Harrasteautosi

[.tomppa.]

saatiin suht edullisesti tuo auto ja kilsoja takana himpun yli 200 tuhatta ja kori melko siisti!

katseltiin kyllä muita vaihtoehtoja kuten mersua ja ooppelia mutta oli niin mätiä ja ajettu järestään yli 300 tuhatta jotenka tähän päädyttiin!  merkkiliikkeessä huollettu ja joka kerta mennyt katsastuksesta läpi..

ja iso+ on automaatti ilmastointi ja vakionopeuden säädin+ sähköpeilit ja ikkunat yms..yms..

ja tosiaan saatiin suht edullisesti..    käyttöautona tuo menisi kyllä mainiosti mutta "pikku" ehostus ei tee pahaa 

katsotaan mitä keksii vielä ja miten antaa budjetti myöten.. kovin paljoa tohon ei viitsi laittaa rahaa lisää kuin mitä nyt menee...

putkistoon ja kytkimeen palaa 1200€ siihen korisarjaa (750€) +maalaukset 400€  alustaan palaa 600€ !noin!

poppivehkeet noin 400€ jos tolla selviäisi subbari+vahvistin(mikäli ostan uuden,vähän siltä nyt vaikuttaa..)

sitten valot eteen 300€ ja taakse noin 200€  SITTEN  sisustaan jotain pientä..

Tällä hetkellä siis :   3850+ auto itse 5200€
--------------------------------------------------------------------------

Mutta lopullinen budjetti selviää sitten kun tuo peli on valmis..

[tonttu]

Älä muuten vedä virtapiuhaa ja RCA piuhaa samasta kourusta, voi aiheuttaa häiriöitä.

Kyseinen viite on IMO mutuilua. Kaikissa autoissa vetänyt nuo samalta puolelta, eikä mitään häiriöitä. Kysyin asiaa vielä hifikilpailuissakin menestyneeltä serkkupojalta ja hänkin sanoi ,että paskapuhetta. Kyseessä kuitenkin päällystettyä/eristettyä piuhaa.

Kyllähän joku halvempi/huonompi RCA ja virtajohto voi ottaa häiriötä, mutta noi laadukkaammat on sen verran paremmin päällystetympiä, että ne voinee vetää samasta kourusta.

No min en oo sijoittanut miljoonia kupariin vaan ne on kyllä ihan biltema laatua... Mulla onkin nyt hiace, jossa turbo vinkuu... eli sen ensimmäisen kerran, kun kojelaudan kasasin takaisin, niin laiskuutta vedin virrat ja signaalit samasta ja kas kummaa vinkuu vinkuu. Eli ei tässäkään vara venettä kaada. Aiemmin aina oon vetäny eri reittiä, mut ton haisulin kanssa oli vähän hankalampaa. Muutenkin meni kyllä vähän hukkaan rakentelut subikan osalta, noh onhan se hyvä vahvarin pidike, mutta äänenpainetta ei tule ohjaamoon ollenkaan. Paitsi jos kuskin ovi on auki ni sit jytisee :-) Aika jänskä efekti muuten. Aika turha vaan. Noh ompahan etupäille pääteaste tosiaan.

10" freeairit on muuten ihan jees, kunhan hattuhyllyn tekee kunnon mdfästä. Olen pari tälläistä viritystä kuunnellut. Tosin takapenkkiläisillä on entistä tukalammat oltavat. Takabaxiin jää paremmin tilaa jne, mutta jos äärihifistynyttä saundia hakee, niin sitten katseet jälleen muuanne.

[chilihardhead.fi]

[quote author=tonttu link=topic=7742.msg120550#msg120550 date=1288126731

No min en oo sijoittanut miljoonia kupariin vaan ne on kyllä ihan biltema laatua... Mulla onkin nyt hiace, jossa turbo vinkuu... eli sen ensimmäisen kerran, kun kojelaudan kasasin takaisin, niin laiskuutta vedin virrat ja signaalit samasta ja kas kummaa vinkuu vinkuu. Eli ei tässäkään vara venettä kaada. .
[/quote]

Turboa ei kyllä yleensä tuolla saa aikaiseksi, huono liitos/potku ei riitä on ennemmin syyllinen.

