan miten kurassa ajaa, on tehtävä pesu ja voitelu taas uudestaan.
Herkissä vaihteistoissa likaantumisen alkaa tuntea vaihtamistuntumassa, ja silloin on jo korkea aika tehdä putsaus. Muutaman kerran on päässeet itsellänikin ketjut niin paksuun töhnään, että olen käyttänyt tehopesuna mäntyöljytärpättiä. Se kyllä vie sitten lian lisäksi voiteluaineet niin tehokkaasti pois, että ketjujen uusintavoitelu on tehtävä erityisen huolellisesti, mutta ketjuöljyn käyttöä liioittelematta.
Lainaus käyttäjältä: HotVelo - huhtikuu 29, 2013, 09:01:46 ap
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - huhtikuu 28, 2013, 22:53:44 ip
noniin, nyt alkaa jo vähän tärppäämään, alkaisi hintakin olemaan kohtuullisempi, hyvännäköinen kuvio ja sopivan leveä
(Schwalbe Smart Sam)
Minulla on Smart Samit alla maasturissa. Ne alkaa olla jo kohtuullisen kuluneet, mutta vieläkin oikein hyvin ajettavat. Niillä pärjäsi talvellakin niin kauan, kun oli lumiset tiet, joko pehmeämpää tai sitten kovaksi tamppaantunutta lunta. Jäätikön kanssa oli sitten jo taiteilua. Ensi talvelle täytyy hommata nastat, niin säästyy vähän suurimmalta jännäämiseltä.
Omasta kokemuksesta voin suositella.
Kiitos, tämä sinetöi jutun, tili kun vaan tulee niin tilaukseen 8)
Osaakohan joku kertoa, että mistä noiden lukkopolkimien välillä aika isokin hintaero tulee? Toiset maksaa 100€ ja toiset saa miltei parilla kympillä.
Onko näissä sitten enemmän kyse mukavuudesta vai mistä?
Halvempi on paskempi.
Hinta korreloi materiaalien/ominaisuuksien/käytön sekä käyttöajan kanssa. Kalleimmat eivät välttämättä ole parhaat, mutta halvimmat ovat mitä todennäköisemmin myös huonoimmat.
Lainaus käyttäjältä: Räyhis - huhtikuu 29, 2013, 16:46:55 ip
...halvimmat ovat mitä todennäköisemmin myös huonoimmat.
Halvimmat kestää juuri ja juuri yhden kesän. Jos sitäkään. Ekana niistä yleensä porsii laakerit, tai sitten jumittelee se lukko, eikä mene kiinni ilman hirveää venkslausta. Jos haluaa välttää vitutusta, niin ostaa kerralla hyvät.
Lainaus käyttäjältä: Jarok - huhtikuu 29, 2013, 18:09:07 ip
Lainaus käyttäjältä: Räyhis - huhtikuu 29, 2013, 16:46:55 ip
...halvimmat ovat mitä todennäköisemmin myös huonoimmat.
Halvimmat kestää juuri ja juuri yhden kesän. Jos sitäkään. Ekana niistä yleensä porsii laakerit, tai sitten jumittelee se lukko, eikä mene kiinni ilman hirveää venkslausta. Jos haluaa välttää vitutusta, niin ostaa kerralla hyvät.
Joo, näin se varmasti kannattaakin sitten tehdä. Itse kun kohta puoliin ensimmäisiä lukkopolkimia hommaamassa, niin niiden olisi sitten tarkoitus parisen vuotta ainakin palvella.
Tällainen ikiliikkuja. Jaguar vm-55. Hieman ylientisöity kylläkin.
(http://kuvapilvi.fi/k/YECU.jpg)
Uudet renkaat nyt sitten tilattu, sitten vaan kiireesti posti, ja sen jälkeen alle 8)
Laitanpa kuvan koko pyöräkolmikosta:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/228143_10150188917988357_5782678_n.jpg)
Yks mummonpyörä, en muista merkkiä, yks hybridi, en muista merkkiä ja tuo Tunturi.
Mulla oli joskus myös Tunturi Pop -merkkinen mummonpyörä, mutta se piru varastettiin vappuna 2003. :|
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/53859504/pyora.jpg)
Mustaksi maalattu runko, lakka kultahileellä. Kullan väriset vanteet ja yksityiskohdat. Koko vehjes läpikäytynä kunnolla. Tarakalla "mustekalat", johonkinhan se laukku piti aina paiskata matkan ajaksi. :D
"Lehmä" puutuu listasta.
Nykyinen pyöräni on 18-vaihteinen Inseran maastopyörä ja välillä ajalen pojan 24-vaihteisella Trekillä. Peugeotin -76 PX8E-retkipyörää parempaa fillaria ei minulla kuitenkaan ole ollut koskaan.
Pieni pyöräanekdootti: Olin Tukholmassa -77 kesällä pyörällä ja silloin melkein kaikki retkipyörätkin olivat max 5-vaihteisia. Kyllä hiveli finskitsuhnan mieltä, kun herrakansan pikkupojat kerääntyivät silloisen Pösön 10-vaihteisen retkipyörän ympärille ihastelemaan. "Titta, tio-växlande".
Noniin, vihdoin UUDE RENKKA alla pyörässä ;)
Samalla hoivasin vähän rakasta nishikiä, ketjujen rasvaus, jarrujen säätö jne.
Kirosin kun mittari lakkasi taas toimimasta, ja sitten löysinkin syyn siihen, johto ihan paskana >:( (n79% poikki)
Kaksi pirun ohutta lankaa meni sisällä, eikun irti ja pöydälle, kolvasin yhteen, laitoin toisen päälle pienen kutistesukan, lämmittelin kolvilla sen kiinni, ja sitten isompi, musta sukka molempien päälle, ja sama homma. Tsädääm kukaan ei huomaa mitään korjausta, ja sigma lähti taas pelittämään, oi ilon päivää :)
lähikuva renkkaast
(https://lh3.googleusercontent.com/-wuW0S2kp9FM/UYOumgqZNRI/AAAAAAAAAeY/iZ0MQwV2QsI/s512/2013-05-03%252013.22.22.jpg)
ja kuva vielä koko fillarista
(https://lh6.googleusercontent.com/-Aduioedl26s/UYOummaob9I/AAAAAAAAAec/lBykqbhQz_0/s640/2013-05-03%252013.22.38.jpg)
Tämän laitteen uskon palvelevan minua uskollisesti vielä vuosia, vaikka aika rankassa käytössä onkin aina silloin kun on ::)
ehtooksi sovittiin serkun kanssa koeajolenkki uusilla klemmeillä, katotaas kuinka hyvin pitää maastossa, odotukset on korkealla ainakin :)
Btw kun oli noista runkojen kokojutuista puhetta aiemmin, niin nyt kun katsoin niin tossa on 22" runko ;D
Jokunen pyörälenkki on nyt tullut tehtyä Sigman langattoman nopeus- ja kadenssimittarin (http://www.sigmasport.com/en/produkte/bikecomputer/topline_2012_wireless/bc1612_sts_cad/?flash=1) kanssa. Hyvä ja laadukkaan oloinen peli. Hintakaan ei ollut paha, kun lapinpolttajien verkkokaupasta (http://www.bike-discount.de/shop/k1058/a86574/bc-16-12-sts-cad.html?mfid=8) löysin n. 50e hintaan.
Oma kadenssin ka. tuntui olevan aina jossain 80 rpm tienoolla lenkeillä. Nyt olen testaillut, millaista olisi pitää se vähän korkeammalla 90 - 95 tuntumassa. Ilmeisesti siellä olisi hyötysuhteeltaan parempi polkea, mutta hieman outoa se ainakin alkuun tuntuu olevan.
Mulla on kadenssit monesti hupilenkeillä jossakin 40-50rpm tienoilla. Ajan yleensä melkeinpä poikkeuksetta isoimmalla vaihteella. Ketjut venyy, perhana.
Lainaus käyttäjältä: Jarok - toukokuu 03, 2013, 19:24:00 ip
Mulla on kadenssit monesti hupilenkeillä jossakin 40-50rpm tienoilla. Ajan yleensä melkeinpä poikkeuksetta isoimmalla vaihteella. Ketjut venyy, perhana.
Isoimmalla vaihteella ja tulisinta chiliä, prkl. Vähemmät on lapsille tai niille joilta puuttuu voimaa ;D
Lainaus käyttäjältä: JaloPena - toukokuu 03, 2013, 22:39:36 ip
Lainaus käyttäjältä: Jarok - toukokuu 03, 2013, 19:24:00 ip
Mulla on kadenssit monesti hupilenkeillä jossakin 40-50rpm tienoilla. Ajan yleensä melkeinpä poikkeuksetta isoimmalla vaihteella. Ketjut venyy, perhana.
Isoimmalla vaihteella ja tulisinta chiliä, prkl. Vähemmät on lapsille tai niille joilta puuttuu voimaa ;D
No kyllä! Eiku, pitäis opetella pois pahoista tavoista. Oon vaan niin laiska vaihteleen vaihteita, ellei ole aivan pakko.
mimmossias paineita porukka on pitäny renkaissaan? laitoin nyt taakse ja eteen 3bar. laskin edestä paineita kesken metsän ku oli liian kova. uudet renkaat on superit verrattuna vanhoihin 8)
3 kiloo on mulla molemmissa, toimii ihan kohtuu hyvin, ei liian lussut ja noillakin paineilla saa jyrkässä mäessä nousukahvoja vasten oikeen rykiessä sutimaan. Renkaiden ohjepaine 2,5-5. Kuvio on aika samanhenkinen kun noissa viksuissa sameissa paitti että ei oo ristiä vaan enemmän vuorotellen oikeella ja vasemmalla.
Jututhan pomppaa jo melkein fillarifoorumin puolelle!
mut joo, itelllä on jo neljättä vuotta tällaanen jamis. Ei oo yhtä hyväkuntoinen ku kuvassa :D . Eturapakaari puuttuu, ketjusuoja puuttuu, ketjut vaihdettu, jarruvaijerit vaihdettu, muovipolkimien tilalle sain Afasalta rautapolkimet, etuhaarukan kiinnityspultti on hukkunu ja korvattu tee-se-itse-versiolla...
(http://www.jamisbikes.com/usa/thebikes/hardtails/trailx/images/09_trailx3_sft.jpg)
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - toukokuu 04, 2013, 00:00:13 ap
mimmossias paineita porukka on pitäny renkaissaan? laitoin nyt taakse ja eteen 3bar. laskin edestä paineita kesken metsän ku oli liian kova. uudet renkaat on superit verrattuna vanhoihin 8)
2-4bar ne taitaa Smart Samin minimi ja maksimirajat olla, suunnilleen. Talvisaikaan pidin 2,5barissa tai vähän yli, nyt olen nostanut 3 tienoille. Joskus jos on tähtäimessä reippaampaa pyöritystä ja ajoalustat suht kovat ja vain vähän irtainta materiaalia riesana, olen pistänyt ennen lähtöä 3,5 tasolle.
Nyt kun olen muutaman lenkin ajanut lumesta vasta avautuneilla pienemmillä metsäväylillä, on tullut semmoinen tuntuma, että renkaiden uusinta taitaa olla muutaman sadan kilometrin päässä. Sen verran turhan paljon taitolajiksi meinaa muuttua jyrkkien pehmeällä hiekalla ja irtokivellä olevien jyrkkien kinkamien nousu, kun renkaan keskimmäinen kuviorivistö on jo aika matala.
Lainaus käyttäjältä: mohla - toukokuu 03, 2013, 18:58:36 ip
Oma kadenssin ka. tuntui olevan aina jossain 80 rpm tienoolla lenkeillä. Nyt olen testaillut, millaista olisi pitää se vähän korkeammalla 90 - 95 tuntumassa. Ilmeisesti siellä olisi hyötysuhteeltaan parempi polkea, mutta hieman outoa se ainakin alkuun tuntuu olevan.
Olen Polarisoinut omat pyöräni, molemmissa Polarin nopeusanturit ja maantiekalustossa myös Polarin kadenssianturi. Niin, ja onhan tuossa jälkimmäisessä sitten vielä Shimanon Flight Deck Monitor - mittaria on enemmän, kuin mitä niitä maantiellä on välttämättä terveellistä alvariinsa vilkuilla.
Ensimmäisten maantieajojen kadenssit ovat keskiarvona olleet 85 ja 90 välillä, tarkoitus on saada niitä kohotettua 90 yläpuolelle. Siihen tasoon koitin talvisella sisäharjoittelullakin tähdätä.
Omavalmiste-työmatkakulkine, 16v vanhan kona fire mountainin rungon ympärille rakennettu:
(http://album.sekavaa.net/kona_fmd.jpg)
Ja tämä kaikkeen muuhun ajoon:
(http://album.sekavaa.net/electra.jpg)
Olisiko jollakin suositella hyvää ketjurasvaa pyörälle.
Nykyinen on melko paksua ja sitä ei pysty laittaa kovin paljoa, minkä seurauksena ketjut eivät "öljyty" (voiko noin sanoa ??? ) kunnolla. Lisäksi öljyä täytyy näin ollen laittaa useammin.
Osta moottoripyörän ketjuvahaa, ite käytän Castrolia. Ensin kaikki kakka ja vanha rasva vex ketjuista asianmukaisella aineella, sit pistä kaveri pyörittää kammesta kun ite pidät ketjun takana rättia ja spreijjaat ne kunnolla vahalla, sit pyörität siihen rättiin ylimääräiset veke, moni ei tee tota viimestä joka abaut yhtä tärkeetä kun autovahan kiillotus, ylimääräinen turha vaha ketjuissa vaan kerää sontaa. Eikä muuten tartte fillariin koko ajan olla hölväämässä kerta prätkässäkin pysyy ~500km vaikka sitten oullo vähän maksaakin.
Itsellä kulkupelinä 7-vaihteinen Tunturi Parkcafé, ostettu joskus 2005 tms. suurella rahalla. Ennen käytetty koulumatkoihin, nyt työmatkoihin. Ihan jees pyörä.
Fillareita on parikin...vielä kun ehtisi niitä polkea..
- Crescent Världmästercyckel. Iloiselta 60-luvulta? Löysin roskiksesta, etuhaarukka oli vääntynyt tuhannen solmuun, mutta onneksi samalla lavalla oli myös joku saman ikäluokan Helkama jossa ehjä haarukka. Oli sattumalta työkalut mukana, niin tein kahdesta kolmesta fillarista yhden toimivan.
- Maastopyörän runkoja taitaa olla kolmisen kappaletta. Felt, Focus ja Raleigh M-80. Focuksessa on tällä hetkellä kaikki palikat kiinni, muut rungot ovat kellarissa. Keuloja olen noihin yhdistellyt käyttötarkoituksen mukaan. Focuksessa taitaa olla joku Manitoun reverse-arch-keula tällä hetkellä, Raleighiin ostin aktiivivuosina Marzochhin jonkun mallin, korvaten RockShoxin ensiasennuskeulan. Kaikki pitäisi olla tallella.
- Pohjantähti BMX, olkatoppausten ja ABBAn vuosikymmeltä, päätyi lopulta roskakoriin jonkun toisen poljettavaksi ja korjattavaksi. Maailman rumin pyörä oli hän, edessä 3" leveä kanarialinnunkeltainen nakkirengas, taakse hain tarjoustalosta aivan stanallisen ruman ja kolme kertaa kapeamman renkaan joka oli tarkoitettu lastenfillariin, ei jonkun satakiloisen urpon rangaistavaksi. Apehanger stånga aivan helvetin isoilla ja keltaisilla gripeillä ja kuolemanharmaa sohvan kokoinen mummofillarin satula á la 50-luku. HYÄÄÄÄÄRGH!
- Kellarissa lisäksi Bianchin Thomisus ysärimaastopyörä joka oli pakko ottaa roskiksesta talteen koska siinä oli aidot ja alkuperäiset Shimanon "thumb shifterit", eli peukkuvaihteet. Lisäksi tuon ajan japsierikoisuus; ovaalit eturattaat.
- Radius C4 nojapyörä jolla en ole kelannut kilsaakaan pariin vuoteen.
Lainaus käyttäjältä: Räyhis - toukokuu 12, 2013, 11:40:21 ap
Lisäksi tuon ajan japsierikoisuus; ovaalit eturattaat.
:o ??? (http://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/camera_smiley.gif)
Jep. Shimanon pojat yrittivät hävittää ylä- ja alankuolokohdat.
Mutta unohtivat pyörityksen.
http://en.wikipedia.org/wiki/Biopace
Jyväskylässä alkoi eilen pyöräilyviikko. Sen yhteydessä pidettiin pyörämessut Jyväskylän kävelykadulla eilen.
Siellä oli eri valmistajien omia kojuja ja pyöriä pääsi testaamaan.
Erikoisuutena eräässä kojussa myytiin puurunkoisia pyöriä :D . Olivat melko erikoisen näköisiä, kun näkyivät syyt ja kaikki.
Pääsipä myös testaamaan kaikkia esillä olevia pyöriä ja täytyy todeta, että on kyllä uskomatonta polkea 3500€ kilpamaantiepyörällä. :) ...kun joskus sellaisen saisi. *kuolausta*
Huomenna olisi tarkoitus aloittaa työpaikkapyöräily. Loukkaantumiset ovat viivästyttäneet kauden aloitusta. Kenties kun vauhtiin pääsee, niin pyöräilen jatkossa kesät talvet. Entiesessä työssä ei olisi voinut pyörällä töihin mennä ja tätä on odotettu innolla. 8,5km suunta on aika lyhyt matka, mutta ei liian lyhyt, jotta saan muutaman kilon pois samalla ja mitä tärkeintä taas hilattua kuntoa vähän paremmaksi. Nuorempana tuli helposti pyöräiltyä yli 70km päivässä ja samaan kuntoon ei päästä ikinä, ei edes lähelle, mutta jos olisi edes joku peruskunto yllä jatkossa.
Lainaus käyttäjältä: Caide - toukokuu 12, 2013, 15:21:38 ip
Nuorempana tuli helposti pyöräiltyä yli 70km päivässä ja samaan kuntoon ei päästä ikinä, ei edes lähelle, mutta jos olisi edes joku peruskunto yllä jatkossa.
Noh, jos tuo sun profiilin ikätieto on kohdallaan, niin ei pitäis vielä haikailla menetettyä nuoruutta. Ainakin jos tämmöinen viidenkympin ja kuoleman välillä polkeva setämieskin tähtää jonkunmoiseen määrään 100+ km päiviä tällekin ajokaudelle. :D
Viikon saldo on:
- kaksi maantielenkkiä yhteensä vähän reilu 100km
- kolme maastopyörälenkkiä vähän kaikenlaisissa olosuhteissa, tänään piti pyörä pestä varmaan kilon kurakerroksesta ja laittaa voimansiirto taas notkeammin toimivaksi, yhteensä runsaat 70km
- hiekan ja murskeen kärräystä kooltaan 5-6m2 sipulikukkapenkin uusinnasssa, vanhan mullan kaivuu ja poiskärräys, kasvimaan kääntöä ja muuta ulkoaskaretta
Tulevalle viikolle onkin luvassa aika mojovat kelit, pitää itseään hillitä, ettei mene överiksi kammen veivauksen kanssa.
