Harrasteautosi

[jeQQ]

Ai että on upea mersu! Meikällä vaihtu käkkylä seuraavanlaiseen kehonsiirtimeen:



Ja tuon päivän aikana siistittiin takakontti seuraavanlaiseen kuosiin:



1.9 AAZ(TD siis) on kyllä ihan mukava moottori, mukavasti tuli jerkkuakin lisää kun nosti syöttöjä ja ahtoja.

[.tomppa.]

Tällä hetkellä olisi tarkoitus rakentaa isäni kanssa ensi kesäksi näyttävä menopeli..

tai en tiedä tuleeko minkälainen mutta aihioksi on jo ostettu Audi a4 1.8l sedan malli ja vm 1999.

Auto on aquan värinen tällä hetkellä ja varustettu kaikilla sähköherkuilla.  Mutta!  tarkoitus olisi vaihtaa tuohon keulaksi audi a8..  ja siihen sitten metallinen maski joka jäljittelee "bugatti veryonin" maskia..  näyttää melko oudolta mutta ideahan on erottua! 

Maski maksaa 530€+ tilpehöörit..  taakse tulee jotain saman tyylistä liparia     

vanteet on 18" ja viisipuolaiset perusalut. Konetta tarkoitus ruudittaa uudella softalla+ahtimella joka tuottaa 163 hp muuten vakion koneen kanssa, kone kestää 180 hp ja sillä on käyttöikääkin (samasta myllystä saa 240 hp mutta käyttöikä lyhenee helvetisti,ellei vaihda muutakin osaa joka maksaa sitten Liikaa..

kytkin menee vaihtoon ja hintaa tod.näk.  jotakin 400-500€välillä

ahdin maksaa 750  ja sitten pakoputki 700-930€ ostopaikasta riippuen, (ja hieman mallistakin, ei vielä päätetty)

ajovalot olisi myös tarkoitus päivittää audiin "sopivaksi"   

näin siis ensi kesänä. Pajalle audi lähtee 30. tätä kuuta

[biblo]

Fiksua turbottaa kun löytyy valmiiksi turbollisiakin malleja. Ne kestävät kuitenkin tuon parijapuolsataa keveästi.


Tulee melko varmasti kalliimmaksi jne kuin hankkia se alkuperäinen turbo jossa jo se 150hv tehtaalta.

[.tomppa.]

Kyseessä on JO valmiiksi TURBOTETTU malli mutta ahdinta vaihtamalla saa hiukka lisäheppoja..

lisäksi ahtimen joutuu irroittamaan kuitenkin huoltoa varten niin vaihtaa sen samalla..

[biblo]

Tuosta saa muuten uudella softalla (lastulla) +180hv jonka kone kestää nätisti.

[.tomppa.]

Nyt on koko viikonloppu oltu Audin kimpussa aamusta iltaan! Hyvä kun syödä ehti.. 

Pukit auton alla ja iskarit,jarrut,puskurit irti jo.  Konehuone kiiltää kuin juutalaisen kyr....

Vielä ei etupäätä ole päässyt tutkimaan, taka-akselissa hieman oli sanomista ja se on nyt hiottu ja käsitelty öjy-vaseliinilla.    Sisälokasuojat irroitin myös(yllättävän vähän likaa sisäpuolella)

street tuningilta tulee osia pikapuoliin... 

Maanantaina töihin ja tiistaina lomalle      jos ei muuten onnistu niin sitten saikkua. Menihän toi selkä vähän kipeeksi tossa   

projekti etenee mutta saakelin kallista lystiä tulee olemaan..    iskarit ja jouset pitää vaihtaa vielä taakse..

[.tomppa.]

Muuten!

Nyt jos foorumilla sattuu olemaan auton musiikkilaitteista tietäviä/johdotuksia tehneitä niin saa ilmoittautua...

http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=21_44_122&products_id=7609

tuon ajattelin ostaa TAI sitten vain yhden 12" suht laadukkaan subbarin, ongelma on vain että mikä vahvistin sopii tuohon....

itselläni on jo olemassa spl pro 250 vahvari mutta se jää varmaan pieneksi...ei teho riitä 

rahaa ei ole kuitenkaan ostaa mitään 500€ vahvaria..    korisarjaan upposi jo pitkä penni, niinkuin uusiin iskareihin..

