Autot...

[masaiman]

Talvikumit käännetty varmuuden vuoks takasin, tällä kertaa ilman draamaa kun oli omilta jäljiltä niin lähti siivosti irti, mitä nyt ketuttaa vekslaa ees taas niitä mut pakko ettei pilaa nastoja...

[Ryhis]

Nonnis... Mattsonilla suvigummit alla ------> takatalvi on sitten varma.

Et haluis vetää mulle ensi lauantain lottoriviä?

[calm]

Talvikumit käännetty varmuuden vuoks takasin, tällä kertaa ilman draamaa kun oli omilta jäljiltä niin lähti siivosti irti, mitä nyt ketuttaa vekslaa ees taas niitä mut pakko ettei pilaa nastoja...

Miten ne nastat pilaantuu tässä viimeisen kuukauden sulien kelien aikana? 90% talvesta päätiet kuitenkin ovat olleet kuivalla asfaltilla tähänkin asti..

[masaiman]

Ei täälä korvessa... Suurimmaksi osaksi käyttämäni tiet 24, joka on enempi sula mutta melkolailla koko talven kyllä jäässä, sekä 314 joka on koko talven luminen. Sehän tässä se hankaluus onkin keväällä kun yöllä sataa lunta ja aamulla tiet lumessa jotka sulaa päivällä veke... Se ei kaksnelivitonen oikeen ota lumiseen pintaan...

[masaiman]

Nonnis... Mattsonilla suvigummit alla ------> takatalvi on sitten varma.

Et haluis vetää mulle ensi lauantain lottoriviä?

no olihan tuo tiedossa niinkun itekkin kirjotin, ainoo mutta oli tuleeko tänne ja kuin paljon...

[calm]

Viikon mystiikka. (Ai miten niin likainen auto..)

[akselsson1]

mulla hajos vilkut edellispäivänä. ei tapahtunu viiksestä mitään. korjasin ränkkäämällä hätävilkun nappia

[Kadotus]

mulla hajos vilkut edellispäivänä. ei tapahtunu viiksestä mitään. korjasin ränkkäämällä hätävilkun nappia

Taitaa olla vilkkujen releessä tuo ongelma, jos kerran hätävilkuilla kikkailemalla sen pystyi "ohittamaan."

[masaiman]

Tuon ikäisissä volvoissa on viiksiviat varsin tavallisia, munkin vanhassa ässässä oli sellanen ongelma että välillä vilkun vasemmalle laittaessa cruise sammui ja koko rattimoduuli mykistyi, sekä cruisen että radion namiskat. Välillä pimeni myös se vasen viiksi niin että joko et pystynyt vilkuttamaan tai pahimmassa tapauksessa jäi vilkku päälle eikä lähtenyt pois edes viikseä suoristaessa. Välillä auttoi avaimen renklaaminen lukossa virtoja päälle ja pois, toisinaan joutui oikeen pahan jumin sattuessa käyttämään virrat sammutettuina olikos se nyt 21,22 ja 23 sulakkeet irti niin alkoi taas toimia. En tiedä onko nelikymppisessä vielä "karvalakki" viikset vai meneekö jo niiden can-väylien ja laitemoduulien kautta. Volvon sähköt on siitä pirut että vika ja oire voi olla ihan eri paikassa, sekä random haamuvikoja voi tulla ja mennä koskaan palaamatta tai sitten paukahtaa kerrasta vaihtokuntoon koko moduuli...

[akselsson1]

Joo luin juttua netistä niin kyseisessä autossa (s40 niille ketkä eivät jo tiedä) kun vilkut lakkaa toimimasta niin yleensä johtuu siittä hazardin kytkimestä, ne kun kiertää jotenkin omituisesti sen kautta. tosi moni oli vaihtanut sen hätävilkkujen kytkimen ja näin saanut vilkut takaisin peliin, mutta joku volvon varaosa kytkin 50€ ei kauheesti kinostele kuten varmaan ymmärrätte. jos ei olisi pienellä herättelyllä lähtenyt toimimaan olisin huoltanut sen kytkimen kunnolla. Toistaiseksi voidaan ONNEKSI mennä näillä, kesän katsastusta odotellessa...
ps, öljytki pitäis varmaa vaihtaa täs keväällä 

[masaiman]

Oli muuten meikäläiselle vissiin aika otollinen hetki hankkiutua siitä vanhasta autosta eroon, kuulemma sen jälkeen hajonnut ainakin tuulettimen puhallin ja toinenkin etuiskarin yläpää. Olin tossa yks päivä sen kyydissä hetken, en sanonu mitään mut tuntu etuiskaritkin olevan aikasta loppu, lullas kun jenkki ainakin ton D5:sen jälkeen...