Lainaus käyttäjältä: Räyhis - toukokuu 12, 2013, 11:40:21 ap
- Crescent Världmästercyckel. Iloiselta 60-luvulta?
Siellähän poljetaan menemään tyylikkäällä fillarilla. Ei sulla sattumoisin ole mitään käsitystä tuon aikakauden rengaspolitiikasta? Ties kuinka vanhat renkaat tyrivät syksyllä, nyt pitäis saada uudet. Toisessa renkaassa on jopa senverran merkintää, että 26x1 1/2" olisi oikea koko. Homma helpottuisi kummasti, jos tietäisi, mitä neljästä eri 26" -koosta tällä tarkoitetaan...
Mulla oli sama rengas! Mutta se piti vaihtaa ja taisin ostaa Schwalben pistosuojatut "yleisrenkaat" kokoluokassa 28" ja n.peukalon paksuinen.
Täytyy varmaan pelata varman päälle ja mittailla vanhan renkaan halkaisija. Näkyisi olevan 31mm eroa ääripäiden 26" renkailla, joten huti voi tulla veikatessa.
Äsken heitetty kesän ensimmäinen oikea maastolenkki. Kokonaan maastossa. Oli komea fiilis, kun pääsi Laajavuoren päälle kertaakaan nousematta pyörän selästä. Jyväskyläläiset ymmärtävät. :)
Nyt on Cresuun uued kummid. Saas nähdä, iskinkö käteni paskaan Bilteman kanssa, vähän on epätasaisen näköistä muutaman pyöräytyksen perusteella. Noinkohan asettuvat, kun isken perseeni painoksi päälle ja polkaisen lenkin tai pari...
EDIT: Lisättäköön, jos joku muukin asiaa pohtii, että 26" Crescent Världsmästarcykeliin menee sisähalkaisijaltaan 584mm renkaat.
Se muuten kajahtaa komeasti, kun kuuden barin paineet pääsee kerralla ulos. 25km on hyvin helppo polkea pyörällä kolmessa vartissa, mutta kolmisen tuntia siinä menee, kun pyörän taluttelee takas kotiin... Venttiilin juuresta oli vulkanointi pettänyt ja siitä repes.
Mä yritin kerran vaimon fillariin asentaa jotain kiinanhalppiskumia, sain sen jotenkin paikalleen ja lähdin huoltikalle sitä täyttämään. Jostain aivopierusta paiskasin täytetyn kumin vanteineen kohtalaisen kovaa asfalttiin, vanne hyppäsi komeasti ilmaan ja vähintään yhtä komeasti pajahti karkuun päässyt sisäkumi minun ja lasin takaana seisseen kassansetän välissä abaut silmien korkeudella. Pari sekkaa katottiin aika hölmistyneinä toisiamme kunnes molemmat alko nauraan.
Ottaa aivoon, ettei "meidän" hiekkatietä hoideta kunnolla. Matkaa keskustaan olis 5 kilometriä, joista 4,5 kilsaa hiekkatietä. Tiessä on tällä hetkellä kunnon reikiä, pari todella pehmeetä paikkaa ja reunat romahtelee ojiin. Yritä siinä sitten pyöräillä. Ainoostaan n. kilometrin pituinen ympyrälenkki on kohtuukunnossa.
Toissa viikolla laitoin fillariin kiinni koiran pyöräilytaluttimen, siis tällaisen: http://www.petenkoiratarvike.com/tuote/springer-py%C3%B6r%C3%A4ilyyn-dogman/5110614/ (http://www.petenkoiratarvike.com/tuote/springer-py%C3%B6r%C3%A4ilyyn-dogman/5110614/)
Viime kesänä kokeiltiin sitä muutaman kerran ja hienosti osasi koira juosta vieressä. Tällä viikolla ollaan kaksi kertaa käyty heittämässä pieni lenkki. En kyllä sitä ehkä pyöräilyks sanois, koska laitan koiralle vetovaljaat päälle ja harvoin joudun käyttämään polkimia. Kun sais ton tien kuntoon, niin pääsis pidemmille pyörälenkeille eikä joutuis vaan tota ympyrälenkkiä vedättämään.
Lainaus käyttäjältä: -V- - toukokuu 17, 2013, 23:36:42 ip
Nyt on Cresuun uued kummid. Saas nähdä, iskinkö käteni paskaan Bilteman kanssa, vähän on epätasaisen näköistä muutaman pyöräytyksen perusteella. Noinkohan asettuvat, kun isken perseeni painoksi päälle ja polkaisen lenkin tai pari...
EDIT: Lisättäköön, jos joku muukin asiaa pohtii, että 26" Crescent Världsmästarcykeliin menee sisähalkaisijaltaan 584mm renkaat.
No saatana, eihän se mennyt Strömsön malliin. Sisähalkaisija on oikein, mutta leveys taisi mennä metsään. Eteen tuollainen 40-584 (26x1½") menee, kun siinä sellainen olikin. Takarenkaasta löytyi paremmassa valossa merkintä 26x1 3/8x1½", joka vastaa aavistuksen kapeampaa 37-584 -rengasta. Nimellisesti 3mm leveämpi joko nappaa lokasuojan kiinnikkeisiin kiinni (tämä mahdollisuus ei tullut mieleenkään, noin muuten renkaan ja lokasuojan väliin jää senverran tilaa, että olin jo ehtinyt pohtia pykälää suurempia kiekkoja), tahi ketju jää liian löysäksi.
Nyt on vähän siinä ja siinä, viitsiikö kokeilumielessä hakea kapeammat renkaat (vaikka halpoja ovatkin, ei just nyt olisi varaa) vai pitääkö sitä dyykata jostain roskalavalta "uusi" menopeli...
Meikäläinen meinasi ostaa nyt nuo lukkopolkimet, mistä aiemmin mainitsinkin.
Olisiko jollakin foorumin pyöräilijöistä suositella, jotakin tiettyä merkkiä tai mallia? Itselläni, kun ei ole minkäänlaista kokemusta tai tietoa tuollaisista, kun olisivat ensimmäiseni.
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - toukokuu 23, 2013, 19:40:49 ip
Meikäläinen meinasi ostaa nyt nuo lukkopolkimet, mistä aiemmin mainitsinkin.
Olisiko jollakin foorumin pyöräilijöistä suositella, jotakin tiettyä merkkiä tai mallia? Itselläni, kun ei ole minkäänlaista kokemusta tai tietoa tuollaisista, kun olisivat ensimmäiseni.
Viisainta olisi mennä polkupyöriä myyvään erikoisliikkeeseen ja kysellä sieltä suosituksia. Kerrot minkälaisiin käyttötarkoituksiin ja millä vaatimuksilla, niin osaavat suositella yleensä sellaisia, ettei sitten kaduta jälkeenpäin. Bonarina, niissä usein voi tutustua niihin ihan kädestä pitäen ja kenkiäkin voi sovittaa.
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - toukokuu 23, 2013, 19:40:49 ip
Olisiko jollakin foorumin pyöräilijöistä suositella, jotakin tiettyä merkkiä tai mallia? Itselläni, kun ei ole minkäänlaista kokemusta tai tietoa tuollaisista, kun olisivat ensimmäiseni.
Ilmeisesti poljet maastopyörällä, joten sikäli SPD-polkimet voisivat olla paras valinta. Noita lukkopolkimiahan on muutamaa eri tyyppiä: SPD, SPD-SL, Zero jne.
Itse ostin ensimmäisiksi lukkopolkimiksi Shimanon A530-polkimet, joissa on toisella puolella SPD-kiinnike ja toinen puoli polkimista on normaalilla kengällä poljettava. Mielestäni tuo oli pätevä ratkaisu, kun tuolla hybridillä poljen kaikenlaista ajoa. Niitä voin ainakin suositella ja esim. ChainReactionCycles, Bike24 tai Bike-Discount.de myyvät noita jopa 41e hintaan sis. postikulut. Joka pulju noista on oman kokemuksen mukaan ollut luotettava ja jopa alle viikossa on tullut tavarat tilauksesta himaan, kunhan ovat olleet sivujen mukaan valmiina varastossa. Jos jostain fillariliikkeestä löydät, niin ohjehinta noille on 60e.
Sitten vaan jotkut 80-100e pyöräilykengät, mihin saa SPD-klossit kiinni ja poluille. Kengät kannattaa ostaa liikkeestä ja samallahan voi kysyä pakettihinnan, jos polkimetkin sattuu löytymään samasta paikasta.
Kattelin kans tollasten käännettävien lapojen pakettia kun odottelin et jamppa raapusti kotarin paprut mut ajattelin et en tarvii niin en tullu kysyneeks hintaa.
Hitto kun kerkeis taas polkeen, viime lenkkipostauksen jälkeen en ihan oikeesti oo ehtiny... Täytyy vkl mennä jos ei sada kauheesti
Lainaus käyttäjältä: mohla - toukokuu 24, 2013, 08:48:26 ap
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - toukokuu 23, 2013, 19:40:49 ip
Olisiko jollakin foorumin pyöräilijöistä suositella, jotakin tiettyä merkkiä tai mallia? Itselläni, kun ei ole minkäänlaista kokemusta tai tietoa tuollaisista, kun olisivat ensimmäiseni.
Sitten vaan jotkut 80-100e pyöräilykengät, mihin saa SPD-klossit kiinni ja poluille. Kengät kannattaa ostaa liikkeestä ja samallahan voi kysyä pakettihinnan, jos polkimetkin sattuu löytymään samasta paikasta.
Jos hommaat alkajaisiksi suht peruspolkimet ja kengät, mihin Mohlakin viittaa, niin voisi olla hyvä ottaa ne kivijalkaliikkeestä. Sillä tasolla ei ne hintaerot nettikauppaan ole niin valtavat.
Kenkiä ei tosiaan pidä ostaa pelkän kokonumeron perusteella netistä, niitä pitää ehdottomasti päästä sovittamaan. Tavan takaa on fillarifoorumillakin torilla myynnissä netistä ostettuja kenkiä, kun 'ammattilaisellekin' sattuu arviointivirhe ostoksen kanssa. Samalla valmistajallakin kun on eri malleissa erilaiset lestit ja niiden istuvuus perus suomalaisiin jalkoihin vaihtelee. Ja jos ostat pakettina, niin voit pyytää laittamaan klossit myös kenkiin kiinni. Se ei ole monimutkainen homma, mutta jos on ammattitaitoinen myyjä, niin menevät nopeammin ja varmemmin oikein paikoilleen.
Pistän YV:nä kommenttia Jyväskylän seudun pyöräliikkeistä, en niitä tässä rupea arvostelemaan ja (piilo)mainostamaan koko foorumille.
Itse jos noita klosseja säätelee, niin on aivan varmaa, että saa säädellä ns. hetken, ennen kuin pääsee eroon siitä tunteesta, että jalka on jotenkin väärin vinossa. :D
Kiitos kaikill e oivista neuvoista ja HotVelolle yv:stä. Paljon on tullut apua.
Jos sitä noilla ohjeilla saisi kamat hankittua. :)
Minulla on käytössä ollut nyt reilun vuoden Shimanon M520 SPD-polkimet ja niiden kaverina ja kenkinä Shimanon M087 numerokoossa 44 kun normaalisti kenkä on 42-43. Näillä mennään cyclocrossilla ja eipä ole oikein mitään pahaa sanottavaa. Talvella lumi pakkautuu polkimiin ja kengän puoleiseen kiinnikkeeseen,klosseihin, jolloin niitä joutuu kopistelemaan jotta varmistaa lukituksen. Eli jos ei loskakeleillä tai pikkupakkasilla tykkää ajella niin voin varauksetta suositella.
Kövin pari tuntia sitten Inter-Sportissa sovittamassa pyöräilykenkiä. Taisi se oikea kokokin löytyä. Joko 41 tai 42.
Samalla reissulla tuli hommattua juomapulloteline, sekä Sigman matkamittari. Matkamittarin asennuksessa auttoi pyöräilijä-kaveri. (Liian monimutkaisia vempeleitä minulle ;) )
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - toukokuu 25, 2013, 18:26:31 ip
Taisi se oikea kokokin löytyä. Joko 41 tai 42.
Kuulostaa vähän siltä ettei sitä nimenomaan löytyny ;)
"koko löytyi mut se oli tämä tai tämä"
"presidentti ens kaudelle on valittu mut se on joko ehdokas1 tai ehdokas2"
;D
Lainaus käyttäjältä: Toby - toukokuu 27, 2013, 07:05:40 ap
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - toukokuu 25, 2013, 18:26:31 ip
Taisi se oikea kokokin löytyä. Joko 41 tai 42.
Kuulostaa vähän siltä ettei sitä nimenomaan löytyny ;)
"koko löytyi mut se oli tämä tai tämä"
"presidentti ens kaudelle on valittu mut se on joko ehdokas1 tai ehdokas2"
;D
Koskaan ei ole ehdokasta 1 ;)
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - toukokuu 27, 2013, 11:48:52 ap
Lainaus käyttäjältä: Toby - toukokuu 27, 2013, 07:05:40 ap
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - toukokuu 25, 2013, 18:26:31 ip
Taisi se oikea kokokin löytyä. Joko 41 tai 42.
Kuulostaa vähän siltä ettei sitä nimenomaan löytyny ;)
"koko löytyi mut se oli tämä tai tämä"
"presidentti ens kaudelle on valittu mut se on joko ehdokas1 tai ehdokas2"
;D
Koskaan ei ole ehdokasta 1 ;)
hehheh en tarkoittanu äänestysnumeroa vaan yleensäkin kahta ehdolla olevaa ihmistä. Mainitsin toisen ehdokkaan ensin, nimesin siis hänet ehdokas ykköseksi. Toisen ehdokkaan mainitsin toisena joten hänestä tuli ehdokas kakkonen. Loogista? ::)
kekkonen kakkonen
fäggerholmi
Lainaus käyttäjältä: -V- - toukokuu 20, 2013, 15:01:29 ip
No saatana, eihän se mennyt Strömsön malliin. Sisähalkaisija on oikein, mutta leveys taisi mennä metsään. Eteen tuollainen 40-584 (26x1½") menee, kun siinä sellainen olikin. Takarenkaasta löytyi paremmassa valossa merkintä 26x1 3/8x1½", joka vastaa aavistuksen kapeampaa 37-584 -rengasta. Nimellisesti 3mm leveämpi joko nappaa lokasuojan kiinnikkeisiin kiinni (tämä mahdollisuus ei tullut mieleenkään, noin muuten renkaan ja lokasuojan väliin jää senverran tilaa, että olin jo ehtinyt pohtia pykälää suurempia kiekkoja), tahi ketju jää liian löysäksi.
No nyt on pykälää pienemmät renkaat ja uudet ketjut. Näköjään pelkästään ketjun vaihto olisi ratkaissut ongelman, oli melkoisen venynyt. Ja paskainen. Liekö edellinen omistaja tunkenut siihen kilon vaseliinia keräämään kaiken vastaantulevan paskan.
Sitten muuan väliaikaispyörän kanssa esille noussut seikka;
Jalkajarruilla ajajat, tarkkailkaa ketjujen kuntoa silloin tällöin!Ketjut kun tippuvat rattailta, poistuvat myös jarrut kuvioista. Sopivassa alamäessä myös kuljettaja.
Tässä on nyt paha polkupyöräkuume päällä ja olen tässä hieman miettinyt näitä kahta: Helkama S3 (http://www.pyorakeskus.fi/1-Pyorat/42-Miesten-pyorat/22-Miesten-hybridi-pyorat/Helkama-S3-27V/flypage.tpl.html) ja Tunturi RX700. (http://www.pyorakeskus.fi/1-Pyorat/42-Miesten-pyorat/22-Miesten-hybridi-pyorat/Tunturi-RX700/flypage.tpl.html?pop=0) Osaisikohan joku pyöristä enemmän ymmärtävä auttaa valinnassa. Ajan pääosin asfaltilla.
Lainaus käyttäjältä: Kadotus - kesäkuu 02, 2013, 21:32:37 ip
Tässä on nyt paha polkupyöräkuume päällä ja olen tässä hieman miettinyt näitä kahta: Helkama S3 (http://www.pyorakeskus.fi/1-Pyorat/42-Miesten-pyorat/22-Miesten-hybridi-pyorat/Helkama-S3-27V/flypage.tpl.html) ja Tunturi RX700. (http://www.pyorakeskus.fi/1-Pyorat/42-Miesten-pyorat/22-Miesten-hybridi-pyorat/Tunturi-RX700/flypage.tpl.html?pop=0) Osaisikohan joku pyöristä enemmän ymmärtävä auttaa valinnassa. Ajan pääosin asfaltilla.
Tuosta ymmärtämisestä niin tiedä, mutta pari juttua noista ottaa silmään.
Helkamassa täysin turha etujoisitus, lisää vain painoa. Tunturissa Shimano SLX / Altus vaihteet, jossa tuo Altus on melko alisuorittaja tähän hintaan.
Jos etsit suoratankoista asfaltille, vastaus on fitness-pyörä, Googlella löytyy kauppoja. Tässä yksi joka hakkaa taatusti nuo molemmat ehdotetut -> http://www.larunpyora.com/product_info.php?cPath=31&products_id=389
Pitkällisen itsetutkiskelun jälkeen päädyin lopulta tilaamaan Kona Dew Plussan. (http://www.konaworld.com/bike.cfm?content=dew_plus) Tulin siihen johtopäätökseen, että se palvelee omia tarkoitusperiäni parhaiten ja sen hinta-laatusuhde on kunnossa. Jos tuossa nyt ei kaikki vakio-osat ole parasta mahdollista, niin vaihdetaan sitten parempaa tilalle, jos leviävät. Ja katsoo nyt miten tässä innostuu, että onko se ensi kesänä jo joku kalliimpi maantiekiituri alla... ;D Aluksi nyt kuitenkin mukavaa ja hyödyllistä kuntoilua ja paikasta toiseen siirtymistä.
I wants dis!
(http://budnitzbicycles.com/images/slideshow_assets/102/budnitz-bicycles_N3_Honey_3quarter_Budnitz_large_ysoptrbp.jpg)
Budnitz No. 3 Honey Edition
Olin raa'alla metsälenkillä ja polkimesta meni laakerit >:(
Pengoin laatikkoja kotona ja löysin vain yhden polkimen (joka oli oikean puoleinen) muttamutta....