HUOM!  Kuvia tulossa tosta projektista kun ehdin!

[tonttu]

No tuota jos SPLältä meinaat tuommoisen setin ostaa, niin laita se sun oma vahvaris vaan siihen kiinni ja soita vähän hiljempaa. Kokemuksesta voin sanoa, ettei noi splät oikeasti kyllä kestä lupauksiaan, joten ihan hyvä on. Minä suosittelisin kyllä ostamaan pienemmän laatusubin ja siihen sitten myöhemmin paremman vahvarin seuraksi, ehkäpä semmoisen joka puskisi samalla etukanavatkin.

Niin ja muutaman subbarin ruuvanneena, asenna mielummin erillissarjat kunnolla vaffareilla ja mieti sitten subikan tarvetta. On niillä etupään sarjoilla vaan niin paljon suurempi merkitys ajonautintoon.

En oikein osaa ajatella siltä näkökantilta, missä tuommoisella tupla 12" setille olisi jotain etulyöntiasemaa, varsinkin rahojen ollessa tiukilla.

Yhdestä 12" laatusubistakin lähtee jo niin paljon ääntä, että saa kyllä todella tarkkaan valita isommalla rahalla etupään sarjat, että saa soimaan sinne 3/4 tasolle saakka tasapainoisesti... (saa jo rakennella kajareille kunnon paikatkin.)

[.tomppa.]

niin kun vertailin noita hintoja niin tolla rahalla saa yhden laadukkaan koteloidun 12"..

honkongin 99 subit jätän suosiolla rauhaan..     eli hakusessa sitten hyvä kaksitoista tuumainen..

hirveä pujoittelu vain piuhoissa kun joutuu hanskalokeron takaa tuomaan akulta ne johdot... mutta eiköhän se siitä.

ihan älytöntä painetta ei tarvitse..jotenka kait toi yksi riittää.

ensi viikonloppuna purkamaan etupäätä audista ja katsoo jos ton hanskalokeron repii samalla irti..

[tonttu]

Selailin vähän noita mökästudion paketteja.

Jos yhden kesän ihme on ok, niin osta tommonen setti http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=27&products_id=7568 potkimaan sinne takakonttiin ja sitten se sun spl250 kone etusarjalle, johon sit laitat rahaa vähän enemmän kiinni ja toivot, että ne kestää ensi kesän loppuun asti jolloin saat sitten aloittaa projektin alusta kuitenkin :-)

Nuo suurinpiirtein säädettynä varmaan ensi kesän rallit kestää...

Tai sit vaan teet kerralla kunnolla, tulee parempi mieli. Splän kajarit tuntuu vähän hiipuvan jo kesäkuussa ja elokuussa osa alkaa olla jo finito. Syksyyn mennessä uudet komponentit onkin jo valittu tilalle. Talvella tartteekin löytää jo lämmin paja, kun ei sitä särinää kuuntele erkkikään.  Ehkä tietysti jos hiljaisella Yle puhetta kuuntelee aamuruuhkassa vaan, ni saattaa pitkään kestääkkin.

[tonttu]

niin kun vertailin noita hintoja niin tolla rahalla saa yhden laadukkaan koteloidun 12"..

honkongin 99 subit jätän suosiolla rauhaan..     eli hakusessa sitten hyvä kaksitoista tuumainen..

hirveä pujoittelu vain piuhoissa kun joutuu hanskalokeron takaa tuomaan akulta ne johdot... mutta eiköhän se siitä.

ihan älytöntä painetta ei tarvitse..jotenka kait toi yksi riittää.

ensi viikonloppuna purkamaan etupäätä audista ja katsoo jos ton hanskalokeron repii samalla irti..