[akselsson1]

Jooh, no mulla sikäli ei oo siinä lopulta paljoa rahaa kiinni, tai ainakaan kovin paljoa sitä ei saa kuitenkaan, mutta kattoo nyt miten sen kanssa homma etenee, että pitääkö diesel hankkia vaiko ei. Aika monessa paikassa sanotaan että tuon alusta on löysä ja kummallinen ihan silloinkin kun kaikki on kunnossa, mutta mene ja tiedä, kyllä se ihan ok:lta musta tuntuu, jopa uuden taksimersun jälkeen 

[Jani M]

Katselin piruuttani inter__Netistä kesärenkaita. Halpoja, verrattuna noiden rengasliikkeiden tarjouksiin. Kysäisinpä sitten rengasliikkeistä pelkkien kumien asentamista vanteille. No, 15 euroa per rengas, jos alumiinivanteet, niin 3 euroa renkaalta vielä lisämaksua. Jos on vanhat renkaat vanteilla, niin menee niistä vielä kierrätysmaksu ja joissakin paikoissa veloittavat vielä vanhojen renkaiden irroituksesta vanteelta. Ettäjoo, halvemmaksi tulee ostaa ne renkaat sieltä rengasliikkeestä, kun saa asennuksen kaupan päälle.

Onhan tuo hieno keino torpata tuo renkaiden ostaminen netistä, nostetaan renkaiden asennushinnat yli tuplahintaisiksi muutaman vuoden takaiseen ja tarjotaan se asennus kaupan päälle, kun ostaa renkaat sieltä liikkeestä. 

Köyhää vois vituttaa tämmönen. 

[akselsson1]

Huomattavissa on kyllä moista juttua. täällä paikallisesta rengasliikkeestä saa asennuksesta tosi hyvät opiskelija-alet käytiin just hakemassa siskon ventoon uudet kesäklemmit niin 40e lähti summasta pois opiskelijakorttia vilauttamalla!
Eipä tarvitse kahdesti miettiä minne menen kun täytyy kesällä ostaa uudet takarenkaat omaan autoon..

[bobster]

Kierrätysmaksu renkaissa peritään uusien oston yhteydessä. Ja kyllä joissain liikkeissä rengastyöt on hinnoiteltu erikoisesti. Meinaan ei toi 15€/rengas oo lähellekään maksimia.

[JaloPena]

Kierrätysmaksu renkaissa peritään uusien oston yhteydessä. Ja kyllä joissain liikkeissä rengastyöt on hinnoiteltu erikoisesti. Meinaan ei toi 15€/rengas oo lähellekään maksimia.

Minulle Euromaster "tarjosi" heiltä itseltään ostettujen keskitinmuovien asennusta 80 euroa per rengassarja. Siis rengas pois, painetaan muoviläkkärä keskireikään ja ruuvataan rengas takaisin. 10 minuutin työ - melkein 500 euron tuntipalkka. Ei kiitos.

Tuttu pieni rengasliike (josta käyn hakemassa autoihimme renkaat) teki työn ilmaiseksi. Kun jotain kuitenkin halusin maksaa, vastaus oli että okei, tuo pullaa ja kahvia. Hyvät pullat ja kahvit saivat he ja ilmeistä päätellen molemmat hyvän mielen.

Ja Euromaster menetti yhden asiakkaan tulevaisuuttakin ajatellen.

[bobster]

  hillitöntä! Ei sais nauraa, mutta rengasasentajan hommiakin tehneenä ei voi kun pyöritellä päätä.

[bobster]

Vaihdoin rouvan tojotaan laturin remmin. Motonetista katsoin remmin vm. 92-97 Corolla, ei ilmastointia. Sellainen. Asentaessa huomasin remmin olevan liian pitkä ja paksu. Vitutus tapissa, kun piti halvalla selvitä. Sitten kävin paikallisessa autokorjaamossa vanhan remmin kanssa ja sieltä löytyi sopiva, tosin hieman kalliimpi. Sain paikalleen ja kaikki kunnossa. Kai tästäkin jonkun opetuksen keksis, mutta ei nyt jaksa.

[masaiman]

Ainakin noiden volvojen kanssa oppinu karvaasti kantapään kautta välttämään mätänetin osia, ne ei kertakaikkiaan kestä, puslat on jo ostaessa liian löysiä ja siksi kuluvat todella nopeasti yms. Vaikka osa ois alle puolet halvempi kuin marmoritiskillä niin vaihdappa niitä halppisosia tuplaten useammin niin alkaa kummasti löytymään rahat niihin orkkisosiin. Btw niissä motonetin hihnoissa olen huomannut sellasen homman et saa olla pirun tarkkana koska samassa piikissä saattaa olla jonkun kesäesan toimesta vaikka nyt wb9262 ja wb9622 (mallit hatusta) sekä vielä tarkistaa mallista että siinä kotelossa on oikea remmi ettei joku pertti papparainen ole laittanut niitä vertailtuaan ristiin takas niihin...

[bobster]

Kyllä tuo on 5925. Olis tietysti pitänyt olla malli, mutta kun muijan tarttee töihin päästä. Ei tietenkään olis rutissut vinkuvasta remmistä jos sen ois mukaan ottanut. Ei laturista väliä kun akku on viime kesänä ostettu. Noh, nyt on Daycon remmi, joka kestää sen mitä autokin. Rengasrauta oli kuitenkin hyvä ja halpa. Volvon osathan haetaan Biltemasta.