Poljinostoksille pitää varmaan silti mennä tallinnan reissun jälkeen.
Mitä pitäis ottaa huomioon uusia hankkiessa, ja paljonko kannattaa maksaa? ???
Olen pitänyt metallisia parempina, mutta onko näin välttämättä? kun mun käytössä kuitenkin laakerit varmaan menee paskaksi kuitenkin seuraavallakin kerralla kun kaikki paska ja kura menee sinne väliin hiertämään..
Oi guru HotVelo, anna sanasi ;)
Millainen pyörä ja millaiset polkimet akselsonilla on ollut?
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - kesäkuu 12, 2013, 21:22:54 ip
Millainen pyörä ja millaiset polkimet akselsonilla on ollut?
Nishiki tr-29, alkuperäset polkimet on kiinni vielä, metalliset
Bianchin maantiepyörä löytyy, nyt tarvis maastopyörään sijoittaa, et sais talveks kulkuvälineen ja pääsis jäkkikasvun kanssa metsään runsuumaan.
Kesäkuussa jäinmaastossa pyöräily vähän vähiin, mutta nyt heinäkuussa on tullut oetrattua ja joka viikko on tullut käytyä se 5krt/vko.
Tarttisin yhä ne uudet polkimet, ja kerran olin moisia jo katsomassakin, mutta mistä ihmeesti tiedän kummalla kierteellä nuo ovat, 1/2 tuumaa vai 9/16 tuumaa :-[
Google ei oikei auttanut tässä asiassa :-\
Ei millään viittis irrottaa vanhoja ennen kun on uudet ::)
Minun polkupyörä varastettiin opiskeluaikana, kävelin kuljin autolla koulun loppuajan.
(http://img707.imageshack.us/img707/6988/qs0h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/707/qs0h.jpg/)
Tämmöinen 24-vaihteinen Carraro kotiutui tänään. Pyörä ulos autosta ja tien päälle. Rullaa helkkarin mukavasti niin asfaltilla, kuin sorallakin. Ylämäessä tuntuu pyörästä löytyvän enemmän menohaluja, kuin miehestä.
Oikeastaan mennyt talvi teki päätöksen puolestani. Kuljen ympärivuotisesti fillarilla töihin, ja yksivaihteinen kapearenkainen mummupyörä ei oikein kulje loskassa. Ei se paska tosin kulje missään muuallakaan.
Nyt pitäisi pärjätä. Täytyy vielä talveksi harkita nastarenkaita, mutta kyllä noikin nullit hakkaa wanhan Jupiterin pyörylät 222-0.
Nyt oikein polttelee päästä vähän temuamaan huonompiakin reittejä.
Lainaus käyttäjältä: wille - heinäkuu 15, 2013, 21:44:28 ip
Nyt oikein polttelee päästä vähän temuamaan huonompiakin reittejä.
Jos innostut näin kauas poljeskelemaan, lupaan tarjota kahvit ynnä viskit. :)
Lainaus käyttäjältä: InkRose - heinäkuu 15, 2013, 23:32:04 ip
Lainaus käyttäjältä: wille - heinäkuu 15, 2013, 21:44:28 ip
Nyt oikein polttelee päästä vähän temuamaan huonompiakin reittejä.
Jos innostut näin kauas poljeskelemaan, lupaan tarjota kahvit ynnä viskit. :)
Houkuttelevaa. ;)
Saattaa kuitenkin moiset lenkit siintää vasta hamassa tulevaisuudessa. Onneksi on muitakin kulkimia. :)
Pistin töpinäksi ja uudet polkimet testiajettu tänään 18km mettälenkillä! Runs well :)
Reilun viikon kesti neljän pinnan vaihto fillarista...
Ensin luulin vain kahden menneen poikki, niitä asentaessa huomasin, että rataspuoleltakin on pari mennyt (takavanne kyseessä). Hain kaupasta lisää pinnoja ja työkalut, joista lukitusrenkaan avain ei sopinutkaan. Seuraavaksi pyöräkauppias ehdotti, että tässä versiossa pyöriikin pienin ratas erillisen lukitusrenkaan sijaan... sekään ei toiminut, mutta moskan alta paljastunut teksti lopulta auttoi löytämään oikean avaimen. Ebaystä 2vko toimituksella ~25-30$... joten soitin toiseen paikalliseen liikkeeseen, jossa tänään kävin ja huoltomiehiltä löytyikin sopiva palikka. Rattaat oli irti hetkessä, ja pääsin kotona asentelemaan ja säätämään.
Pinnojen vaihdon lisäksi kiristelin niitä ja oioin pientä epätasaisuutta vanteesta. Kumeja takaisin laittaessa alkoi pihistä, joten paikkasin sisäkumin kahdesta kohtaa. Missä lie puhjennut, kun sillä on vasta pari kilometriä ajettu. :o Takajarru oli vinossa, joten suoristin sen, ja päätin vielä viimeistellä työt säätämällä sekä etu- että takapään vaihtajan kohdalleen. Pari tuntia vierähti touhutessa, mutta nyt pitäisi päästä taas kilometrikaupalla ennen seuraavia toimenpiteitä! ;D (Ellei etukumikin päätä puhjeta. Ikää ulkokumilla taitaa olla 25+ vuotta, joten en ylläty jos sekin repeää.)
Kovin moderneja vaihtoehtoja alun kyselyssä vastanneilla... Ja kumminkin Suomi on yhä täynnä rehellisiä miesten- ja naistenpyöriä, sekä kaikenlaista muuta trendejä uhmaavaa. :)
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - heinäkuu 16, 2013, 00:35:34 ap
Pistin töpinäksi ja uudet polkimet testiajettu tänään 18km mettälenkillä! Runs well :)
Huomasin nolostuen, että olit kommentteja kysellyt jo kuukausi sitten. :-[
Löysit ilmeisesti hyvät polkimet, eipä tässä näin jälkikäteen paljon kannata suosituksia viskellä.
Livahti kesäkuu silleen vaan ohi, että meni töiden - ei, ei niiden mistä nimellinen korvaus maksetaan, vaan omien töiden - kanssa aika niin, että hädintuskin muisti foorumia silloin edes olevan olemassakaan.
Pyöräilyn suhteenkin meni ainakin alkukesä (taas kerran) luppoajaksi, kaksi täysin nollaviikkoa ja kuukauden ajomäärä häthätää 300km. Nyt on heinäkuulle vähän tullut piristymistä tälle puolelle elämää.
Onkos arvon kanssapyöräilijöillä vinkkiä vaijerin varassa toimivien jarrujen ja vaihteiden toimintakyvyn ylläpitämiseksi näin pakkaskeleillä? Lämmintä säilytystilaa ei ole valitettavasti tarjolla. Lukkoöljyä koitin saada noihin vaijerien putkiin, joihin kuvittelen muodostuvan myös jäätä.
Vaihteistona Shimanon huokean hintaluokan "Altus". Levyjarrut.
Luulen että suurin ongelma muodostuu itse jarrusysteemiin, osat lähellä toisiaan ja säälle alttiina joten jäätyminen varmaan aika helppoa. Jos sinne liikkuvien osien väliin saisi jotain öljyä sillon tällön ruikittua niin luulen että toimii. Tämähän on vain oma ajatus mutta mun päässä kuulosti hyvältä ;D vaihteista en osaa sanoa mutta voi olla että sama toimii niissäkin..
Altus vaihteissa tuntuu olevan ongelmana sen itse tangossa kiinni olevan systeemin jäätyminen, nimim. 7-8 talvea ajaneena. Tällöin vaihdevivut lyövät ikäänkuin tyhjää, eivätkä liikuta vaijeria mihinkään. Sitä jos saa auki ja ruikkii myös öljyä sinne. Jarrut mulla on aina pelannut ihan ok :)
perinteinen tunturi 3v pyörä... oli 21v. maastopyörä mutta sen käyttö talvella ei oikein ollut paras vaihtoehto. (työmatkat kuljen pyörällä tuolloin 9km suuntaansa).
lumi tukki rattaan välit ja kulku muuttui työntämiseksi vähän väliä kun ketjut hyppi rattaiden yli. vuoden parin sisään tuo nykyinen siirtyy kait eläkkeelle niin tilalle kappavaihteinen 7 portaalla taas tilalle. Vielä kun nykyisiin napadynamot sais valjastettua lumilight 1400 syöttöön niin ei akkujakaan tarvis käyttää... tai sit lataamaan akkuja koko ajan pyöräillessä :D
Suosittelen lukkoöljyjen sijaan aseöljyä tai muuta oikeasti pakkasta kestävää ainetta.
Nyt on pyörä sulanut ja kuivunut työvuoron ajan. RostOffia lotusin putkiin varmaan purkillisen. Jos ei tokene, niin vaihdetaan myrkyt rajumpiin. Vaihtajia rasvailin yltä & alta.
hyppiminen johtui paakkuuntuvasta lumesta :D rataidenvälit täynnä kovaksi paakkuuntunutta lunta joten ei siinä öljyt auta... (unohtui näköjään tarkennus edellisestä viestistä) kosaanin vois yrittää virittää niin vois auttaa tuohon vaivaan :D
Lainaus käyttäjältä: Herra 47 - marraskuu 26, 2013, 21:24:50 ip
kosaanin vois yrittää virittää niin vois auttaa tuohon vaivaan :D
Tämähän on se meillä päin tohottimeksi kutsuttu laite? ;)
Jep, tai vaihtoehtoisesti kuluneet rattaat ja uudet ketjut aiheuttavat samallalailla ketjujen hyppimistä >:(
Tämmöstä kellään?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/381796/Polkupyoran-1-LED-valaisinotsalamppu-ladattava (http://www.motonet.fi/fi/tuote/381796/Polkupyoran-1-LED-valaisinotsalamppu-ladattava)
Täydellä teholla luvataan miehekkäät 1000 lumenia! Tokko ihan sitä antaa mutta hiton kirkas pitäis olla anyway. Kävin tänään fillarilla kaupassa ja tossa meitin tiellä on niin kackat katuvalot että autoilijatkin käyttää pitkiä, ja kaiken lisäksi ovat väärällä puolen tietä eli pyörätiellä on varsin hämärää. Tolla luulis jo näkevän.
Sinä? Polkupyörällä?
Loppuiko kaljat kesken? ;D
Mutta tosiaan tuosta ei ole kokemusta mutta itse olen vähän ajatellut tämän hankintaa: http://www.valostore.fi/tuote/polkupyoran_lamppu_lumilight_biker_1400/ (http://www.valostore.fi/tuote/polkupyoran_lamppu_lumilight_biker_1400/)
Polkupyörä minulta varastettiin pari vuotta sitten mutta mulla se tulisikin Helkama Raisuun. Olisi kiva ajella yöllä järvenjäällä jos passelit kelit tulee.
Pirun komioita tuikkuja! Vähän vaan hintavia :-[
Oon ittekkin haaveillut tehokkaasta pyöränvalosta, mutta eipä oo vielä ainakaan tullut hankittua :o
Kai sitä pitäs välillä tota ruumiinkulttuuria yrittää edes näön vuoks harrastaa kerta toi kotarikin tuli ostettua että ois kiva polkea...
Lainaus käyttäjältä: Mattson - tammikuu 05, 2014, 22:35:37 ip
Tämmöstä kellään?
ei sit vissiin ;D
Tuli tänään poistettua ainokainen tommonen Lahden moponetistä ja täytyy sanoa että onhan toi nyt aivan naurettavan tehokas! Fillaroittemaan ei tullu lähdettyä vielä tänään mutta koska en tuota mukana tullutta päänauhaa aio käyttää tein siihen pienen kenttämodauksen hihnoja lyhentämällä, sidoin sen koiran flexin ympäri, akkupatteri (joka muuten huomattavasti odottamaani pienempi) vyölle ja tiskirättiräntäsateeseen piskin kanssa saulpausselän lakea kohti kapuamaan. Olisin sen hajotuslinssin voinu tohon kans ottaa mutta ei kuulu pakettiin eikä löytynyt hyllystäkään joten meneehän tuo tolleenkin. Seuraava koe tarttee kyllä tehdä maastossa ja pyörällä!
DX:stä tilailin kans teholampun, kun edeltäjän kosketushäiriöt vihdoin alkoivat haitata riittävästi. Toisaalla tuosta oli hyviä kokemuksia: Yindingissä (http://dx.com/p/yinding-yd-2xu2-2-x-cree-xm-l-u2-1200lm-4-mode-white-bicycle-headlamp-blue-4-x-18650-244702) pitäisi löytyä 1200 lm valaisua, joten eiköhän silläkin pahin pimeys selätetä. :D
Täytyypä raportoida kokemuksia, kunhan posti kiikuttaa paketin.
http://www.lightmalls.com/solarstorm-x2-2000-lumen-dual-head-bicycle-light-with-2xcree-xm-l-u2-led-4-modes-4-18650-battery
Tollanen matkalla, kaverin mukaan ainakin riittävän tehokas.
Nyt tarttee vaan uuden fillarin, ei kellään sattuis olemaan vanhaa runkoa ylimääräsenä josta vois rakennella.
Voisin kunnosta riippuen vaihtaa mulle liian pieneen maastopyörään.
Yv on ystävä.
cuski
^ no ei oo hinnan kiroissa jos toinon vielä USD:tä niin mitäs se tekee, hilkan alta 20. Toivottovasti toimii, itse päädyin "kotimaiseen" ettei tartte vaihdella latureita ja mahd. reklamaation voi suorittaa naamatusten eikä tartte lähetellä maailman ääriin (pikkasen luotto noihin teholedeihin vielä hakusessa)
Tässähän alkaa jo käymään kateeksi kavereita ;)
Kai sitä pitää pian itekkin tilata joku tommonen suunnannäyttäjä ;)
Noniin, massiivisia sateita eurannut pakkanen jäädytti tietenkin pyöränlukkoni totaalisen kiinni, avain ei mennyt edes sisään yli kolmea milliä. Noh, onneksi ei ollut kiire mihinkään. Ensin yritin lukkosulaa tunkea lukkoon, mutta eipä pahemmin onnistanut. Päätin ottaa järeät keinot käyttöön, ja menin sisälle, ja päästin hanasta kuumaa vettä muovipussin täyteen. Hetken taisteltuani sain koko U-lukon upotettua kuumaan veteen, ja pienen ajan kuluttua tsädääm, lukko auki :)
Ihmettelin myös pyöränjälkiä pihalla, ja kas! Taloyhtiössähän oli lämmin pyörävarasto, mutta kukaan ei ollut kertonut prkl! :o
Nyt pääsi nishiki lämmittelemään ja sulamaan sinne :)
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - tammikuu 13, 2014, 13:02:46 ipIhmettelin myös pyöränjälkiä pihalla, ja kas! Taloyhtiössähän oli lämmin pyörävarasto, mutta kukaan ei ollut kertonut prkl! :o
Nyt pääsi nishiki lämmittelemään ja sulamaan sinne :)
Eikös tuollainen kerrota yleensä vuokrasopimuksessa. ;)
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - tammikuu 14, 2014, 18:27:37 ip
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - tammikuu 13, 2014, 13:02:46 ipIhmettelin myös pyöränjälkiä pihalla, ja kas! Taloyhtiössähän oli lämmin pyörävarasto, mutta kukaan ei ollut kertonut prkl! :o
Nyt pääsi nishiki lämmittelemään ja sulamaan sinne :)
Eikös tuollainen kerrota yleensä vuokrasopimuksessa. ;)
"Yleensä" ei koske Turkua ;)
Ei täällä muutenkaan kaikkea kerrota. Vuoden vaihteen jälkeen tuli lasku taloyhtiön saunan käytöstä. Ei paljon, mut pari euroa/kerta kuitenkin. Olis ollut kiva tietää etukäteen, vaikka ei se olis käyntikertoihin vaikuttanutkaan.
Ketjun aiheeseen liittyen: syksyn viimeiselle luennolle mennessä pyörän kumi tyhjeni yllättäen, ei pitänyt edes mitään pihinöitä. Perjantaina vihdoin sain sen verran itsestäni irti että sen tutkin, paikkasin kumin ja laitoin nastarenkaan samalla kertaa alle. Tänään tuli postissa actionkamera ja siihen sopiva teline polkupyörään kiinnittämistä varten. Parin päivän päästä vois käydä hurjastelemassa!
Lainaus käyttäjältä: ottulo - tammikuu 14, 2014, 22:12:34 ip
Tänään tuli postissa actionkamera ja siihen sopiva teline polkupyörään kiinnittämistä varten. Parin päivän päästä vois käydä hurjastelemassa!
Lampun lisäksi actionkamera on toinen mitä oon kuolannut jo pari vuotta :o ::)
Mimmosen härpäkkeen ostit, ja saako pian vähän käyttökokemuksia?
Käytössä oon nähnyt kaverilla vaan gopron, mutta turhan hintavaa itselle tuohon tarkoitukseen,
vähän olen katsellut ebayssa kun saa esim 30-60e hintaisia kikkareita, mutta vähän ne tietysti omalla tavallaan epäilyttää ::)
Onko kellään kokemusta moisista?
Hae clasulta AEE magicam. Tais olla jotain 150, niiden halppiskameroiden kuvanlaatu on yleensä kamala ja valokenno niin pieni että vähänkään hämärässä hirvee kohina.
Lainaus käyttäjältä: Mattson - tammikuu 15, 2014, 08:50:12 ap
Hae clasulta AEE magicam. Tais olla jotain 150, niiden halppiskameroiden kuvanlaatu on yleensä kamala ja valokenno niin pieni että vähänkään hämärässä hirvee kohina.
Olet varmaankin Mattson aivan oikeassa, ja tuo kyllä vaikuttaa melko lupaavankin oloiselta kikkareelta, pitääkin pistää muistiin!
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - tammikuu 15, 2014, 10:44:46 ap
Lainaus käyttäjältä: Mattson - tammikuu 15, 2014, 08:50:12 ap
Hae clasulta AEE magicam. Tais olla jotain 150, niiden halppiskameroiden kuvanlaatu on yleensä kamala ja valokenno niin pieni että vähänkään hämärässä hirvee kohina.
Olet varmaankin Mattson aivan oikeassa, ja tuo kyllä vaikuttaa melko lupaavankin oloiselta kikkareelta, pitääkin pistää muistiin!