Eiköhän siellä audissakin ole kynnyslistan alla ihan hienot kourut mitä kautta vetää. Ei oo iso homma todellakaan. Ryhtyminen siinä vaan on. Mut tosiaan alota mielummin niistä ovista, usko pois :-)

[.tomppa.]

hmm, mutta miten toimisi 10" hattuhyllyssä  ?   

Täytyy tosissaan ottaa noi ovet käsittelyyn ensi vkl..  mutta sitä ennen on "muutama" (lue, miljoona)  muuta asiaa tehtävänä..  mutta, kiire ei ole kun on talvi aikaa ja lämmin talli..  niin ja olutta ja tupakkia laatikko kaupalla 

[jeQQ]

Jos vaan mahdollista, niin kannattaa käydä autostudiossa paikanpäällä. Löytyy aina tarjouseriä ja tuotteita, joita ei netissä ole. Ja jos kaksi supparia haluat, niin autostudio myy omia 10":siaan 99e / kaksi ja ovat ihan jees laatua. Meikä haki sieltä ihan vaan heräteostoksena pari 12":sta kun löytyi halpalla joku poistoerä.. Ja osaa ne myös siellä paikanpäällä neuvoa.

Älä muuten vedä virtapiuhaa ja RCA piuhaa samasta kourusta, voi aiheuttaa häiriöitä.

Ja 10" ei toimi hattuhyllyssä kovin erikoisesti, ellei ole freeair subbari, niistä ei kyllä oikeata kokemusta löydy..

[.tomppa.]

joo täytyy muistaa toi!!

katsotaan että mistä saa parhaiten sen piuhan, täytyy katsoa sitä sitten.. toisaalta toi hanskalokero on suht helppo kait irrotella..   kunhan löytäisi tällä vkl vaan laadukkaan 12".  Täytyy käydä vaikka torstaina tuolla autostudion myymälässä katsomassa..

eräs tuttu maalaa muuten korisarjan todella halvalla!  aquan värinen auto niin samaa sävyä korisarjat   

sitten jos rahaa on vielä satanen kaksi niin jotain valaistusta auton alle     kytkettynä vaikka kässäriin, koska (mukamas) ei saa toimia jos auto liikkuu, joku lakijuttu tossakin oli.. 

mutta asia kerrallaan, keväällä pitäisi olla valmista jos kaikki menee nappiin!

ja tosissaan kuvia ON tulossa! 


....palkkaa odotellessa .....

[Rundari]

Itellä oli joskus Spl dynamicsin 12" subit takapaksissa ja hyvin ne rokkas. 140dB mitattiin joskus hifikonexissa. vahvistimenta oli dls classic 11, eli 1050W d-vahvistin. Noi on kyllä painesubeja mutta ite tykkäsin

[MadDog.357]

Älä muuten vedä virtapiuhaa ja RCA piuhaa samasta kourusta, voi aiheuttaa häiriöitä.

Kyseinen viite on IMO mutuilua. Kaikissa autoissa vetänyt nuo samalta puolelta, eikä mitään häiriöitä. Kysyin asiaa vielä hifikilpailuissakin menestyneeltä serkkupojalta ja hänkin sanoi ,että paskapuhetta. Kyseessä kuitenkin päällystettyä/eristettyä piuhaa.

[MadDog.357]

joo täytyy muistaa toi!!

katsotaan että mistä saa parhaiten sen piuhan, täytyy katsoa sitä sitten.. toisaalta toi hanskalokero on suht helppo kait irrotella..   kunhan löytäisi tällä vkl vaan laadukkaan 12".  Täytyy käydä vaikka torstaina tuolla autostudion myymälässä katsomassa..

eräs tuttu maalaa muuten korisarjan todella halvalla!  aquan värinen auto niin samaa sävyä korisarjat   

sitten jos rahaa on vielä satanen kaksi niin jotain valaistusta auton alle     kytkettynä vaikka kässäriin, koska (mukamas) ei saa toimia jos auto liikkuu, joku lakijuttu tossakin oli.. 

mutta asia kerrallaan, keväällä pitäisi olla valmista jos kaikki menee nappiin!

ja tosissaan kuvia ON tulossa! 