[jeQQ]

Laturi siellä vinkuu..

[tonttu]

Niin, laturihan se vinkuu juu, mutta olen myös kertaalleen kaverin autosta saanut tuon vinkumisen poistumaan, kun piuhat järjesteltiin uudelleen. Liitoksissa ei ole varppiin ole vikaa, siitä huolehtii kolvi, tina ja kutistesukka.

Mutta joo, onhan niitä muitakin vaihtoehtoja aina. Ei tosta erikseen vetämisestä oo paljon lisäduunia, joten itte jatkossa varmasti vedän erillään, jos mahdollista. Haisulissa se ei oikein onnistunut.

[masaiman]

Niin... Käsittääkseni tämä vinkuminen tai "piritys", niinkuin sitä itse tuppaan sanomaan, johtuu siitä, kun laturin tasasuuntain hajoaa ja diodisilta alkaa "vuotaa" osan laturin kehittämästä virrasta tasasuuntaussillan ohi suoraan maihin (tässä vaiheessa vielä vaihtovirtaa.) Yleisin paikka, missä tämä tulee ilmi on juuri radio. Jos esim. vahvistimelle menevä paksu virtajohto, tai vaikka joku auton oma virtajohto, kulkee radion antennijohdon tai vahvistimen rca- kaapelin viertä pidemmän matkan saa se usein aikaan häiriöitä. Oman autoni alkuperäinen johdotus on sen verran hyvin suojattu ettei vuotoa pääse sieltä syntymään, mutta alkuperäisen mankan rca- porttien puutteen takia asennettu (häiriösuojaamaton,suoraan akkuun kytketty) kovalevysoittimen FM-modulaattoripa pirraa...

Pari poppiautoa rakentaneena suosittelen lämpimästi johtojen esim. takakonttiin viemistä eri puolilta sekä häiriönpoiston takia, että ainakaan itse en saanut 32 neliöistä virtamörköä ja paksua RCA:ta edes mahtumaan kunnolla samaan kynnyskoteloon...

Niin ja muistakaa tytöt ja pojat AINA suojata rintapellin läpiviennin reunat päävirtakaapelin ympäriltä. Tulee helvetin komea ilotulitus kun akku pikatyhjenee runkoon nakkimakkaran paksuista kaapelia, jonka moottori on liikkuessaan pikkuhiljaa nirhannut puhki... ei jostain syystä 80A päävirtasulake sitten palanutkaan...

[.tomppa.]

juu ilman muuta läpivientikumit sekä kunnollinen asennus pitää olla,  ajattelin ostaa tuon johtosetin hongkongista,  boss merkki ja maksaa sen 35€.

Sisältää kaikki mitä tarvitsee ja tallista löytyy kunnolliset akun kengät sekä lisää sulakkeita (juurikin tuo 80A sulake on tossa mukana)

Tänään sain jj tuonnilta tämmöiset "suositukset" poppien osalta,  en sitten tiedä tekeekö noilla mitään..

Ja tuo toinen ei oikein sovi teemaan..

http://www.jj-tuonti.com/hifonics-brutus-bxi12bp-tehdaskotelossa-varastossa-p-2161.html

http://www.jj-tuonti.com/ground-zero-radioactive-gzrb120spl-varastossa-p-1570.html

Sitten vahvistimeksi jompi kumpi näistä..

http://www.jj-tuonti.com/torque-1kanavainen-1700w-mono-varastossa-p-2144.html

http://www.jj-tuonti.com/ground-zero-titanium-pikkudigi-gzta-1800dx-varastossa-p-2258.html

sitten vaan "arvosteluita"   kehiin..


Ja en tiedä pitäisikö vetää konkka väliin..  suositeltavaa toki olisi..

[biblo]

Konkka väliin ja kunnon piuhat. Paukkulankavirityksillä helposti jää saamatta vahvarista ulos sitä mitä luvataan.

Eli mitoitat oikeat neliöt kaapelille jne.


Jokos olisi kuvien aika? Meinaan paljon puhetta mutta...