No nyt se tapahtui ja ostin myös tuommoisen :)
Ei muuta kuin lataukseen ja ehkä jo aamulla testilenkille ;)
lisäksi pimeyttä uhmaamaan hankin viikko sitten ebaysta kaksin kappailein tämmöisiä tuikkuja:
http://www.ebay.com/itm/141093427706?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 (http://www.ebay.com/itm/141093427706?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)
Alkaa menemään välineurheiluksi? ;)
Ettei menis ihan offiksi niin kiristelin vähän jarruja, öljysin ketjuja ja laitoin silikonia etuhaarukkaan. (Kun siellä clasulla kerran kävin).
Tietääkö joku, millä tavoin noissa "levy"jarruissa saa kiristettyä sitä ns. männän puoleista jarrupalaa lähemmäs levyä :o
Toisen palan kiristys multa kyllä hoituu helposti.
http://www.valostore.fi/tuote/polkupyoran_lamppu_lumilight_biker_1400/
tuollainen valaisin mulla ja tuosta puuttuu se kielletty moodi eli strobo... Ärsyttävämpää valoa ei pyörässä voisikaan olla. sakothan tuosta poliisit voi antaa mutta harvoin ne (joskus kuitenkin) noita fillari ratsioita tekee
Lainaus käyttäjältä: Herra 47 - tammikuu 28, 2014, 17:50:36 ip
http://www.valostore.fi/tuote/polkupyoran_lamppu_lumilight_biker_1400/
tuollainen valaisin mulla ja tuosta puuttuu se kielletty moodi eli strobo... Ärsyttävämpää valoa ei pyörässä voisikaan olla. sakothan tuosta poliisit voi antaa mutta harvoin ne (joskus kuitenkin) noita fillari ratsioita tekee
No huh :o aikamoinen valaisin, mulla hinta kun oli kymmenyksen, niin en varmaan saa ihan vastaavaa laatua ::)
Mutta uskoisin että kahdella tommosellakin ihan näkee 8) Nytkin jo yhdellä kiinan 3w (DZR) otsalampulla näkee aika kivasti :)
Strobomoodeista olen samaa mieltä, että ne pitäisi kriminalisoida, varsinkin kun jotkut hullut ajavat niitä käyttäen. Joku saa vielä epilepsiakohtauksen. >:(
Tuommoinen Lumilight on minullakin talvikäytössä maastopyörässä. Kyllä näkee. Ja kyläteillä autoilijat vaihtavat kiltisti pitkiltä puolikasvaloille kun vähän väläyttää täystehoa omissa valoissa.
Kylläpä uusilla valoilla kelpaa nyt ajella 8) ihan häikii ;)
Anyway, tänään kevään innostuksessa olin luolavuorella imemässä polkua pyörällä ihan nuoruuden innolla, josta tuloksena räjäytin vasemman polkimen aikalailla tohjoksi, muovikuorinen kun oli ::)
Nyt pitäis saaha (taas) uudet, ja mielellään metalliset, eikä mitkään überkalliit kun laakerit menee kuitenkin jossain kohtaa liiasta kuran määrästä tohjoksi. Parikymppiä ois mun mielestä hyvä budjetti, ja silleen että tässä turussa vois mielellään jostain kaupasta ne ostaa ja hakea, eikä tarviis lähteä mitään tilaileen. Ehdotuksia?
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - maaliskuu 05, 2014, 18:24:28 ip
Nyt pitäis saaha (taas) uudet, ja mielellään metalliset, eikä mitkään überkalliit kun laakerit menee kuitenkin jossain kohtaa liiasta kuran määrästä tohjoksi. Parikymppiä ois mun mielestä hyvä budjetti, ja silleen että tässä turussa vois mielellään jostain kaupasta ne ostaa ja hakea, eikä tarviis lähteä mitään tilaileen. Ehdotuksia?
En muista vanhoista keskusteluista ja laiskotti liikaa lähteä kelaamaan ketjua taaksepäin, josko sinulla oli lukkopolkimet vai perinteiset. Itse esitän lähtökohtaisesti lukkopolkimia, ja suosittelisin kyllä joustamaan siitä parista kympistä. Bikeshopilla (Turku) olisi näköjään varastossa tämmöiset:
http://www.bikeshop.fi/Shimano_XT_polkimet_trail_/ekauppa/pEPDM785/&listpos=15
Tarjoushinta ei ole mielestäni paha.
Tuo Lumilight on semmonen lamppu jonka kyllä haluaisin. Polkupyörää mulla ei enää ole kun joku nisti sen varasti mutta mettämopedin valot on sen verran unkeelliset. Toistaiseksi pärjäilty tuolla Fenixin 277lm otsavalaisimella. Tahtoo silti! ;D
Jep, Lumilight on kyllä ykkösluokkaa. Käytin sitä muutama vuosi sitten myös tilapäisenä työvalona Tapani/Hannu-myrskyjen aikaan kun piti raivata iltapimeällä maaseuturesidenssille johtavaa tietä auki myrskyn kaatamilta puilta. Lumilight maahan sopivalle etäisyydelle ja eikun hommiin.
On valot vähän toista nykyään kuin viisikään vuotta sitten. Neljänkympin kiinalaisesta kolmen XM-L:n ledin ja kahden akun lampusta lähtee täysteholla enemmän valoa kuin Octavian lähivaloista. Pimeällä pyöräillessä katsotaan välillä vähän pitkään vaikkei tangossa ole kuin yhden XM-L:n pikkulamppu puoliteholla. Ledilamppujenkin kanssa lähti vähän käsistä, ja kaapissa taitaa olla seitsämän erilaista lamppua.
Lainaus käyttäjältä: HotVelo - maaliskuu 05, 2014, 22:42:04 ip
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - maaliskuu 05, 2014, 18:24:28 ip
Nyt pitäis saaha (taas) uudet, ja mielellään metalliset, eikä mitkään überkalliit kun laakerit menee kuitenkin jossain kohtaa liiasta kuran määrästä tohjoksi. Parikymppiä ois mun mielestä hyvä budjetti, ja silleen että tässä turussa vois mielellään jostain kaupasta ne ostaa ja hakea, eikä tarviis lähteä mitään tilaileen. Ehdotuksia?
En muista vanhoista keskusteluista ja laiskotti liikaa lähteä kelaamaan ketjua taaksepäin, josko sinulla oli lukkopolkimet vai perinteiset. Itse esitän lähtökohtaisesti lukkopolkimia, ja suosittelisin kyllä joustamaan siitä parista kympistä. Bikeshopilla (Turku) olisi näköjään varastossa tämmöiset:
http://www.bikeshop.fi/Shimano_XT_polkimet_trail_/ekauppa/pEPDM785/&listpos=15
Tarjoushinta ei ole mielestäni paha.
Aika paljon vierastan lukkopolkimia, eikä ole kenkiäkään. Pyöräilen myös kouluun ja moneen muuhinkin paikkaan samalla pyörällä, joten perinteiset mielellään.
Nopealla vilkaisulla budjettia pitänee varmaan vähän nostaa..
Saatiinpa hyvä keskustelu taas valoista, ja kyllä, mullaki lähtee tämä osuus aina aivan lapasesta ::) kaksi kpl yhden xm-L lediä tangossa aiheuttaa jo katseita... ;D
Hep,
Itse harrastelen yksivaihteisia fillareita. Muutama on tullut myös kasattua. Nurkkiin on toki myös kerääntynyt erilaisia Fichtel-Sachs takanapoja, mm. 2 -vaihteinen Duomatic ja normaali 3-vaihteinen Torpedo, löytyypä jopa Sachs Commander, jossa on 5 lehtinen takarattaisto + napavaihde.
Yleisimmät kulkineet taitavat olla Panssariprikaatista lähtöisin oleva sotakonkeli, pari 80-luvun alun Terässiipeä ja kesäisin huristellaan sitten kapearenkaisella oikealla sinkulalla (Globe Roll)
(http://www.viinanen.org/wordpress/wp-content/uploads/2014/03/sinkula.jpg)
Aina pitää muutama ajokuntoinen fillari olla. Vielä parempi jos niiden lisäksi on kasa mielenkiintoisia aihioita tilaa viemässä :)
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - maaliskuu 06, 2014, 09:59:24 ap
Aika paljon vierastan lukkopolkimia, eikä ole kenkiäkään. Pyöräilen myös kouluun ja moneen muuhinkin paikkaan samalla pyörällä, joten perinteiset mielellään.
Nopealla vilkaisulla budjettia pitänee varmaan vähän nostaa..
Löytyyhän sitä vielä yhdistelmäpoljinkin, missä on toisella puolen XT lukkopoljin ja toinen puoli 'perinteinen'. Mutta jos tosiaan lukkopolkimien käyttö ei tunnu omalta jutulta, niin parempi on pysyä semmoisessa, minkä kanssa on ns. sinut. Veikkaan kyllä, että jossain vaiheessa kun pääset lukkopolkimilla ajoa kokeilemaan, niin se tuntuma voi viedä mennessään. Mutta kaikki aikanaan.
Itsellä on Tunturi Akseli, kolmivaihteinen. Sellaisen laitoin aikoinaan kun kuljen talvenkin läpi pyörällä töihin ja silloin matkaa tuli n. 16 km. suuntaansa ja halusin luotettavan pyörän, jota ei tarvitse jatkuvasti rassata. Olen kyllä ollut todella tyytyväinen. Napahuollot olen teettänyt, muuten huollan itse. Tahtoohan nuo rumpuvaihteet jäätyä talvella kaikesta huolimatta.
Ja itse vehjehän painaa, joten vauhti ei päätä huimaa. Kuitenkin talvikelillä tuo 16 km. meni 35 minuuttiin, joten ei ihan huonosti. Tällä hetkellä tosin työmatka on huomattavasti lyhyempi.
Niin ja varoituksen sana: Helsingin Urheiluvälinehuollosta ei kannata tilata. Mitään. Koskaan.
Tuli tuossa lauantaina vihdoin ja viimein ostettua pyöräilykengät. Ja voi pojat kun se tuntuma pyörään on ihan erilainen verrattuna ilman pyöräilykenkiä ajamiseen. :)
Mikä olis paras paikka myydä fillaria? Tarttis saada mäkipyörä myytyä xc:n tieltä, muttei tunnu menevän kaupaksi :(
pientä klippiä tämän ehtoon lenkiltä :P
https://www.youtube.com/watch?v=usDNEar8f50 (https://www.youtube.com/watch?v=usDNEar8f50)
Lainaus käyttäjältä: Roskankerääjä - huhtikuu 14, 2014, 21:53:12 ip
Mikä olis paras paikka myydä fillaria? Tarttis saada mäkipyörä myytyä xc:n tieltä, muttei tunnu menevän kaupaksi :(
Fillarifoorumin kauppapaikka.
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - huhtikuu 14, 2014, 22:30:06 ip
Lainaus käyttäjältä: Roskankerääjä - huhtikuu 14, 2014, 21:53:12 ip
Mikä olis paras paikka myydä fillaria? Tarttis saada mäkipyörä myytyä xc:n tieltä, muttei tunnu menevän kaupaksi :(
Fillarifoorumin kauppapaikka.
Olisko linkkiä?
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - huhtikuu 14, 2014, 21:00:02 ip
Tuli tuossa lauantaina vihdoin ja viimein ostettua pyöräilykengät. Ja voi pojat kun se tuntuma pyörään on ihan erilainen verrattuna ilman pyöräilykenkiä ajamiseen. :)
Eikös olekin! Ja kun vielä kunnolla totut niihin, niin että kenkien irrottaminen polkimesta lähtee tiukassa paikassa ihan selkäytimestä, niin vähenee kumoonmenot jos vauhti tyssää pehmeään mutaan, hiekkaan tms.
"on keli kun keli, mun alla rullaa konkeli" Armybikellä meitsi fillaroi! :)
http://www.huh.fi/cat/ Tuolta ei kannata tilata IKINÄ MITÄÄN varsinkaan polkupyörään liittyvää.
Lainaus käyttäjältä: rasse - kesäkuu 12, 2014, 17:38:50 ip
http://www.huh.fi/cat/ Tuolta ei kannata tilata IKINÄ MITÄÄN varsinkaan polkupyörään liittyvää.
miksi? Olen jonkun verran ohi ajellut ja näyttäisi ainakin silmämääräisesti asiakaskuntaa riittävän.
Lainaus käyttäjältä: Roskankerääjä - kesäkuu 23, 2014, 10:21:44 ap
Lainaus käyttäjältä: rasse - kesäkuu 12, 2014, 17:38:50 ip
http://www.huh.fi/cat/ Tuolta ei kannata tilata IKINÄ MITÄÄN varsinkaan polkupyörään liittyvää.
miksi? Olen jonkun verran ohi ajellut ja näyttäisi ainakin silmämääräisesti asiakaskuntaa riittävän.
Asiakaskunnan määrästä en tiedä ja voipa olla, että itse liikkeessä kauppa sujuu hyvinkin (muutamalta taholta kyllä kuullut että ei suju). Mutta
tilata ei kannata. Voit lukea kokemuksistani tarkemmin "Normaalia vitutusta ilmassa"- ketjusta..
Tilasin pyörään uudet jarrut, Avid BB7 Roadit. Jospa nyt jatkossa sitten pysähtyisi paremmin, kun pääsee eroon Tektron Lyra -romuista.
Ai hitto, että meinaa alkaa sylettämään.
Keväällä uusin renkaat, ketjut ja kaikki rattaat.
Viime viikolla mettässä ajellessa keula lyhisty pohjaan, vein sen korjaamolle molle ja lopputuloksena oli, et joku sokka hinkannu skraaduja putken pintaan, eli uus keula hankintaan.
Prkl. tänään tihkusateessa lenkillä pinna poikki takavanteesta. Meno jatku kunnes toinen pinna poikki ja taluttaen himaan kun rengas alko hinkkaamaan takahaarukkaan.
Haen huomenna nipun pinnoja ja Meno jatkuu, jee jee.
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/q83/s720x720/10440092_10153263573933357_2361632146412137201_n.jpg)
35 km/h ja naps. Oli vähän pystyssä pysyminen taas, kun sarvet pettää alta.
Ei ole ihmistä luotu lentämään eikä pyörille.
Jos ei kahdella jalalla enää eteneminen onnistu niin sitten nelivedolla.
Pyörään vaihdettu keskiö ja vaiheita säädetty ja kylläpä ajo oli mukavaa eilen lenkillä.
Eri kuuluu koko ajan napsumista ja narinaa keskiön suunnalta. :)
Jarruvaijerit reistailee... Korjaaminen on varmasti ihan yksinkertainen homma mutta tällaiselle uunolle siinä on kyllä tekemistä ;)
Kaksi polkupyörää löytyy; jäykkäperäinen felt ja uutena tulokkaana täysjousitettu specialized. :P
Jälkimäinen kaipailee iskarin ja keulan huoltoa, sekä jarrujen ilmausta mutta nuo ei ole isoja hommia.
Jäykkäperä Trek x caliber X7 takavaihtajan vaihdevipu ja Elixir1 takajarru kiukuttelee.
Pitänee ilmeisesti päivittää pykäälää paremmiksi kun ei kestänyt kuin noin 2tkm maasto ajoa.
>:(
Ostin uuden (käytetyn) valkoisen Tunturi Madonnan vanhan (käytetyn) valkoisen Tunturi Madonnan tilalle, kun vanhasta vietiin Järvenpään rautatieasemalla kaikki paitsi runko. Aivan mahtava peli, kolme vaihdetta viidestä toimii. 36 km lenkin jälkeen hampaiden välit täynnä itikoita kun hymyilytti niin paljon.
Fillaria päivitetty eilen poljinten osalta. Edellisistä antautuivat laakerit alle vuoden käytön jälkeen. Kuluvat osat tuntuvat kuluvan tuon hintaluokan (< 400€) pyörässä vikkelään. ;)
Lainaus käyttäjältä: wille - heinäkuu 16, 2014, 17:13:00 ip
Fillaria päivitetty eilen poljinten osalta. Edellisistä antautuivat laakerit alle vuoden käytön jälkeen. Kuluvat osat tuntuvat kuluvan tuon hintaluokan (< 400€) pyörässä vikkelään. ;)
Mulla antautui kalliistakin pyörästä polkimien laakerit parissa vuodessa ::)
Ei varmaan yhtään ollu menny kuraa väliin ::)
No ei niissä vanhoissa ole hiekkaa sisällä, kuin... noh... ämpärillinen.
Tuli tänään ostettua maastopyörä Radonin kaveriksi kaupunki- ja koulumatka-ajoon Kona Paddy Wagon.
Rullaahan se aivan eri tavalla asfaltilla kuin maastopyörä ja sinkula kun on, niin on aikalailla huoltovapaampikin. :)
(http://kuvapilvi.fi/k/y8iK.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - heinäkuu 17, 2014, 20:22:44 ip
Tuli tänään ostettua maastopyörä Radonin kaveriksi kaupunki- ja koulumatka-ajoon Kona Paddy Wagon.
Rullaahan se aivan eri tavalla asfaltilla kuin maastopyörä ja sinkula kun on, niin on aikalailla huoltovapaampikin. :)
(http://kuvapilvi.fi/k/y8iK.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)
Kerran olen sinkulalla erehtynyt ajaan kovaan alamäkeen. Tuossa sulla näyttäis tosin olevan jarrut...
Lainaus käyttäjältä: Jani M - heinäkuu 17, 2014, 21:06:31 ipKerran olen sinkulalla erehtynyt ajaan kovaan alamäkeen. Tuossa sulla näyttäis tosin olevan jarrut...
^
(http://kuvapilvi.fi/k/y8gA.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - heinäkuu 17, 2014, 20:22:44 ip
(http://kuvapilvi.fi/k/y8iK.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)
Monesti olen ihmetellyt, että miten ne ihmiset ajavat tuollaisilla lokasuojattomilla pyörillä? Eikös siinä sateella ole selkä kurassa?
nimim. joskus oli pyörässä liian lyhyt takalokasuoja...
Voi kyllä tulee selkä ja perse märäksi, etenkin jos on hieman karkeammat renkaat... Mutta maastossa ajaessa lokasuojista ei ole juurikaan hyötyä
Lainaus käyttäjältä: rasse - heinäkuu 18, 2014, 15:01:03 ip
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - heinäkuu 17, 2014, 20:22:44 ip
(http://kuvapilvi.fi/k/y8iK.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)
Monesti olen ihmetellyt, että miten ne ihmiset ajavat tuollaisilla lokasuojattomilla pyörillä? Eikös siinä sateella ole selkä kurassa?
nimim. joskus oli pyörässä liian lyhyt takalokasuoja...
Pyörän ulkonäkökysymys :D
Lainaus käyttäjältä: ChiliChillailija - heinäkuu 18, 2014, 22:58:02 ip
Lainaus käyttäjältä: rasse - heinäkuu 18, 2014, 15:01:03 ip
Monesti olen ihmetellyt, että miten ne ihmiset ajavat tuollaisilla lokasuojattomilla pyörillä? Eikös siinä sateella ole selkä kurassa?
nimim. joskus oli pyörässä liian lyhyt takalokasuoja...