....palkkaa odotellessa .....

Äyh, koko projekti kuulosti alussa ihan hyvänkuuloiselta muokkaamiselta , mutta nyt alkaa kääntyä autoraiskauksen eli TUNINGIN puolelle. Tuninghan pitäisi kieltää laissa, moni ihminen pilaa hienot autot tuunaamalla. Ja paskahan ei edes tuunaamalla parane. Voisi karkeasti yleistää ,että 99% tuunauksista on epäonnistuneita. Valmistajan korisarjat sillointällöin vielä autoon toimii, mutta monelta löytyy jotain itse väännettyjä kiteen pakkeli ja lakka - virityksiä ,jotka myötähäpeän tunteita muissa ihmisissä herättävät ihan kiitettävästi..

[Macex]

Älä muuten vedä virtapiuhaa ja RCA piuhaa samasta kourusta, voi aiheuttaa häiriöitä.

Kyseinen viite on IMO mutuilua. Kaikissa autoissa vetänyt nuo samalta puolelta, eikä mitään häiriöitä. Kysyin asiaa vielä hifikilpailuissakin menestyneeltä serkkupojalta ja hänkin sanoi ,että paskapuhetta. Kyseessä kuitenkin päällystettyä/eristettyä piuhaa.

Kyllähän joku halvempi/huonompi RCA ja virtajohto voi ottaa häiriötä, mutta noi laadukkaammat on sen verran paremmin päällystetympiä, että ne voinee vetää samasta kourusta.

[Hombre]

joo täytyy muistaa toi!!

katsotaan että mistä saa parhaiten sen piuhan, täytyy katsoa sitä sitten.. toisaalta toi hanskalokero on suht helppo kait irrotella..   kunhan löytäisi tällä vkl vaan laadukkaan 12".  Täytyy käydä vaikka torstaina tuolla autostudion myymälässä katsomassa..

eräs tuttu maalaa muuten korisarjan todella halvalla!  aquan värinen auto niin samaa sävyä korisarjat   

sitten jos rahaa on vielä satanen kaksi niin jotain valaistusta auton alle     kytkettynä vaikka kässäriin, koska (mukamas) ei saa toimia jos auto liikkuu, joku lakijuttu tossakin oli.. 

mutta asia kerrallaan, keväällä pitäisi olla valmista jos kaikki menee nappiin!

ja tosissaan kuvia ON tulossa! 


....palkkaa odotellessa .....

Äyh, koko projekti kuulosti alussa ihan hyvänkuuloiselta muokkaamiselta , mutta nyt alkaa kääntyä autoraiskauksen eli TUNINGIN puolelle. Tuninghan pitäisi kieltää laissa, moni ihminen pilaa hienot autot tuunaamalla. Ja paskahan ei edes tuunaamalla parane. Voisi karkeasti yleistää ,että 99% tuunauksista on epäonnistuneita. Valmistajan korisarjat sillointällöin vielä autoon toimii, mutta monelta löytyy jotain itse väännettyjä kiteen pakkeli ja lakka - virityksiä ,jotka myötähäpeän tunteita muissa ihmisissä herättävät ihan kiitettävästi..

Juurikin noin se menee. Parasta tuunausta on ostaa vanha auto ja tehdä siitä entisöimällä mahdollisimman alkuperäiskuntoinen rakkine, tyyliin Mobilisti.

[JaloPena]

Olisit tomppa ostanut suoraan B5 S4:n niin ei olisi tarvinnut laittaa juuri mitään ehkä vanteiden ja poppivehkeitten lisäksi. Olisi joka nurkka vetänyt ja jerkkua koneessa ainakin alkutaipaleelle riittävästi. Ja virivaraakin on kiitettävästi.

Ai niin, omat -90 luvun harrastepelit ovat ennen kaikkea korjaus"harrastamiseen" pakottavia. B5 A4 1,8 Audi ja satanen C4 2,3 Audi. Madallus ja Dinon ratti laitettu jälkimmäiseen joskus Saksassa. Formulasanoin: näillä kumeilla mennään.