[masaiman]

Konkka väliin ja kunnon piuhat. Paukkulankavirityksillä helposti jää saamatta vahvarista ulos sitä mitä luvataan.

Eli mitoitat oikeat neliöt kaapelille jne.


Jokos olisi kuvien aika? Meinaan paljon puhetta mutta...

Ja maattokaapeli sitten mahdollisimman lyhyt ja järeä!

Monesti näkee hirveitä virtakaapeleita ja jollain parsinlangalla tehty maadoitus. Niinkuin pakokaasun moottorista, on sen virrankin päästävä sieltä vahvarista myös pois!

[.tomppa.]

Konkka väliin ja kunnon piuhat. Paukkulankavirityksillä helposti jää saamatta vahvarista ulos sitä mitä luvataan.

Eli mitoitat oikeat neliöt kaapelille jne.


Jokos olisi kuvien aika? Meinaan paljon puhetta mutta...

---------------------------------------

Kuvia kyllä ilmestyy ensi perjantaina ainakin naamakirjaan,  tännekkin olisi tarkoitus kyllä ne laittaa    

[chilihardhead.fi]

Lyhin maadotus ei aina toimi hyvin voipi tulla turbo.
Konkan voi laittaa väliin, mutta kannattaa koittaa selvittää ensin mistä mahdolliset häiriöt tulee. Esim. akku tai laturi voi olla menossa tai joku irtonainen johto hälppii runkoon, jos tulee häiriöitä.

Jää ne watit sinne mainosmiehille yleensäkin, varsinkin ne käyttökelpoiset

[MadDog.357]

tompalle voin lämpimästi suositella mitä tahansa ground zeron tuotteita autohifipuolella. Itse käytän kyseistä merkkiä lähes poikkeuksetta. Melko kalliita ehkä, mutta tehokkaita ja luotettavia.

[jeQQ]

Lyhin maadotus ei aina toimi hyvin voipi tulla turbo.
Konkan voi laittaa väliin, mutta kannattaa koittaa selvittää ensin mistä mahdolliset häiriöt tulee. Esim. akku tai laturi voi olla menossa tai joku irtonainen johto hälppii runkoon, jos tulee häiriöitä.

Jää ne watit sinne mainosmiehille yleensäkin, varsinkin ne käyttökelpoiset

Harvoin kuitenkin turbo aiheuttaa moisia ulinoita. Helppo testata sammuttamalla mankka.. Meikällä aiheuttaa laturin kautta häiriötä kun on paska RCA piuha, hieman kun painaa / pyörittää vaffarin päässä niin ulinat katoaa

Tomppa, ei kait ole tällaista paskaa tulossa:



Aika surkea facelift

[chilihardhead.fi]

Vinkuva häiriö kierrosten mukaan=turbo

[jeQQ]

Vinkuva häiriö kierrosten mukaan=turbo

Hoho. Noh, saahan kaupasta sähköisiä dumppejakin ja muuta paskaa.

[Jesper]

Itsellä on enemmän ja vähemmän harrasteautona tämmöinen s4 biturbo...
Isommat turbot tullut vaihdettua, RS4 puskuri ja paljon muutakin. Viime kesänä maalasin huvikseni mattamustaksi koko auton.
Kaikki oli kovasti sitä vastaan, niin olihan se pakko maalata. 
Ensi kesänä jos ruiskasis takaisin tuon originaalisinisen.
Kuvissa ei siis RS:n puskuria vielä...

[biblo]

Mattaväritettynä:

[miikkaj]

Harrasteautoja piisaa kyllä Eli tällaiset löytyy: Mitsubishi Celeste 1600 ST '78, Celeste 2000 GT '76 ja Celeste 1600 ST '77. Samassa järjestyksessä tässä kuvia. Ensimmäinen on museokilvissä.

[linker]

Hienoja!
Tulee aivan "nuoruus" mieleen.

 

[Eric Sour]

Tosi hienoja Mitsuja, itsellä harrasteajoneuvoina tällähetkellä Chrysler Royal -71 ja H-D xlh-1000 -84.