Pyörän ulkonäkökysymys :D
Ja grammanviilaajilla myös painokysymys.
Mikä ongelma muuten on ajaa sinkulalla kovaan alamäkeen? Fiksillä se voi olla mielenkiintoista, mutta sinkulassa on vapaaratas.
Lainaus käyttäjältä: PP - heinäkuu 19, 2014, 00:34:09 ap
Mikä ongelma muuten on ajaa sinkulalla kovaan alamäkeen? Fiksillä se voi olla mielenkiintoista, mutta sinkulassa on vapaaratas.
Hmjaa, kaikki mitä minä olen nähnyt, ovat olleet fiksejä. Hammasrattaat vielä molemmin puolin takavannetta. Vapaaratashan olisikin mainio juttu noissa.
edit: Hemmetti, oiskohan niissä niinkin jännästi, että toinen puoli vanteesta on fiksi ja toinen puoli sitten vapaarattaalla. Sehän olis liki nerokasta.
Lainaus käyttäjältä: Jani M - heinäkuu 19, 2014, 01:52:37 ap
Hemmetti, oiskohan niissä niinkin jännästi, että toinen puoli vanteesta on fiksi ja toinen puoli sitten vapaarattaalla. Sehän olis liki nerokasta.
On niin. Kutsutaan Flip Flop:iksi.
Jos nyt en ole ihan väärin käsittänyt, niin noissa flipflopeissa vapaaratas on takana, kun normaalisti se on edessä.
Tällöin pyörän voi muuttaa helposti sinkulasta fiksiksi ja toisinpäin.
Lainaus käyttäjältä: PP - heinäkuu 19, 2014, 00:34:09 apMikä ongelma muuten on ajaa sinkulalla kovaan alamäkeen? Fiksillä se voi olla mielenkiintoista, mutta sinkulassa on vapaaratas.
Ei käsittääkseni mikään kunhan ei liikennesääntöjä riko. Sinkulassa on nimittäin normaalisti myös jarrut.
Fixistä on poistettu kaikki "ylimääräinen", joten siitä ei löydy vaihteita, vapaaratasta eikä jarrujakaan.
Tuo vapaaratas puuttuminen aiheuttaa sen että kammet pyörivät aina takarenkaankin pyöriessä ja toisinpäin. Eli teoriassa voisit pyöräillä sillä takaperin. :D
Noh, nyt sitten innostuin noista yhden vaihteen ihmeistä, MUTTA. Löydäpä runko, kokoa 58-61, jossa ei ole fauberia tai sitten vääränlaista hahloa taka-akselille. :D
Kuinka vaikea/iso homma on tehdä pyörästä yksivaihteinen? Onko täällä moisia puuhailleita?
Pyöräni on tällainen (http://www.raleigh.fi/index.php?id=32) halpa raleigh, joka palveli uskollisesti aina toissaviikon perjantaihin asti - joku oli päättänyt ottaa sen "parkkipaikastaan" minun ollessani töissä ja paiskoa asfalttia vasten. Tuossa rytäkässä katosi osa ajotietokoneesta ja vaihteisto meni rikki.
Lukemani perusteella rungon malli ei olisi optimaalinen yksivaihteiseksi, koska nuo dropoutit ovat miltei pystysuorat, mutta noitahan pystyy kompensoimaan ketjujen kiristäjällä?
Tarkoitus olisi ensiviikolla tilailla työkaluja ja osia projektia varten.
En haluaisi vaihtaa pyörää, koska tuossa on juuri sopivan mittainen runko minulle. Josko tuosta vielä saisi työmatkoille ajopelin...
Lainaus käyttäjältä: Qnnari - heinäkuu 23, 2014, 22:49:47 ip
Kuinka vaikea/iso homma on tehdä pyörästä yksivaihteinen? Onko täällä moisia puuhailleita?
Pyöräni on tällainen (http://www.raleigh.fi/index.php?id=32) halpa raleigh, joka palveli uskollisesti aina toissaviikon perjantaihin asti - joku oli päättänyt ottaa sen "parkkipaikastaan" minun ollessani töissä ja paiskoa asfalttia vasten. Tuossa rytäkässä katosi osa ajotietokoneesta ja vaihteisto meni rikki.
Lukemani perusteella rungon malli ei olisi optimaalinen yksivaihteiseksi, koska nuo dropoutit ovat miltei pystysuorat, mutta noitahan pystyy kompensoimaan ketjujen kiristäjällä?
Tarkoitus olisi ensiviikolla tilailla työkaluja ja osia projektia varten.
En haluaisi vaihtaa pyörää, koska tuossa on juuri sopivan mittainen runko minulle. Josko tuosta vielä saisi työmatkoille ajopelin...
Ketjuun kiristin niin helppo tosta on tehdä. Se on kuitenkin yksi ylimääräinen liikkuva osa ja pointtina on just niiden karsiminen, niin on se vähän harhaoppista. :D
Lainaus käyttäjältä: Jani M - heinäkuu 23, 2014, 23:58:56 ip
Ketjuun kiristin niin helppo tosta on tehdä. Se on kuitenkin yksi ylimääräinen liikkuva osa ja pointtina on just niiden karsiminen, niin on se vähän harhaoppista. :D
Mjoo, ei se harhaoppi minua haittaa (ei ole aikaisemminkaan haitannut...), jos saan tuosta vielä kulkevan pelin ;D
https://www.youtube.com/watch?v=YkbDTzCCViI
Varastetun Konan tilalle tilasin tommosen.
Lainaus käyttäjältä: Sihijuoma666 - elokuu 01, 2014, 17:48:23 ip
https://www.youtube.com/watch?v=YkbDTzCCViI
Varastetun Konan tilalle tilasin tommosen.
Komia on, onko 29"? Näyttäis ainakin
Sanokaas mistä saisin kotariin uuden stongan? Tykkään siitä muuten mutta se on liian suora mun ranteille kun joutuu kääntämään sisäänpäin käsiä jos ei aja koko ajan (jälkiasenteisilla) kauhukaffoilla. Mitä mittoja tarvitaan?
(http://ktmkecskemet.hu/files/termekek/235/termkep_11702.jpg)
Tuommonen härveli jos joku ei muista.
LainausKomia on, onko 29"? Näyttäis ainakin
Onhan se. Vähemmän nykyään kovin pahoja kinttupolkuja tulee päästeltyä niin taitaa 29 olla vähä monipuolisempi mun käyttöön.
LainausSanokaas mistä saisin kotariin uuden stongan?
Esimerkiksi tuolta vähä käyrempää: http://www.bikester.fi/pyoranosat/ohjaustanko-sarvet.html
Haluttu pituus ja kulma. Ja sopiva paksuus. Niillä luulisi pärjäävän. Ja taitaahan niitä värejäkin olla erilaisia. Ja Biltemassakin on jotain jos ei halua pistää rahaa haisemaan.
Ei toi ny muutama kymppi pahalta vaikuta, tarvii varmaan jossain vaiheessa mittailla jos innostuis vaihtamaan.
http://biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Varaosat/Ohjaus/Ohjaustanko-Sport-270002/
Kokeile tollasia, ei mee ainakaan hinnan puolesta konkurssiin, jos ei vaikka sitten passaakaan. Omasta mielestä tollasilla sarvilla saa usein paremman ajoasennon kuin suorilla.
Eileen rähmälleen Suomen ainoalla MTB radalla, loppu viikko sairaslomalla. :(
Onneks ei mitään pahempaa käynyt, oikea käsi vähän turvoksissa.
Uinti kelit on kohdillaan, joten rannalle se on mentävä lasten kanssa. ;D
Lainaus käyttäjältä: Mattson - elokuu 02, 2014, 02:01:26 ap
Sanokaas mistä saisin kotariin uuden stongan? Tykkään siitä muuten mutta se on liian suora mun ranteille kun joutuu kääntämään sisäänpäin käsiä jos ei aja koko ajan (jälkiasenteisilla) kauhukaffoilla. Mitä mittoja tarvitaan?
(http://ktmkecskemet.hu/files/termekek/235/termkep_11702.jpg)
Tuommonen härveli jos joku ei muista.
Täältä tilaamalla saapi nätisti kaiken, mitä pyöräilyssä tarvitsee :) http://www.bike-discount.de/en/shop/handlebar-6856
Travii se jossain vaiheessa vaihtaa, aika vähän sitä tulee käytettyä koko pyörää mut kerta se on olemassa niin täytyyhän se laittaa kuosiin. Ei oo kymppi mikään raha tangosta, tarvii vähän vuntsia millasen tahtois ja mitata se kiinnityspisteen halkaisija.
Tsädääm, tänään posti toi XT:n jarrusetin kotiin, ja kun sairasloma meneillään, niin het huomen aamulla ruuvailemaan ja iltapäivällä koeajamaan. ;D
Ja sairaslomahan tuli kun lensin stongan yli viimeviikolla...
Eilen tuli pistettyä kasaan uusi maasturi varastetun Konan tilalle.
(http://sihijuoma666.kuvat.fi/kuvat/Menopelit/Polkupy%C3%B6r%C3%A4t/cooker.jpg?img=small)
Charge Cooker 2
Nakataas tännekin hieman namia :P http://enduromtb.tv/en/enduro-world-series-2014-6-crankworx-whistler-highlights-2/
http://extreme.com/mountainbike/1036794/carpenter-vs-atherton-head-to-head-pov
Imatra MTB:n 30km matka selvitetty kunnialla läpi.
Oma tavoiteaika 2 tuntiakin alittui kahdella minuutilla ;D
https://www.youtube.com/watch?v=HhabgvIIXik
Kokeilkaapa ;D ..tai sitten ei.
Lainaus käyttäjältä: Whili - elokuu 23, 2014, 11:02:57 ap
https://www.youtube.com/watch?v=HhabgvIIXik
Kokeilkaapa ;D ..tai sitten ei.
Varsin luovaa maantiepyörän käyttöä! Mutta nyt ovat pojat kyllä eksyneet "väärään maastoon", eiväthän he ajaneet tiellä ensinkään ::)
Lainaus käyttäjältä: Whili - elokuu 23, 2014, 11:02:57 ap
https://www.youtube.com/watch?v=HhabgvIIXik
Kokeilkaapa ;D ..tai sitten ei.
Huh huh, ihan jäätävää! :o
No jopas, ihmettelin vain, että miten tuon pyörän esim. Vanteet kestävät tuota höykytystä :o paitti jospa ovat hiilikuitua...
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - elokuu 23, 2014, 14:27:08 ip
No jopas, ihmettelin vain, että miten tuon pyörän esim. Vanteet kestävät tuota höykytystä :o paitti jospa ovat hiilikuitua...
Akselit mua huolettais. Eikä katupyörissä usein esim takahaarukka ole tehty kestämään hyppelyä. Nuo vanteet on kuitenkin aika jämäkät.
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - elokuu 23, 2014, 14:27:08 ip
No jopas, ihmettelin vain, että miten tuon pyörän esim. Vanteet kestävät tuota höykytystä :o paitti jospa ovat hiilikuitua...
Lainaus käyttäjältä: Jani M - elokuu 23, 2014, 15:51:22 ip
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - elokuu 23, 2014, 14:27:08 ip
No jopas, ihmettelin vain, että miten tuon pyörän esim. Vanteet kestävät tuota höykytystä :o paitti jospa ovat hiilikuitua...
Akselit mua huolettais. Eikä katupyörissä usein esim takahaarukka ole tehty kestämään hyppelyä. Nuo vanteet on kuitenkin aika jämäkät.
Eiköhän tuossa ole aika montaa pyörää/vannetta/rengasta käyttämään. :D
Että meinaavat sitten lopettaa meikäläisen polkupyöräilyn 2016 >:( >:( >:(
"Tällä hetkellä Suomen laissa sanotaan, että polkupyöräilijän ja kyydissä olevan matkustajan on "yleensä käytettävä" asianmukaista suojakypärää. Kypärän käyttö on kuitenkin vain vahva suositus, eikä polkupyöräilijää rangaista, vaikka kypärä puuttuisi. Mahdolliset muutokset lakiin ratkeavat näillä näkymin vuonna 2016, jolloin eduskunta pohtii tieliikennelain kokonaisuudistusta. Pyöräily on tällöin yksi liikennesääntöuudistuksen aiheista."
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014091718669806_uu.shtml
Potta vaan päähän ::)
Ei oo kyllä mullakaan ennen kuin lähden maastoilemaan..
Keksis vaan, mihin jemmaa päähineen siksi aikaa, kun kotelonsuoja on päällä.
Btw, tilasin muuten pyörään tollasen rekisteröintitarran:
http://www.falcksecure.fi/verkkokauppa/17/5
Täällä Oulussa kun noita pyörävarkauksia tapahtuu enemmän kuin vähemmän, niin jos nyt joku pyörän joskus jostakin löytää, niin todennäköisemmin se putkikameli löytää tiensä takaisin alkuperäisellekin omistajalleen. Tuolla voi toki ihan pelkällä runkonumerollakin hakea pyörälle omistajaa, jos joku on tuhonnut sen tarran.
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - syyskuu 17, 2014, 20:53:17 ip
Potta vaan päähän ::)
Ei oo kyllä mullakaan ennen kuin lähden maastoilemaan..
Sama juttu, maastoon lähtiessä potta napsahtaa päähän aika joutuin, mutta kaupunkiajoon ei, paitsi talvella kun ajelee (vielä) ilman nastoja. Syksymmällä tulee kylläkin tilattua Schwalben Ice Spiker Pro Evolutionit, ruppee pärskeles ollen löytymään sitä pitoa https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Ice-Spiker-Pro-Evolution-LiteSkin-Winter-Falt-Spikereifen-p32917/?xtcr=2&xtmcl=schwalbe+ice+spiker+pro+evolution :D.
Lainaus käyttäjältä: Puromutka - syyskuu 18, 2014, 08:15:53 ap
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - syyskuu 17, 2014, 20:53:17 ip
Potta vaan päähän ::)
Ei oo kyllä mullakaan ennen kuin lähden maastoilemaan..
Sama juttu, maastoon lähtiessä potta napsahtaa päähän aika joutuin, mutta kaupunkiajoon ei, paitsi talvella kun ajelee (vielä) ilman nastoja. Syksymmällä tulee kylläkin tilattua Schwalben Ice Spiker Pro Evolutionit, ruppee pärskeles ollen löytymään sitä pitoa https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Ice-Spiker-Pro-Evolution-LiteSkin-Winter-Falt-Spikereifen-p32917/?xtcr=2&xtmcl=schwalbe+ice+spiker+pro+evolution :D.
Komiat on kyllä, tuo 79eur/kpl 29" kumeja on vain suolainen hinta :-\
Nojoo, mutta yritäpä katsella suomesta... lähtöhinta pyörii siinä 120€ /kpl :D
Lainaus käyttäjältä: Puromutka - syyskuu 18, 2014, 12:35:18 ip
Nojoo, mutta yritäpä katsella suomesta... lähtöhinta pyörii siinä 120€ /kpl :D
Ylipäätään 29" kesärenkaidenkin saanti on suomessa vielä melko rajattua. Pelkästään parhaiten varustellut polkupyöräliikkeet myyvät muutamaa mallia, ja hinnatkin ovat sitten siellä yläpäässä. Tosin ovat kyllä hyviäkin. Jos ei tarvis heti ostaa uusia kun noi schwalbet pyörii alla ;)
Pitäs kyllä pyörääkin huoltaa vähän.. Takavaihtajan korvake on vääntynyt ja koko laitos aika likainen..
Kyssäri: Tuntuu että eturengas inan verran "klappaa". Löysää Laakereissa? Rengas irti ja vähän kireemmälle ja vamos?
Kellään suositella katumallin kesärenkaita? Koko 28-622.
Ööö. Ja jostakin pitäis löytää sopiva pyörän runko talvipyörän rakentamista varten. Tahtoo olla kaikki liian pieniä tälläiselle vähän yli 190-senttiselle polkijalle. :D
Lainaus käyttäjältä: Jani M - syyskuu 18, 2014, 21:55:23 ip
Kellään suositella katumallin kesärenkaita? Koko 28-622.
Ööö. Ja jostakin pitäis löytää sopiva pyörän runko talvipyörän rakentamista varten. Tahtoo olla kaikki liian pieniä tälläiselle vähän yli 190-senttiselle polkijalle. :D
Tarvisit varmaan jonkun 23" rungon ::)
Mulla 22 ihan hyvä. Pakkaa vaan normaaleiden ihmisten pyörärungot olemaan max 21" :(
Runkoja kannattaa katsella täältä http://www.chainreactioncycles.com/fi/en
tai täältä http://www.bike-discount.de/en/shop/frames-276
Jos jossain vaiheessa muuttaa pohjoisemmaksi, niin ajattelin tilata tuolta chainreactionista tämäntyyppisen rungon ja kasata kunnon enskapelin http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/nukeproof-mega-am-frame-rockshox-monarch-2013/rp-prod81835 :P
Hoh, tuolla olis 62cm runko ihan yyperihintaan:
http://www.bike-discount.de/en/buy/cube-hyde-pro-frame-dark-grey-233454/wg_id-278
Tommosesta rakentelis aika iisisti talvisinkulan. :)
Lainaus käyttäjältä: Jani M - syyskuu 18, 2014, 21:55:23 ip
Kellään suositella katumallin kesärenkaita? Koko 28-622.
Jos edullinen hinta ei haittaa niin:
http://www.rosebikes.fi/tuote/continental-grand-prix-road-bike-tyre/aid:314149
Hinta/laatusuhde kohdillaan. Kevyet, (melkein) kuviottomat, kestää 8 baaria, hyvin rullaavat ja pitoa löytyy sen mitä tarviikin (ainakin kuivalla kelillä).
Lainaus käyttäjältä: Jalien - syyskuu 19, 2014, 12:44:00 ip
Lainaus käyttäjältä: Jani M - syyskuu 18, 2014, 21:55:23 ip
Kellään suositella katumallin kesärenkaita? Koko 28-622.
Jos edullinen hinta ei haittaa niin:
http://www.rosebikes.fi/tuote/continental-grand-prix-road-bike-tyre/aid:314149
Hinta/laatusuhde kohdillaan. Kevyet, (melkein) kuviottomat, kestää 8 baaria, hyvin rullaavat ja pitoa löytyy sen mitä tarviikin (ainakin kuivalla kelillä).
Noita vähän katselinkin. Toinen vaihtoehto, mikä on pyörinyt mielessä, on Schwalben Ultremo ZX. Eipä noita Continentaleja hinnalla ole pilattu, joten kokeilen mieluusti.
Lainaus käyttäjältä: Jani M - syyskuu 19, 2014, 10:44:09 ap
Hoh, tuolla olis 62cm runko ihan yyperihintaan:
http://www.bike-discount.de/en/buy/cube-hyde-pro-frame-dark-grey-233454/wg_id-278
Tommosesta rakentelis aika iisisti talvisinkulan. :)
Joo, nykyään kun olen hankkinut jotain pyörätavaraa, niin olen suoraan tilannu joko tuolta bike-discountista tai sitten bike-componentista, tavarat tulee viikon kuluttua tilauksesta kotiovelle asti toimitettuna ja jos on tullut jotain ongelmia tilauksen kanssa niin liikkeestä on tullut sähköpostia viimeistään seuraavana päivänä. Esmes kun tilasin täysjoustooni uuden iskarin, oli kyseinen malli myyty loppuun niin tekivät vastustamattoman tarjouksen paremmasta versiosta. :D
Ihmisellähän pitää olla aina pieniä projekteja...
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/53859504/projekti.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Jani M - lokakuu 09, 2014, 20:22:04 ip
Ihmisellähän pitää olla aina pieniä projekteja...
Tuohan on ihan justiinsa valmis! ;D
Juhuu, itä-vantaan kulmilla liikkuvat maasturihemmot ilmottautukaa ja lähdetään kimppa lenkille!
Porukasta riippuen vauhti sovitettaisiin kaikille sopivaksi.
Löytyykö täältä hengenheimolaisia?
Toivottavasti en saa kickbannia tämän vuoksi, mutta pienenä vihjeenä Oulussa (tai miksei itella kuskais pidemmällekin), että mulla olis tarjolla kuristusholkilla varustettu 9cm Specializedin stemmi (31,8 / 6°) ja Tektron 160mm JA BBB:n 180mm jarrulevy josita voisin luopua.
Tuossa stemmissä on 1 pieni kuluma, Tektron levyssä on pientä käytöstä aiheutunutta kulumista ja bbb näyttää olevan täysin käyttämätön. kuvia voin lähetellä vaikkapa mailiin, imageshack ulisee että pitäis ruveta maksamaan niin ei saa tähän näkyville.
Ainiin joo, olishan mulla ylimääräinen iskaripumppukin tarjolla.
Lainaus käyttäjältä: NPhoBiaz - lokakuu 10, 2014, 05:42:40 ap
Lainaus käyttäjältä: Jani M - lokakuu 09, 2014, 20:22:04 ip
Ihmisellähän pitää olla aina pieniä projekteja...
Tuohan on ihan justiinsa valmis! ;D
Hyvässä mallissahan tuo on. Meillä oli duunipaikan korjaushallin tasolla päivänä eräänä pelkästään takarattaat ja ketjut. ;D
Sopisi ihan mikä tänään naurattaakin osioon, mutta kohderyhmähän on täällä ::)...Iltalehdessä netti-tv:ssä on hyvä pätkä kamikaze pyöräilijästä. Jotenkin kuvittelisi että tuon ikäinen kaveri tietää reittinsä jo sen verran hyvin että tietäisi olevansa väistämisvelvollinen......
Töissä oli eräs kaveri "ramppa kalkattaa" ympäristöstä lähtöisin ja ikääkin jo liki kuuskytä vee....
Hän kiroili eräänä aamuna kuin turkkilainen että työkaveri yritti ajaa päälle.....Kyseessä samanlainen tilanne kuin pätkässäkin.
Ja kivenkovaan intti että hänellä on oikeus ajaa ennen autoja tien yli jossa on merkitty pyörätie.
Pyörällä olen itsekkin ajellut mm. töihinkin......Joissakin paikoissa on kehittynyt jopa viranomaistenkin toimesta ajoradan risteävän pyörätien ylimääräinen suojelu jopa tärinäraidoilla. Helpompi olisi ollut laittaa autoille kolmio.
Oma mielipide on että pyöräilijöille pitäisi antaa samat oikeudet kuin jalankulkijoillekkin.
Eli videokuvan tilanteessa auto olisi ollut väistämisvelvollinen.
Lainaus käyttäjältä: Huru-ukko - lokakuu 22, 2014, 17:20:42 ip
Oma mielipide on että pyöräilijöille pitäisi antaa samat oikeudet kuin jalankulkijoillekkin.
Eli videokuvan tilanteessa auto olisi ollut väistämisvelvollinen.
Ei pitäisi, koska silloin pyöräilijät eivät edes hidastaisi ja monilla se suuntamerkki ei heilahda ajoissa. Kävelijät ehtii bongata muunkin liikenteen seasta, lujaa menevää pyöräilijää ei.
Äänestyksestä puuttui retkipyörä, mutta ruksasin sitten cyclocrossin kun sen korvikkeeksi tuon retkipyörän hommasin - yleiskäyttöiseksi käppyräsarveksi siis. Ja sitten on projektina teräsrunkoinen maantiefillari. Olen itse tuon retkipyörän osista kasannut ja tästä tietenkin äärettömän ylpeä 8)
Näin keväällä kaikkialla järjestetään Polliisilaitoksilla huutokauppoja sieltä löytyy aarteita ja HALAVALLA.....
Itse ostin n 5 vuotta sitten kauniin käppyräsarven vitosella ja sillä pakolliset reissut tullu tehtyä,toki joka vuosi "häätyy"
jotaki käyä huutamassa eli parit pyörät ja muuta sälää parillakympillä yhteensä :o :o
Täälläpäin samaisista huutokaupoista kuullut että pyörän raatojenkin hinnat nousee melkein uusien tasolle.......
Lainaus käyttäjältä: Huru-ukko - toukokuu 03, 2015, 09:39:25 ap
Täälläpäin samaisista huutokaupoista kuullut että pyörän raatojenkin hinnat nousee melkein uusien tasolle.......
Jep, pari kertaa olen käynyt Turun poliisilaitoksen pyörähuutokaupassa ja hirvitäviin hintoihin nousee fillarit. Varsinkin suomalaiset pyörät nousevat aina yli satasen, oli kunto mikä hyvänsä. Meklarikin välillä koittaa toppuutella huutajia tyyliin, "muistakaa nyt, että nämä ovat käytettyjä pyöriä ilman takuuta!"
Lainaus käyttäjältä: Hubert - toukokuu 03, 2015, 10:33:47 ap
Lainaus käyttäjältä: Huru-ukko - toukokuu 03, 2015, 09:39:25 ap
Täälläpäin samaisista huutokaupoista kuullut että pyörän raatojenkin hinnat nousee melkein uusien tasolle.......
Jep, pari kertaa olen käynyt Turun poliisilaitoksen pyörähuutokaupassa ja hirvitäviin hintoihin nousee fillarit. Varsinkin suomalaiset pyörät nousevat aina yli satasen, oli kunto mikä hyvänsä. Meklarikin välillä koittaa toppuutella huutajia tyyliin, "muistakaa nyt, että nämä ovat käytettyjä pyöriä ilman takuuta!"
Kävin Rauman huutokaupassa, siellä vanhoista romuista huudettiin nykyään useita kymppejä, jopa satasia. Lähdin kotiin. Hienoin Scottin maastopyörä oli kuullemma huudettu 550euroon.. mitvit olisin itse ehkä 3 satasta voinut maksaa mutten enempää vaikka hieno olikin. (moderneista) Jopoista mistä puuttui satula huudettiin yli satasta, wtf :o
Miehän voisin nuita huuella halavalla ja lähetellä sinne etelänmaille ;D ;D ;D,ei vain kyllä täälläkin hinnat on nousseet mutta nuita ns käppyräsarvisia vaihepyöriää ei juuri kukaan halua eli niien hinnat on kympin kummallakinpuolen.
Suuria eroja on vuosittain joskus saa tosi hyviäkin halavalla kun taas joskus nuita hupihuutajia on kiusaksi asti eli hinnat nousee.......
Jeps,polliisihuutokauppa oli tänhään,huutajia oli n 30kpl silloin ku pyöriä(130kpl) alettiin huutaan.
Nyt on sitten pihassa taas kolme käyttöpyörää joissa yhdessä oikein jousitukset ja kaikki,kaikissa hyvät renkaat ja jarrut jne ja kaikki tämä yhteensä 15eur ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Myös säkillinen(16kpl)silmälaseja löysy uuden kodin vitosella,niitä pirulaisia ku saa aina ettiä 8) 8) 8)
kolome fillaria 15 egellä! No johan on! Katteellinen ilimottautuu :o
Viitisen vuotta sitten ostin 200 € maastopyörän. Ennen tätä kevättä mittariin oli kertynyt 900 km. Nyt kun on tältä vuodelta tullut 150 km lisää niin on alkanut hymyilyttää nämä ns. tekstiilipyöräilijät.
Kun ajan reilun 10 km töihin niin matkalle osuu monenlaista munamankelin vispaajaa. Osa on selvästi ns. pro-fillaroitsijoita jotka menee omia menojaan. Osalla taas on kalliinnäköiset pelit, tiukat trikoot ja silti niistä polkee farkuissa ja kauluspaidassa ja kännykkä toisessa kädessä kevyesti ohi.
Oleellisinta näyttää olevan vaatetus sillä itseäni lukuun ottamatta lähes kukaan ei näytä pyöräilevän "siviileissä". Toki mukavannäköisiä "jäniksiä" on aina kiva peesata ;)
^^ Hiukan sama vika täälläkin. Välillä tuntee itsensä hiukan erilaiseksi, kun perinteisellä tyylillä taittaa housunlahkeet sukanvarsiin ennen matkalle lähtöä... Tulisi jo shortsikelit!
Minä varmaan jatkossa hetken aikaa olen ihmettelyn kohteena, kun poljeskelen hyvin verkkaisesti tollasella katupyörällä. Akillesjänteen kuntoutusta vielä muuan kuukausi, niin ei voi oikein hirveästi rasittaa. :p Mutta lupaan kyllä, että mihinkään spandexiin en pukeudu. :D
Heh, joo välineurheilua :D Mulla on yleensä ihan perus tuulipuku, pyöräilyhanskat, reppu ja kyppärä. En kehtais trikoissa astua edes ovesta ulos ;D
Lainaus käyttäjältä: Jame - toukokuu 14, 2015, 01:11:37 ap
Viitisen vuotta sitten ostin 200 € maastopyörän. Ennen tätä kevättä mittariin oli kertynyt 900 km. Nyt kun on tältä vuodelta tullut 150 km lisää niin on alkanut hymyilyttää nämä ns. tekstiilipyöräilijät.
Kun ajan reilun 10 km töihin niin matkalle osuu monenlaista munamankelin vispaajaa. Osa on selvästi ns. pro-fillaroitsijoita jotka menee omia menojaan. Osalla taas on kalliinnäköiset pelit, tiukat trikoot ja silti niistä polkee farkuissa ja kauluspaidassa ja kännykkä toisessa kädessä kevyesti ohi.
Oleellisinta näyttää olevan vaatetus sillä itseäni lukuun ottamatta lähes kukaan ei näytä pyöräilevän "siviileissä". Toki mukavannäköisiä "jäniksiä" on aina kiva peesata ;)
Tunnetaan moottorivehkeiden rakentelupiireissä joko "low n slow" taikka "all show no go" nimillä ;D
Ekaa kertaa lukkopolkimilla töissä. Ei taida olla paluuta lenkkareilla polkemiseen.
Pyörän päivitys on poltellut pidemmän aikaa. Tällä hetkellä kiikarissa on XXL:n kauppaama White SC Lite FF (http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorat/hybridipyorat/white-sc-lite-ff-hybridipyora-15/p/1095674_1_style#review-write). Onko kellään kokemuksia tai mielipiteitä ko. pyörästä? Tähän asti oon sotkenut viime vuosikymmenellä hankitulla Tunturi ParkCafella. Soiva peli, mutta ei se optimaalinen ole päivittäiseen 30 km työmatka-ajoon.
Olen maastoilija joten enpä osaa muuta sanoa kuin että komian oloinen peli :D Onkohan eri renkailla tuossa luokassa oikeasti erilaisia vierintävastuksia niin että niistä oikeasti tulisi jotain eroja? Tuli vain mieleen ::)
Hitsi kun kaikki hehkuttaa lukkopolkimia, en uskalla :-[
En ole pyöräihminen, mutta kun tuli aika hankkia lapselle pyörä, jolla polkea enemmän kuin satoja metrejä, piti perehtyä asiaan. Liki kaikki Suomessa laajasti myynnissä olevat lastenpyörät on kokoon nähden järjettömän painavia eikä monikaan rungoltaan hyvin mietitty. Lisäksi niissä on jalkajarru, johon on mielestäni turha opetella eikä se ole yhtä nopea (= turvallinen) kuin käsijarrut.
Ensimmäinen kunnon pyörä oli 16" alumiinirunkoinen halvahko pyörä Briteistä, mutten muista sen merkkiä. Parhaita lastenpyöriä eli Islabikeseja oli jo silloin mahdotonta tilata ja se jäi haaveeksi. Reilu vuosi sitten hankittiin liki Islaa vastaava Frogbikesin Frog 55 (https://www.frogbikes.com/lightweight-kids-bikes/hybrid-bikes/frog55.aspx). Tuo linkin takana oleva on sen jälkeen päivitetty malli.
Millaisilla pyörillä muiden jälkikasvu ajaa?
Ostin käytetyn maantiefillarin hiilikuiturungolla ja 105 sarjalla tuohon 800€ hintaan polkimineen. Hybridin runkoprofiili on nouseva, kuten maastopyörässä, mikä helpottaa käsittelyä, mutta nostaan hiukan ilmanvastusta. Jotenkin olen kyllä alkanut kallistua kuitenkin maantiefillareihin. Ostin ko pyörän juurikin 22km työmatkaa varten. Lukkopolkimista paluuta ei kyllä ole kenelläkään :)
Suosittelen katsastamaan käytetyt fillarit ensin, sillä moneen riittää ketjujen ja pakan vaihto (alle 50€) ja fillari on käytännössä kuin uusi.
Lainaus käyttäjältä: Larski - toukokuu 19, 2015, 22:13:45 ip
Ekaa kertaa lukkopolkimilla töissä. Ei taida olla paluuta lenkkareilla polkemiseen.
Pyörän päivitys on poltellut pidemmän aikaa. Tällä hetkellä kiikarissa on XXL:n kauppaama White SC Lite FF (http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorat/hybridipyorat/white-sc-lite-ff-hybridipyora-15/p/1095674_1_style#review-write). Onko kellään kokemuksia tai mielipiteitä ko. pyörästä? Tähän asti oon sotkenut viime vuosikymmenellä hankitulla Tunturi ParkCafella. Soiva peli, mutta ei se optimaalinen ole päivittäiseen 30 km työmatka-ajoon.
Lainaus käyttäjältä: Roskankerääjä - toukokuu 20, 2015, 11:52:16 ap
Suosittelen katsastamaan käytetyt fillarit ensin, sillä moneen riittää ketjujen ja pakan vaihto (alle 50€) ja fillari on käytännössä kuin uusi.
Tämä vihjehän täytyy ottaa huomioon! Osaatko heittää, mistä pääkaupunkiseudulla kannattais lähteä metsästämään käytettyjä?
Hittolainen kun harmittaa kun ei ite ehdi ikinä fillaroimaan, tuon oman Kotarin pääasiallinen elämäntehtävä viimesen puoltoista vuotta on ollu olla tiellä liiterissä... koko fillarilla on ajettu ehkä 150km, pakko tässä kesemmällä varmaan alkaa käymään iltalenkeillä sillä, tossa kanavan kylkeä menis helkutin komeeta polkuakin molemmin puolin ihan vettä pitkin... alkanu tota etuakselimassaakin kertymään taas niin ei tekis yhtään pahaa käydä vähän sotkemassa...
Keksiikös muuten joku, mistä saisi 5-rattaisen pakan 70-lukulaiseen Crescentin maantiepyörään? Pitäis laittaa uusiksi koko takapää, koska käytettynä ostetussa pinnat eivät kestäneet, sopivaa rataspakan avainta sai metsästää jonkin aikaa, maksais uutena ulkomailta pari kymppiä, eikä kiinnosta jäädä "jumiin" vanhojen osien kanssa, kun niiden saatavuus kuitenkin on vähän heikompaa...
Fillaritori.com, tori.fi, huuto.net on pullollaan tähän aikaan vuodesta
Lainaus käyttäjältä: ottulo - toukokuu 20, 2015, 20:07:49 ip
Keksiikös muuten joku, mistä saisi 5-rattaisen pakan 70-lukulaiseen Crescentin maantiepyörään? Pitäis laittaa uusiksi koko takapää, koska käytettynä ostetussa pinnat eivät kestäneet, sopivaa rataspakan avainta sai metsästää jonkin aikaa, maksais uutena ulkomailta pari kymppiä, eikä kiinnosta jäädä "jumiin" vanhojen osien kanssa, kun niiden saatavuus kuitenkin on vähän heikompaa...
Öö romikselta? :D Mahtuisko sinne teoriassa isompaa nykypyörän takavannetta, josta osan rattaista jättäisit vaan käyttämättä. Olisiko helpompi?
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - toukokuu 20, 2015, 22:30:52 ip
Öö romikselta? :D Mahtuisko sinne teoriassa isompaa nykypyörän takavannetta, josta osan rattaista jättäisit vaan käyttämättä. Olisiko helpompi?
Tällä hetkellä siinä on mun edellisen (halpis-)pyörän takapää, jossa pakassa 7 ratasta. Eivät vaan sovi ketjujen/vaihtajan kanssa yksiin, joten käytännössä vain kaksi ratasta käytettävissä. Jokin muukin siihen vois sopia, mutta kun en oo näiden kanssa pelannut aiemmin ni tuntuu turvallisimmalta hakea jotain mahdollisimman samanlaista. ;D
Aaivan ;D joo no joitakin virityksiä on itse tullut tehtyä ja taitaa tuolla joitakin vanteita renkaita ja takavaihtajia lojua varastojen perukoilla ::) toimivuus on ollut.....vaihtelevaa :D esim tandem toimii hyvin kunhan takakuski ei yritä polkea silloin kun etukuski ei polje ::) koordinaation pitää pelata ;D
Lainaus käyttäjältä: ottulo - toukokuu 21, 2015, 07:04:50 ap
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - toukokuu 20, 2015, 22:30:52 ip
Öö romikselta? :D Mahtuisko sinne teoriassa isompaa nykypyörän takavannetta, josta osan rattaista jättäisit vaan käyttämättä. Olisiko helpompi?
Tällä hetkellä siinä on mun edellisen (halpis-)pyörän takapää, jossa pakassa 7 ratasta. Eivät vaan sovi ketjujen/vaihtajan kanssa yksiin, joten käytännössä vain kaksi ratasta käytettävissä. Jokin muukin siihen vois sopia, mutta kun en oo näiden kanssa pelannut aiemmin ni tuntuu turvallisimmalta hakea jotain mahdollisimman samanlaista. ;D
Toki jos tuo käyttämättä jättäminen johtuu kovasta rutinasta etc. eikä siintä että vaihtaja ei ulotu säädettynäkään siirtämään vaihteelle niin silloin ketjut ovat vain kuluneet sopimaan entisiin rattaisiin ja rutisee uusia rattaita vasten... Nimimerkillä joku kerta vain ketjut vaihtaneena ja yllättävän rutinan alkaessa kuluneimmalla rattaalla ::)
Lainaus käyttäjältä: PP - toukokuu 19, 2015, 22:59:21 ip
En ole pyöräihminen, mutta kun tuli aika hankkia lapselle pyörä, jolla polkea enemmän kuin satoja metrejä, piti perehtyä asiaan. Liki kaikki Suomessa laajasti myynnissä olevat lastenpyörät on kokoon nähden järjettömän painavia eikä monikaan rungoltaan hyvin mietitty. Lisäksi niissä on jalkajarru, johon on mielestäni turha opetella eikä se ole yhtä nopea (= turvallinen) kuin käsijarrut.
Ensimmäinen kunnon pyörä oli 16" alumiinirunkoinen halvahko pyörä Briteistä, mutten muista sen merkkiä. Parhaita lastenpyöriä eli Islabikeseja oli jo silloin mahdotonta tilata ja se jäi haaveeksi. Reilu vuosi sitten hankittiin liki Islaa vastaava Frogbikesin Frog 55 (https://www.frogbikes.com/lightweight-kids-bikes/hybrid-bikes/frog55.aspx). Tuo linkin takana oleva on sen jälkeen päivitetty malli.
Millaisilla pyörillä muiden jälkikasvu ajaa?
Käytettynä hankituilla teräsrunkoisilla, merkki on joku mutta ei biltema ::)
Lainaus käyttäjältä: ottulo - toukokuu 20, 2015, 20:07:49 ip
Keksiikös muuten joku, mistä saisi 5-rattaisen pakan 70-lukulaiseen Crescentin maantiepyörään? Pitäis laittaa uusiksi koko takapää, koska käytettynä ostetussa pinnat eivät kestäneet, sopivaa rataspakan avainta sai metsästää jonkin aikaa, maksais uutena ulkomailta pari kymppiä, eikä kiinnosta jäädä "jumiin" vanhojen osien kanssa, kun niiden saatavuus kuitenkin on vähän heikompaa...
Pyörätohtorilla on noita erikoisempia osia aika paljon. Kannattaa siltä kysellä!
Lainaus käyttäjältä: Roskankerääjä - toukokuu 21, 2015, 21:53:29 ip
Lainaus käyttäjältä: ottulo - toukokuu 20, 2015, 20:07:49 ip
Keksiikös muuten joku, mistä saisi 5-rattaisen pakan 70-lukulaiseen Crescentin maantiepyörään? Pitäis laittaa uusiksi koko takapää, koska käytettynä ostetussa pinnat eivät kestäneet, sopivaa rataspakan avainta sai metsästää jonkin aikaa, maksais uutena ulkomailta pari kymppiä, eikä kiinnosta jäädä "jumiin" vanhojen osien kanssa, kun niiden saatavuus kuitenkin on vähän heikompaa...
Pyörätohtorilla on noita erikoisempia osia aika paljon. Kannattaa siltä kysellä!
Teet siitä sinkulan. Mihin niitä vaihteita? :D
Lainaus käyttäjältä: Trioniska - toukokuu 21, 2015, 10:13:05 ap
Toki jos tuo käyttämättä jättäminen johtuu kovasta rutinasta etc. eikä siintä että vaihtaja ei ulotu säädettynäkään siirtämään vaihteelle niin silloin ketjut ovat vain kuluneet sopimaan entisiin rattaisiin ja rutisee uusia rattaita vasten... Nimimerkillä joku kerta vain ketjut vaihtaneena ja yllättävän rutinan alkaessa kuluneimmalla rattaalla ::)
Ilmeisesti takarattaiden leveys on väärä ketjulle, koska tuossa oli muutenkin yhteensovittamisongelmia. Taka-akseli on entisellään, koska uudessa oli eri pituinen, mutta rataspakka ja muu siinä ympärillä on uudemmasta pyörästä lainattu.
Lainaus käyttäjältä: Jani M - toukokuu 21, 2015, 22:11:16 ip
Teet siitä sinkulan. Mihin niitä vaihteita? :D
Sekin on käynyt mielessä... Tosin kyseisen pyörän ostoon oli kaksi syytä, joista toinen oli "portaattomat" vaihteet, eli ei mitään kohdalleen napsahtavia vaan ihan itse vivusta sopivaan kohtaan väännettävät. Edellisestä pyörästä hajos juurikin muovinen vaihdemekanismi ohjaustangosta, ensin hävis portaat rusahduksen säestämänä, muutaman kuukauden päästä ei enää toiminut ollenkaan.
Lainaus käyttäjältä: ottulo - toukokuu 22, 2015, 16:43:06 ip
Lainaus käyttäjältä: Trioniska - toukokuu 21, 2015, 10:13:05 ap
Toki jos tuo käyttämättä jättäminen johtuu kovasta rutinasta etc. eikä siintä että vaihtaja ei ulotu säädettynäkään siirtämään vaihteelle niin silloin ketjut ovat vain kuluneet sopimaan entisiin rattaisiin ja rutisee uusia rattaita vasten... Nimimerkillä joku kerta vain ketjut vaihtaneena ja yllättävän rutinan alkaessa kuluneimmalla rattaalla ::)
Ilmeisesti takarattaiden leveys on väärä ketjulle, koska tuossa oli muutenkin yhteensovittamisongelmia. Taka-akseli on entisellään, koska uudessa oli eri pituinen, mutta rataspakka ja muu siinä ympärillä on uudemmasta pyörästä lainattu.
Lainaus käyttäjältä: Jani M - toukokuu 21, 2015, 22:11:16 ip
Teet siitä sinkulan. Mihin niitä vaihteita? :D
Sekin on käynyt mielessä... Tosin kyseisen pyörän ostoon oli kaksi syytä, joista toinen oli "portaattomat" vaihteet, eli ei mitään kohdalleen napsahtavia vaan ihan itse vivusta sopivaan kohtaan väännettävät. Edellisestä pyörästä hajos juurikin muovinen vaihdemekanismi ohjaustangosta, ensin hävis portaat rusahduksen säestämänä, muutaman kuukauden päästä ei enää toiminut ollenkaan.
Niitä portaattomia retrovipuja tais ebaysta löytyä ihan kivasti. En nyt muista, missä yhteydessä etsin, johonkin ei pyöriin liittyvään projektiin, mutta totesin valikoiman riittäväksi. Meinaan siis sitä, että niillä voi myös ihan nykyaikaisia vaihtajia operoida, joten voit vaihtaa aika vapaasti takaa vaihteiston osat.
Kohtalaisen hyvä fiilis etten sanoisi! Päätin että tälle p*skamahalle tarttis nyt tehdä jotain kun perse vaan leviää niin tuli mieleen että hitto mähän asun yhdessä eteläsuomen kauneimmista kunnista ja mulla on melkeen koskematon fillari. Kävin kaivaa kotarin liiteristä, nopea vilkuilu, ketjujen rasvaus ja happea rinkuloihin, pentu petiin ja paanalle. Tosta laskin (Vääksyn) keskustan läpi majakkapavilijongille, siitä kanavan laitaa kalmarin rantaan, rantapuiston läpi, kiipesin harjulle kerrostaloille, Tallukan pihan läpi golfkentän laitaa, siitä aivan järjettömän jyrkkää mäkeä ylös taas harjun päälle ja lenkkipolkua pitkin tohon kirjaimellisesti meidän takapihan reunalle ja pyörä takas liiteriin. Onko ihan pikkasen makeat maisemat katella auringonlaskua tuolta harjun nokalta kun näkee sekä veskulle että päijänteelle! 9,5km tulee tolle reissulle pituutta ja on pitkiä asfalttilaskuja, maastoa, makeita maisemia jne. Tota lisää ja sitten lisempää!!!
Ainoa on että jonkun tarttis vilkasta vähän takavaihtajaa, kun alkaa oikeen seisaaltaan polkea mäkeä ylös meinaa lentää munilleen tangolle kun vaihde loikkii ykköseltä ylös koko ajan.
(http://kuvapilvi.fi/k/yiRI.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yiRk.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yiRG.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yiRu.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yiR2.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yiRS.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yiRJ.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yiRH.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yiRi.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yiRg.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yiR1.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yiRf.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yiR3.jpg)
Tuohon asti pääsin kunnes ketju loikkas, rinne on niin jyrkkä etten päässyt siitä enää liikkeelle vaan täytyi taluttaa hiukan ylemmäs ja tasasemmalle. Kuvat vetää aika blurriks kun puhelimen autofokus lakkaa toimimasta noin hämärässä.
(http://kuvapilvi.fi/k/yiRX.jpg)
Voittekste kuvitella... ihmiset elää täällä... joka päivä!
(http://kuvapilvi.fi/k/yiRD.jpg)
Meidän takapihalta. Ei, tuo metsä ei ole noin synkkä, se on salpausselkä. aivan helevetin jyrkkä rinne nousee ylös suoraan tosta leikkipuiston takaa ja toi aikaisemmissa kuvissa ollut lenkkipolku menee sen takana tossa mäen juurta.
Olipas siellä vilskettä ja tungosta sun reiteillä,tais olla ruuhka aika ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Naureskelin itekkin kun lähdin puol ykstoista illalla matkaan, en nähny yhtä ainutta ihmistä koko reissun aikana. Tainojaa pari autoa... On tuola meidän takana harjulla ja tolla lenkkipolulla valosan aikaan porukkaa ihan ruuhkaksi asti niin lekkeilijöitä kun koiran ulkoiluttajiakin.
Just kattelin äsken tuubista videota miten shimanon takavaihtaja säädetään ja sen perusteella mulla aikalailla kaikki säädöt viturallaan, sain melkeen joka boksiin ruksin kun se sano että jos tää ja tää on näin se tekee niin ja noin. Eli ykkönen pomppii, vaihdot hiukan takkuaa ja raksattaa. Pikku säätöä ja uuestaan.
Hiton hieno lenkki, kaduttaa ettei oo ennen tullu lähettyä. Tota pystyy vielä varioimaan pidemmäksi useammastakin paikkaa.
Mattsonin eka kuva on kyllä pirskatin hieno!
Kiva että pääsit polkuilemaan, on se kivaa! Oli samaa ongelmaa takavaihtajan kanssa kun se oli mennyt jostain kepistä välissä vähän kieroon, nyt keväällä vasta korjasin kun kävin koko pelin läpi kunnolla ja nyt on ilo ajaa taas :)
Pikkasen näytin sille meisseliä niin alko heti pelittää, ei sielä ollu kun säädöt aivan päin v***ua... Etuvaihtaja tarttee kans kattoo kun loikautti ketjun ohi pakan edestä pienemmälle vaihtaessa kerran. Hetki sitten tulin takas lenkiltä, venytelty ja recovery juoman imasin, muuten en välitä noista muskelikaakaoista mutta noi palauttavat vähentää MERKITTÄVÄSTI lihasten kipeyttä ja jumistusta seuraavana päivänä. Sain naapurinkin houkuteltua mukaan tällä kertaa. Se viimenen mäki vaan on aivan tajuton, siinä mutkassa on nousukulma valehtelematta 45 astetta, seisten suti, pistin istuen niin alko keulimaan ja kaatu sivulle, siitä muutamalla juoksuaskeleella kaseikkoon puuskuttamaan hetkeksi. Kyllä mä sen vielä kiipeen kerralla mut se saattaapi ottaa hetkisen.
8,35km siitä tais tulla ilman luikerteluja, joku 35 minsaa, keskinopeus 14km/h, suurin nopeus 49km/h. aika haipakkata tullaan harjulta tohon meidän taakse se viimenen lasku.
Nyt ruiskuun ja nukkumaan.
Scottin perus maastopyörä löytyy. Varmaan tulis enemmänkin ajettua, jos sais edestäkin heitettyä ykköselle. Tai saahan sen vaihteen vaihtettua, mut vähän aikaa kun poljesekelee, niin ketju on rattaan ja rungon välissä keksinkerroin vääntyneenä... Tuon takia käytetty kahesti huollossa, ekalla kerralla vaihtovat ketjut ja rataspakat ja toisella vielä säätivät, mut ei kummallakaan korjautunu... :-\
Laitetaanpa pientä mainosta. Oon tekemässä pitkän pyöräretken kesällä ja alotin päiväkirjan/blogin pitämisen siitä.
Täältä (https://www.youtube.com/channel/UCdLbmG83ftfFSf0hGxEX_ZQ/feed) pääsee katsomaa :)
Miun eno ajeli joku vuos sitten Nuorgamista Hankoon ton tapasella härpäkkeellä: :D
(http://velomobilemedia.com/bilder/800_testriding.jpg)
http://velomobilemedia.com/testriding.html
Nyt sille on vissiin tulossa sellanen versio tosta, joka on ihan umpinainen, niin ei sateella kastu. ;D
Olin 2v pojan ja koiran kanssa tossa joku viikko takasin kävelemässä tossa läheisellä pyörätiellä kun tollanen keltavalkonen täyskatettu vilisti hirmusta kyytiä alamäkeen ohi. Poika pysähty täysin, katto huuli pyöreenä kummaa sukkulaa kunnes se oli päässyt noin viidenkymmenen metrin päähän, tokaisi "waaau" ja jatkoi käpyjen tutkiskelua ;D
Lainaus käyttäjältä: DP - toukokuu 26, 2015, 22:59:07 ip
Miun eno ajeli joku vuos sitten Nuorgamista Hankoon ton tapasella härpäkkeellä: :D
Eno täälläkin ajeli jostain pohjoisrajalta tänne etelään, ei ihan Hankoon saakka kuitenkaan, eikä tuollaisella sukkulalla vaan ihan perus maantiepyörällä. Viikko vierähti "alamäkeen" lasketellessa, eikä kuulemma sen jälkeen hetkeen pyörän selkään kiinnostanut nousta. ;D
Lainaus käyttäjältä: unenkuva - toukokuu 26, 2015, 21:53:11 ip
Laitetaanpa pientä mainosta. Oon tekemässä pitkän pyöräretken kesällä ja alotin päiväkirjan/blogin pitämisen siitä.
Täältä (https://www.youtube.com/channel/UCdLbmG83ftfFSf0hGxEX_ZQ/feed) pääsee katsomaa :)
Voin tuosta Oulu-Pudasjärvi -välistä kertoa, että ÄLÄ lähde pyöräileen farkut jalassa. Btdt. Ekat 50km menee, mutta sen jälkeen ne farkut alkaa olla sen verran kosteana, että vastustavat joka ikistä liikettä mihinkään suuntaan. Erityisesti nostovaiheessa. Juotavaa kannattaa varata, Kiimingistä seuraavaan juomapaikkaan, eli Juustolaan on muuten vähän helvetin pitkä matka. Ja aivan varmasti sattuu sellanen päivä, kun ei muuten pilven pilveä taivaalla.
Ja vaikka miten jännältä tuntuis alkuvaiheessa ajaa reipasta vauhtia ekat 30km, älä aja. Matele mielummin kaikessa rauhassa, kyllä se loppua kohden urheiluksi muuttuu.
Puolessa välissä, siinä hirvisuon kohdilla, on se iso pysähdyspaikka. Siellä on toisinaan auki jäätelökioski. Eipä ole koskaan jäätelö paremmalta maistunut. :D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/53859504/oul-pud/puolivali.jpg)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/53859504/oul-pud/30.jpg)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/53859504/oul-pud/20.jpg)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/53859504/oul-pud/10.jpg)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/53859504/oul-pud/perilla.jpg)
Vaikka mulla jäi reissu tollaseksi reilun 90km pyrähdykseksi, tuota pätkää autoillessa muistuu vieläkin mieleen reissun vaiheita. Erittäin mahtava reissu kaikenkaikkiaan. Kunhan saan jalkani kuntoon, niin pitäähän tuo nyt ottaa uusiksi. Jotkut muut housut jalassa, kuin farkut.
Edit: Noni, just katsoin kakkosvideon, missä paljastit lenkin menevän just toisin päin kuin aluksi kuvittelin. :D
Kiitos vinkeistä.
Juu, en todellakaan aikonutkaan farkkuja laittaa :D
Toisessa blogivideossa vähän laskeskelinkin ajonopeutta ja kun matkaa tulee kaikenkaikkiaan noin 700km, niin ajattelin ottaa maltillisen 15km/h vauhdin koko matkalle
Kannattaa muuten varata Dexalin tms jauheita mukaan. Niitä voi sitten sekoitella vaikka kioskilta ostettuun vissyveteen. Magnesiumsuihke on myös kätevä olla mukana, voi yöllä juilia jalkoja ilman. Kengät kannattaa myös valita hyvin ja vähintään sisäänajaa ennen reissua. Hyvä valinta tuo peräkärry. Itse sidoin kuorman kaiken maailman laukuilla pyörään kiinni ja painopiste oli äärimmäisen inhottava, pyörä tuntui kiikkerältä ja runkokin oli sille painolle jo hieman liian vetelä. Narulla ja leathermanilla pääsee pitkälle, jotakin teippiä kannattanee pakata mukaan myös. Ja nippusiteitä.
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - toukokuu 25, 2015, 22:29:49 ip
Mattsonin eka kuva on kyllä pirskatin hieno!
Vielä kun joku joka tietää mitä tekee säätelis siitä hiukkasen värejä niin että fillari ois kokonaan musta, taivaassa hiukka enempi värikylläisyyttä ja suoristais sen (http://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/smiley-face-whistle-2.gif)
Otettu Samsung Galaxy S5:llä käsivaralta autoasetuksilla hengästyksestä puuskuttaen.
http://kuvapilvi.fi/k/yglX.jpg (http://kuvapilvi.fi/k/yglX.jpg) jotenkin sattumalta eksy täyskokosena tuohon...
Lainaus käyttäjältä: ottulo - toukokuu 26, 2015, 23:18:23 ip
Lainaus käyttäjältä: DP - toukokuu 26, 2015, 22:59:07 ip
Miun eno ajeli joku vuos sitten Nuorgamista Hankoon ton tapasella härpäkkeellä: :D
Eno täälläkin ajeli jostain pohjoisrajalta tänne etelään, ei ihan Hankoon saakka kuitenkaan, eikä tuollaisella sukkulalla vaan ihan perus maantiepyörällä. Viikko vierähti "alamäkeen" lasketellessa, eikä kuulemma sen jälkeen hetkeen pyörän selkään kiinnostanut nousta. ;D
Onhan se pikkasen toinen juttu ajaa maantieoyörällä, kuin tollasella Velomobilella. Kerto että oli muutama mopopoika vinguttanu tasasella ohite, just ja just oli päässeet, mut sit tuli pien alamäki niin jäivät kakkoseks. Mahto poikia harmittaa, kun eivät ees pysy "polkupyörän" perässä. ;D
Lainaus käyttäjältä: Mattson - toukokuu 26, 2015, 23:44:18 ip
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - toukokuu 25, 2015, 22:29:49 ip
Mattsonin eka kuva on kyllä pirskatin hieno!
Vielä kun joku joka tietää mitä tekee säätelis siitä hiukkasen värejä niin että fillari ois kokonaan musta, taivaassa hiukka enempi värikylläisyyttä ja suoristais sen (http://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/smiley-face-whistle-2.gif)
https://dl.dropboxusercontent.com/u/53859504/mattson.jpg
En tiedä onko sitä mitä hait, mutta edellämainitut jipot tuli tehtyä.
Oujes! Kiitokset!!!
Appiukko tota yritti mulle joskus opettaa mut mulla ei oo kun Gimp ja se jostain syystä "kaatuu" nykyään avatessa ts. lähtee käyntiin mut ei ilmeisesti lataa työkaluja tms kun ei anna tehdä kuvalle mitään.
Hyvä Editti Jani M :ltä :) nyt saa Mattson taustakuvaksi ;)
Onko porukalla kokemuksia/näkemyksiä cyclocrosseista? Hakusassa olis pyörä pääasiassa työmatka-ajoon, joten kiinnityspaikat tavaratelineelle sais löytyä. Kernaasti saisi myös olla sellanen menopeli, että sillä kulkisi hyvillä mielin useammankin vuoden.
Hartaana aikomuksena on kulkea pyörällä ainakin osa talvikaudestakin, joten mieluummin levy- kuin vannejarrut. Ajoittain on tarvetta kulkea myös Helsingin keskustassa, joten lisäjarrukahvat on plussaa.
Erityisesti kiikarissa on ollut Trekin Crossrip ja Konan Rove. Molemmat täyttää yllä listatut toiveet ratkaisevilta osin. Rovessa ei ole lisäkahvoja, mutta ne saa asennettua. Ratkaisevimmat speksierot pyörissä taitaa olla jarruissa (Rove: mekaaniset levarit; Crossrip: mekaanishydrauliset levarit), vaihteissa (Rove: jotkut SRAMit, joista ei oo kokemusta; Crossrip: 105) ja rungon materiaaleissa (Rove: teräs, Crossrip: alumiini + hiilikuitu).
Haluaako joku todistaa jomman kumman pyörän puolesta? Olisko ehdotuksia muista menopeleistä, jotka suunnilleen täyttäisivät vaatimukset?
Lainaus käyttäjältä: Larski - syyskuu 08, 2015, 22:42:05 ip
Onko porukalla kokemuksia/näkemyksiä cyclocrosseista? Hakusassa olis pyörä pääasiassa työmatka-ajoon, joten kiinnityspaikat tavaratelineelle sais löytyä. Kernaasti saisi myös olla sellanen menopeli, että sillä kulkisi hyvillä mielin useammankin vuoden.
Hartaana aikomuksena on kulkea pyörällä ainakin osa talvikaudestakin, joten mieluummin levy- kuin vannejarrut. Ajoittain on tarvetta kulkea myös Helsingin keskustassa, joten lisäjarrukahvat on plussaa.
Erityisesti kiikarissa on ollut Trekin Crossrip ja Konan Rove. Molemmat täyttää yllä listatut toiveet ratkaisevilta osin. Rovessa ei ole lisäkahvoja, mutta ne saa asennettua. Ratkaisevimmat speksierot pyörissä taitaa olla jarruissa (Rove: mekaaniset levarit; Crossrip: mekaanishydrauliset levarit), vaihteissa (Rove: jotkut SRAMit, joista ei oo kokemusta; Crossrip: 105) ja rungon materiaaleissa (Rove: teräs, Crossrip: alumiini + hiilikuitu).
Haluaako joku todistaa jomman kumman pyörän puolesta? Olisko ehdotuksia muista menopeleistä, jotka suunnilleen täyttäisivät vaatimukset?
Piti ihan katsoa että millaista pyörää tuo meinaa :D
Mulla pitäis varmaan kans olla koulumatkaan tommonen kun se nyt hippasen piteni :D vaikka kait sitä yhden talven ajaa nishikilläkin ::) (My trysted brand)
Vaikka... eihän miehellä voi koskaan liian montaa pyörää olla? Vai oliko se kenkäparia, en muista ;D
Lainaus käyttäjältä: ottulo - syyskuu 10, 2015, 14:16:54 ip
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - syyskuu 09, 2015, 09:50:36 ap
(https://lh3.googleusercontent.com/3RD_wreyj0rLkr3uNFHNYexWFIwcITpNTacXgJGWRUDHFeqXCRv39lZTLZ4IHD-LizyheNpQ91g7SCM2uUPBHB6l2J8pypEKCtTwLJZw4pm7_M7psUl__VfKrpOOg5oitUDqHpPKm-8KZMJZLv1RenAs0Mrx4emff5O8ZV1VSLnPr96m0LqV0Sdm_N2jZBGLmfO6a8GGs3LyLp0GztYJdoVJqjJ3SXqQ1UbzrHtUfir9QUWM1bub1i2EoTTY_no75G3NkyoDE4E229aYJAkZlscNSgShNzdPI-RFgfn4j5Wgvz6LYgEb7Pe8ztBcQOjGHvBv9slBy80zuzeqquQj4pkyAwY9PTSBtJXzBErXxoMx9-nEmXy00io1-s4nuCk2ZM6Uf4Txp5ua5Hi8-ea3Udg6K3JrKZ58DIl6XblJDhWjHXzpO8aJ6xnXG81ce26qcPYJQ5dM-kc4MK_L_d6K72kkfH_IXcfJkkyPQCVYwNWwsxseFrzunKYpR_Ei0pmzRev44qfukh2xpBgVG54LvgS-=w695-h465-no)
Ei näy! :-\
Hm, g+ on vissiin muuttanut näitä asetuksia taas jotenkin o.O pitääkin kattoa..
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - syyskuu 10, 2015, 17:54:14 ip
Lainaus käyttäjältä: ottulo - syyskuu 10, 2015, 14:16:54 ip
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - syyskuu 09, 2015, 09:50:36 ap
(https://lh3.googleusercontent.com/3RD_wreyj0rLkr3uNFHNYexWFIwcITpNTacXgJGWRUDHFeqXCRv39lZTLZ4IHD-LizyheNpQ91g7SCM2uUPBHB6l2J8pypEKCtTwLJZw4pm7_M7psUl__VfKrpOOg5oitUDqHpPKm-8KZMJZLv1RenAs0Mrx4emff5O8ZV1VSLnPr96m0LqV0Sdm_N2jZBGLmfO6a8GGs3LyLp0GztYJdoVJqjJ3SXqQ1UbzrHtUfir9QUWM1bub1i2EoTTY_no75G3NkyoDE4E229aYJAkZlscNSgShNzdPI-RFgfn4j5Wgvz6LYgEb7Pe8ztBcQOjGHvBv9slBy80zuzeqquQj4pkyAwY9PTSBtJXzBErXxoMx9-nEmXy00io1-s4nuCk2ZM6Uf4Txp5ua5Hi8-ea3Udg6K3JrKZ58DIl6XblJDhWjHXzpO8aJ6xnXG81ce26qcPYJQ5dM-kc4MK_L_d6K72kkfH_IXcfJkkyPQCVYwNWwsxseFrzunKYpR_Ei0pmzRev44qfukh2xpBgVG54LvgS-=w695-h465-no)
Ei näy! :-\
Hm, g+ on vissiin muuttanut näitä asetuksia taas jotenkin o.O pitääkin kattoa..
(https://lh3.googleusercontent.com/-oW4Ohb11sB0/VfGu1q87esI/AAAAAAAAdpo/6OH8m_4fTT8/w1471-h985-no/RaumaMuoks-06705.jpg)
entäs nyt?
hmh, mahtaako kukaan nähdä edellisiäkään enää..
Nyt näkyy Nishiki uusimmassa, edellisissä ei mut ei kai tarviskaan. Tietty sen saat muokattua tohon alkuperäseen, voisin ite ainakin harmaan ruudun poistaa omasta viestistäni.
Lainaus käyttäjältä: ottulo - syyskuu 10, 2015, 20:42:12 ip
Nyt näkyy Nishiki uusimmassa, edellisissä ei mut ei kai tarviskaan. Tietty sen saat muokattua tohon alkuperäseen, voisin ite ainakin harmaan ruudun poistaa omasta viestistäni.
Jooh elikkäs niinkuin foorumilla jo jokunen muukin tästä puhunut, pitää tällä hetkellä jakaa kuva omassa profiilissa jotta saa sen vanhaan tyyliin linkattua tänne. Onpa hankalaa ::)
Lainaus käyttäjältä: Larski - syyskuu 08, 2015, 22:42:05 ip
Erityisesti kiikarissa on ollut Trekin Crossrip ja Konan Rove.
Päädyin lopulta Crossrip LTD:hen. Ja voi Mooses, että on mahtava menopeli!
Konaa koeajaessa Sramin vaihteet tuntui liian oudoilta, ja jotenkin ajoasentokaan ei ihan täysillä miellyttänyt. Joten finalisteista kallistuin Crossrippiin. Aikani munin 54 ja 56 runkokokojen välillä, ja lopulta totesin että 54 on parempi. 400 km ajamisen jälkeen mieli ei ole muuttunut, vaan joka aamu töihin lähtiessä naama vetää edelleen idioottimaiseen virneeseen...
Lainaus käyttäjältä: Larski - lokakuu 05, 2015, 09:36:54 ap
Lainaus käyttäjältä: Larski - syyskuu 08, 2015, 22:42:05 ip
Erityisesti kiikarissa on ollut Trekin Crossrip ja Konan Rove.
Päädyin lopulta Crossrip LTD:hen. Ja voi Mooses, että on mahtava menopeli!
Konaa koeajaessa Sramin vaihteet tuntui liian oudoilta, ja jotenkin ajoasentokaan ei ihan täysillä miellyttänyt. Joten finalisteista kallistuin Crossrippiin. Aikani munin 54 ja 56 runkokokojen välillä, ja lopulta totesin että 54 on parempi. 400 km ajamisen jälkeen mieli ei ole muuttunut, vaan joka aamu töihin lähtiessä naama vetää edelleen idioottimaiseen virneeseen...
Linkkaappa vielä nyt kuva tästä mankelista ;)
Lainaus käyttäjältä: akselsson1 - lokakuu 05, 2015, 12:37:04 ip
Linkkaappa vielä nyt kuva tästä mankelista ;)
Ensihätiin mainoskuva:
(http://s7d4.scene7.com/is/image/TrekBicycleProducts/Asset_260794?wid=1440&hei=1080&fit=fit,1&fmt=png-alpha&qlt=30,1&op_usm=0,0,0,0&iccEmbed=0)
Uuhh, on kyllä sen näköinen menopeli että en epäile puheitasi :D
Tuohan on silkkaa insinööripor-öh, insinööriaikuisviihdettä ;D
Kekä polkee kartaanilla ;D ;D
(http://kuvapilvi.fi/k/ys1R.png)
Onkos tällä foorumilla Stravaajia?
Lainaus käyttäjältä: Larski - helmikuu 17, 2016, 13:53:19 ip
Onkos tällä foorumilla Stravaajia?
Ei ilmeisesti. Kannattais! On aika hienoa hupia.
Pyörä ollut talviteloilla aika lailla tasan 2kk. Tänään sai ilmaa renkaisiin ja öljyä ketjuun, mutta kun lämpötilaennusteita katsoo, niin saa varmaan seistä vielä huomisen (ainakin :-[
Täälläkin pyörä ollut levolla viimeisen pari kk muutamaa kouluun pyöräilyä lukuunottamatta. Tuosta kun kevät pääsee alulle niin.... 8)
Kausi 2016 korkattu. Menomatka meni yllättävän helposti, mutta paluumatka tiukkaan vastatuuleen ja osittain sohjoisilla teillä osoitti armotta että pari kuukautta on nyt liikuttu laiskasti. :-\
Aika vähille se on jäänyt pyöräily itsellänikin, vaikka nastarenkaatkin on. Nastarenkaista voi kylää mainita että yllättävänkin hyvä pito moisista löytyy, että siitä se ei ainakaan kiinni ole. Mutta laiskuus pentele.
Nastarenkaiden puutteeseen on hyvä vedota kun on liian laiska pyöräillä talvipakkasilla. ^-^
Mulla pitää kyllä nappulatkin (omasta mielestäni) niin hyvin jollei nyt ihan peilijäätä ole, että itsellä ainakin ollut vain laiskuutta ::) ::)
Jos oikeasti haluaapi pysytellä pystyssä peilijäällä (vaikkapa merellä) niin Schwalben isp (maasturiin) ja CC:hen ym kapiarenkaiseen Schwalben marathon winterit on on ainoat oikeat.
Pitääpi muuten tännekin kirjata, että tiistaina hankin "uuden" fillarin! ::) Nyt jäi taakse perushelkamat ja wanhat maantiepyörät (-81 edellinen), ja tilalle tuli vuoden 2011 mallin hybridi Trek FX 7.3 Disc. Ei millään tavalla kallis jos laadukkaita fillareita katsoo, mutta kun sain alle puoleen hintaan vrt. uuteen, eikä tuolla ole edes ensimmäinen tonni ilmeisesti tullut täyteen, niin en pidä pahana... Tietty ihan uudenkarhea olis ollut hienompi, mutta hinta ratkaisi taas.
Ensimmäisen (vähän reilun) 24 tunnin sisällä ajoin 5 km testilenkin (ennen ostopäätöstä) ja työmatkan mutkineen n. 50 km, eli "kevyt startti" lähes puolentoista vuoden tauon jälkeen on tehty. Vielä kun kelit paranis, niin ei tarvis aina ajella vastatuuleen sateella. Viikonlopun lumiräntämyräkässä en ole lähtenyt ajelehtimaan, koska on mennyt päivät opiskellessa, mut ens viikolla on hyvinkin mahdollista saada kolminumeroisia summia pilkun etupuolellekin.
Tytölle eilen uusi pyörä pieneksi käyneen tilalle. Nykyiset kunnolliset lastenpyörät on täysin toisesta maailmasta kuin millä vielä 10 vuotta sitten saati omassa lapsuudessa poljettiin. Eikä ne ole edes oikeasti kalliita verrattuna teräsrunkoisiin kohloihin, jotka ei lapsen alla liiku mihinkään. Samaan voisi vielä lisätä, että vain vähän tyhmä antaa lapsen ajaa jalkajarrullisella pyörällä. :D
https://www.frogbikes.com/lightweight-kids-bikes/hybrid-bikes/frog62.aspx
Kohta pitää varmaan miettiä itsekin uuden ostamista. Lapsella kun rengaskoko kasvaa, kasvaa vauhtikin eikä vanhalla huonolla Tunturilla pian pysy perässä. :) Ei nyt ihan äkkiä oikeasti, mutta on se niin huonokulkuinen ja kankea laitos, että moderni pyörä houkuttelisi.
Pari kaveria tilannu täältä pyörän ja ovat olleet enemmän kun tyytyväisiä. :) https://www.canyon.com/en-fi/
Ostin sitten pyörän.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Kv6ScPVNuV8/VzDbDh96sAI/AAAAAAAAZos/iyJKYrq7s34BocNVdmdRQoR7pCmgWEb8wCCo/s1280/WP_20160509_20_14_19_Proa.jpg)
Insera Reflex Fit 56 cm rungolla. Velipoika näki tuon tarjouksessa 499 €, enkä voinut kokeilun jälkeen olla ostamatta. Onhan tuollainen täysalumiininen aika täristävä vanhaan lötköön verrattuna, mutta eiköhän siihen totu ja renkaat ja satulan voi aina vaihtaa. Tuo kulkee kuin itsestään vaikka painoa on vain 4 kg entistä vähemmän. Nykypyörät on vaan kaikenpuolin ihan eri maata kuin ennen.
Onnea udelle menopelille!
Kai sinulla on kunnon lukko tuohon? Taannoisten pyörävarkausuutisten mukaan tuo on Jopon jälkeen suosituin varkaiden kohde.
Lainaus käyttäjältä: Chilivaari - toukokuu 10, 2016, 10:13:21 ap
Onnea udelle menopelille!
Kai sinulla on kunnon lukko tuohon? Taannoisten pyörävarkausuutisten mukaan tuo on Jopon jälkeen suosituin varkaiden kohde.
On mulla vanha mutta tosi jämerä kaarilukko. Pyörä tulee olemaan lähinnä omassa tallissa, mutta kauppojen pihoilla ja mahdollisesti satunnaisesti työpaikalla pitää saada lukittua se rungosta. Lukolle ei ole enää telinettä, joten jää nähtäväksi, miten kuljetan sitä. Pelkän lukon takia ei viitsisi asentaa tarakkaa.
Lainaus käyttäjältä: PP - toukokuu 10, 2016, 15:25:27 ip
Lukolle ei ole enää telinettä, joten jää nähtäväksi, miten kuljetan sitä. Pelkän lukon takia ei viitsisi asentaa tarakkaa.
Esim. Abusilla on nippuun meneviä "laattalukkoja", jotka kulkee näppärästi runkokiinnikkeesä. Oma Abus uGrip Bordo on palvellut oikein mainiosti.
Hiplok on kans siisti idea. Käytännössä en ole nähnyt. Vois kuvitella, että ainakin kurakeleillä lukon heittäminen vyötärölle on vähemmän mieltäylentävää.
"Pyöräilijä soitti kelloa jalankulkijalle" (http://cheatingu.com/uutissirkus/?p=2337)
Lainaus"Tyypin Sports Tracker -päivityksistä näkyy, että kellon soitteluun, jarrutteluun ja keskusteluihin kuluneen ajan vuoksi hänen työmatkansa kesti tänään lähes kolme sekuntia kauemmin kuin hänen pitkän aikavälin keskiarvonsa on."
Itsehän jätin kelloa soittelematta ja liikennevaloissa jutustelematta. Lopputuloksena oli 2 s parannettu aika "Tuusulanväylä radanvartta etelään" (https://www.strava.com/segments/5048022?filter=my_results&gender=both) -segmentillä.